Maurice Farman MF.11

Maurice Farman MF.11
Maurice Farman MF. 11 Shorthorn v roce 1915
Maurice Farman MF. 11 Shorthorn v roce 1915
Určeníbombardovací a pozorovací letoun
VýrobceFarman
ŠéfkonstruktérMaurice Farman
První letkonec roku 1913
Zařazenokvěten 1914
Vyřazeno1918 (RAF)
UživatelAéronautique Militaire
RFC
Itálie
Vyrobeno kusůasi 1500 ks (možná 2000 ks)
Vyvinuto z typuFarman MF.VII
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Maurice Farman MF.11 byl francouzský průzkumný a bombardovací dvouplošník s tlačným motorem z počátku první světové války.

Historie

Maurice Farman MF.11 byl nástupcem před válkou rozšířeného typu MF.7. Na rozdíl od něj ale už neměl příďovou vodorovnou plochu, díky které Britové MF.7 přezdívali Longhorn (Dlouhý roh). Další změnou bylo přesunutí trupové gondoly z dolního křídla na vzpěry mezi křídla a předělání dvojité vodorovné ocasní plochy na jednoduchou.

MF.11 sloužil nejen ve francouzském letectvu, ale i u britských RFC a RNAS (později RAF), kde si vysloužil přezdívku Shorthorn (Krátký roh) a v italském a australském letectvu. Zpočátku byl nasazován jako průzkumný a bombardovací stroj. Od roku 1915, kdy začal zastarávat, byl přeřazován k cvičným jednotkám.

Specifikace (MF.11, motor 100 k)

Data podle L+K[1]

Technické údaje

  • Posádka: 2 (pilot, pozorovatel)
  • Rozpětí: 16,13 m
  • Délka: 9,48 m
  • Výška: 3,18 m
  • Plocha křídel: 54,00 m²
  • Prázdná hmotnost: 616 kg
  • Vzletová hmotnost : 927 kg
  • Pohonná jednotka:vidlicový osmiválec Renault nebo de Dion
  • Výkon pohonné jednotky: 100 k (74 kW)

Výkony

  • Maximální rychlost: 108 km/h u země
  • Vytrvalost: 3 hod a 45 min
  • Dostup: 3810 m

Výzbroj

Specifikace (MF.11, motor 130 k)

Data podle L+K[1]

Technické údaje

Farman MF.11
Farman MF.11
  • Posádka: 2 (pilot, pozorovatel)
  • Rozpětí: 16,13 m
  • Délka: 9,48 m
  • Výška: 3,18 m
  • Plocha křídel: 54,00 m²
  • Prázdná hmotnost: 653 kg
  • Vzletová hmotnost : 954 kg
  • Pohonná jednotka: 1× vidlicový osmiválec Renault nebo de Dion
  • Výkon pohonné jednotky: 130 k (96 kW)

Výkony

  • Maximální rychlost: 117 km/h u země
  • Vytrvalost: 3 hod a 30 min
  • Dostup: 3810 m

Výzbroj

  • 1× kulomet Hotchkiss nebo Lewis ráže 7,7 mm
  • 130 kg pum
  • 10 raket Le Prieur

Odkazy

Reference

  1. a b Hornát (1994), s. 54

Literatura

  • HORNÁT, Jiří. Maurice Farman MF.11 a F.5B (Shorthorn). Letectví a kosmonautika. 1994, roč. LXX, čís. 22, s. 54. 

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Maurice Farman MF.11 na Wikimedia Commons
  • Farman MF.11 Shorthorn
Pahýl
Pahýl
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Francouzské vojenské letouny první světové války
Předválečné letouny (zúčastnily se bojů)
Nieuport IV Blindé • Blériot XI bis • Blériot XI 2bis • Breguet MilitaireDeperdussin TTFarman HF.20 • Farman MF.IV • Farman MF.VII • Latham Antoinette Militaire • Morane-Saulnier L (M.S.3)REP N
Stíhací letouny
Bombardovací letouny
Blériot 72 Bn3 • Breguet 14 B2Breguet BM.VFarman F.50 Bn2 • Farman MF.11 • Morane-Saulnier M.S.25 T • Voisin V (LA) • Voisin VIII (LAP)Voisin X • Voisin XII
Průzkumné letouny
Breguet Br.14 A2 • Caudron G.3 A2 • Caudron G.4 A2 • Caudron G.6 A3 • Caudron R.4 A3 • Caudron R.11 A3 • Farman ME.II • Farman F.30 • Farman MF.11 • Letord 1 A.3Morane-Saulnier T (M.S.25)Morane-Saulnier P (M.S.26)Nieuport 12Nieuport 14 A.2Salmson-Moineau S.M.1Salmson SAL.2 A2SPAD S.XISPAD S.XVI A.2SPAD SA.2
Námořní průzkumné letouny
FBA S • Tellier T.3
Bitevní letouny
Prototypy a experimentální letouny
Hydroplány japonského císařského námořního letectva
Před zavedením krátkého značení:
MF.7 • MF.11 • F.5 • Jokosuka Ro-gó Kó-gata • W.29 • HD 25
Průzkumné hydroplány:
E1Y • E2N • E3A • E4N • E5Y/E5K • E7K • E8N • E9W • E10A • E11A • E13A • E14Y • E15K (Šiun) • E16A (Zuiun)
Pozorovací hydroplány
Létající čluny
H1H • H2H • H3K • H4H • H5Y • H6K • H8K • H9A
Speciální hydroplány:
Stíhací hydroplány:
Cvičné hydroplány:
K1Y • K4Y • K5Y