SOR CN 13,5

SOR CN 13,5
TypCN 13,5
VýrobceSOR
Výroba v letech2009
Vyrobeno kusů1
Technické údaje
Délka13390 mm
Šířka2525 mm
Výška2950 mm
Pohotovostní hmotnost11 000 kg
Obsaditelnost
Míst k sezení37
Míst k stání78
Motory a převodovky
MotorIveco Tector F4A
Výkon motoru194 kW
PřevodovkaZF 6AS 1010 BO (AS-Tronic)
Druh převodovkypoloautomatická (6+1)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

SOR CN 13,5 je model českého příměstského třínápravového částečně nízkopodlažního autobusu, jehož prototyp byl vyroben společností SOR Libchavy v roce 2009. Konstrukce vozu byla odvozena od standardního modelu CN 12. Prototyp vozu byl postaven v souvislosti se záměrem výrobce účastnit se výběrového řízení maďarského dopravce Volánbusz, ze záměru však sešlo a sériová výroba vozidla nebyla realizována. Vůz absolvoval zkušební provoz v Teplicích v říjnu 2011 a následně od února 2012 ve Žďáru nad Sázavou u dopravce ZDAR, kde již také zůstal.

Konstrukce

SOR CN 13,5 je dosud jediným nekloubovým třínápravovým vozem z produkce firmy SOR. Autobus je částečně nízkopodlažní, zvýšená podlaha začíná před druhou nápravou. Zadní náprava je hnací, motor a převodovka se nacházejí pod podlahou v zadní části vozu. Dvoudveřová karoserie vozu je svařena z ocelových profilů, zvenku je oplechovaná, zevnitř obložená plastovými deskami. Podlaha v nízkopodlažní části se nachází ve výšce 360 mm nad vozovkou.

Autobusy vyráběné společností SOR Libchavy
Městské
B 7,5 Lili • B 9,5 • B 10,5 • BN 8,5 • BN 9,5 • BN 10,5 (BNG 10,5) • BN 12 (BNG 12) • NB 12 City (NBG 12) • NS 12 (NSG 12)
Meziměstské
C 7,5 LiliC 9,5C 10,5C 12 (CG 12) • CN 8,5CN 9,5CN 10,5 (CNG 10,5) • CN 12 (CNG 12, CN 12,3, CN 12,5, CNG 12,5) • CN 13,5 • ICN 9,5 • ICN 10,5 (ICNG 10,5) • ICN 12 (ICNG 12) • ICN 12,3
Dálkové
LC 7,5 Lili • LC 9,5LC 10,5 • LC 12 • LH 9,5LH 10,5LH 12 (ILH 12)
Kloubové
NB 18 City (NBG 18, NBH 18) • NC 18NS 18
Elektrobusy
EBN 8 • EBN 9,5EBN 10,5 • EBN 11 • NS 12 Electric