1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 2008
Das 42. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch ADAC Internationales 1000KM-Rennen, Nürburgring, fand am 17. August 2008 auf dem Nürburgring statt und war der vierte Wertungslauf der Le Mans Series dieses Jahres.
Das Rennen
Beim Rennen auf dem Nürburgring erfuhr eine bemerkenswerte sportliche Siegesserie ihre Fortsetzung. Seit dem Debüt beim 1000-km-Rennen von Monza 2007 hatten Fahrgestelle des Peugeot 908 HDi FAP neun Le-Mans-Series-Rennen in Folge gewonnen. In der Eifel folgte mit einem Doppelsieg der zehnte Gesamtsieg hintereinander. Für das Rennen am Ring meldete Peugeot wieder zwei Rennwagen mit jeweils zwei Fahrern. Als Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen von Le Mans war das französische Team beim Rennen in Spa-Francorchamps mit drei Fahrern pro Fahrzeug angetreten. Jacques Villeneuve und Alexander Wurz fehlten daher am Nürburgring. Die Stammbesetzungen waren im Wagen mit der Nummer 7 Nicolas Minassian und Marc Gené und im Fahrzeug mit der Nummer 8 Pedro Lamy und Stéphane Sarrazin. Nur in Le Mans war ein dritter Peugeot gemeldet. Franck Montagny, Ricardo Zonta und Christian Klien fuhren ihren 908 HDi FAP dort an die dritte Stelle der Gesamtwertung.
Stärkster Gegner der Peugeots waren die von Joest Racing eingesetzten Audi R10 TDI, gefahren von Alexandre Prémat, Mike Rockenfeller, Allan McNish und Rinaldo Capello. Über die Distanz von 1000 Kilometer erwiesen sich die Peugeots als die schnelleren Le-Mans-Prototypen. Sowohl die beiden Peugeots als auch die Audis hatten keine technischen Probleme und ungeplante Boxenstopps und im Ziel hatten die 908 HDi FAP eine komplette Runde Vorsprung auf die Joest-Audis. Über den Gesamtsieg entschieden vor allen die kürzeren Tank- und Reifenwechselstopps beim Wagen von Lamy und Sarrazin, die im Ziel einen Abstand von 16 Sekunden auf die Teamkollegen herausgefahren hatten. Zu Beginn des Rennens konnten Stefan Mücke und Jan Charouz im Lola B08/60 mit 6-Liter-V12-Motor von Aston Martin das Renntempo der beiden Audis mitfahren. Stefan Mücke lag einige Zeit hinter den Peugeots sogar an dritter Stelle. Im Ziel reichte es nach einigen ungeplanten Boxenstopps für den fünften Gesamtrang.
Die LMP2-Klasse dominierten die Porsche RS Spyder. Jos Verstappen und Jeroen Bleekemolen hatten im Ziel in ihrem RS Spyder vier Runden Vorsprung auf den zweitplatzierten LMP2-Rennwagen, einen Pescarolo 01, der von Pierre Ragues und Matthieu Lahaye gefahren wurde. Für den Embassy WF01 gab es mit Gesamtrang elf das bisher beste Saisonergebnis. Die großen GT-Klasse gewannen Antonio García und Tomáš Enge im Aston Martin DBR9. Das Rennen der GT2-Wagen endete mit dem Erfolg von Rob Bell und Gianmaria Bruni im Ferrari F430 GTC.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 8 | Frankreich Team Peugeot Total | Portugal Pedro Lamy Frankreich Stéphane Sarrazin | Peugeot 908 HDi FAP | 195 | ||
2 | LMP1 | 7 | Frankreich Team Peugeot Total | Spanien Marc Gené Frankreich Nicolas Minassian | Peugeot 908 HDi FAP | 195 | ||
3 | LMP1 | 2 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Frankreich Alexandre Prémat Deutschland Mike Rockenfeller | Audi R10 TDI | 194 | ||
4 | LMP1 | 1 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Italien Rinaldo Capello Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Audi R10 TDI | 194 | ||
5 | LMP1 | 10 | Tschechien Charouz Racing System | Deutschland Stefan Mücke Tschechien Jan Charouz | Lola B08/60 | 189 | ||
6 | LMP1 | 5 | Frankreich Team Oreca Matmut | Monaco Stéphane Ortelli Frankreich Soheil Ayari Frankreich Loïc Duval | Courage-Oreca LC70 | 188 | ||
7 | LMP2 | 34 | Niederlande Van Merksteijn Motorsport | Niederlande Jos Verstappen Niederlande Jeroen Bleekemolen | Porsche RS Spyder | 188 | ||
8 | LMP1 | 15 | Vereinigtes Konigreich Creation AIM | Vereinigtes Konigreich Jamie Campbell-Walter Vereinigtes Konigreich Stuart Hall | Creation CA07 | 187 | ||
9 | LMP2 | 35 | Frankreich Saulnier Racing | Frankreich Pierre Ragues Frankreich Matthieu Lahaye | Pescarolo 01 | 184 | ||
10 | LMP2 | 31 | Danemark Team Essex | Danemark Casper Elgaard Danemark John Nielsen | Porsche RS Spyder | 184 | ||
11 | LMP2 | 46 | Vereinigtes Konigreich Embassy Racing | Vereinigtes Konigreich Darren Manning Vereinigtes Konigreich Joey Foster | WF01 | 183 | ||
12 | LMP2 | 40 | Portugal Quifel ASM Team | Frankreich Olivier Pla Portugal Miguel Amaral | Lola B05/40 | 182 | ||
13 | LMP2 | 25 | Vereinigtes Konigreich RML | Brasilien Thomas Erdos Vereinigtes Konigreich Mike Newton | MG Lola EX265 | 181 | ||
14 | LMP2 | 45 | Vereinigtes Konigreich Embassy Racing | Vereinigtes Konigreich Warren Hughes Vereinigtes Konigreich Jonny Kane | WF01 | 180 | ||
15 | LMP2 | 32 | Frankreich Barazi Epsilon | Niederlande Michael Vergers Danemark Juan Barazi Brasilien Fernando Rees | Zytek 07S | 180 | ||
16 | LMP2 | 33 | Schweiz Speedy Racing Team | Frankreich Xavier Pompidou Italien Andrea Belicchi Schweiz Steve Zacchia | Lola B08/80 | 179 | ||
17 | LMP2 | 41 | Frankreich Trading Performance | Frankreich Claude-Yves Gosselin Saudi-Arabien Karim Ojjeh | Zytek 07S | 179 | ||
18 | LMP1 | 17 | Frankreich Pescarolo Sport | Schweiz Harold Primat Frankreich Christophe Tinseau | Pescarolo 01 | 176 | ||
19 | LMP1 | 18 | Vereinigtes Konigreich Rollcentre Racing | Portugal João Barbosa Belgien Vanina Ickx Vereinigtes Konigreich Martin Short | Pescarolo 01 | 175 | ||
20 | GT1 | 59 | Italien Team Modena | Spanien Antonio García Tschechien Tomáš Enge | Aston Martin DBR9 | 172 | ||
21 | LMP1 | 44 | Deutschland Kruse Schiller Motorsport | Japan Hideki Noda Frankreich Jean de Pourtales | Lola B05/40 | 172 | ||
22 | LMP1 | 14 | Vereinigtes Konigreich Creation AIM | Sudafrika Stephen Simpson Vereinigte Staaten Liz Halliday | Creation CA07 | 172 | ||
23 | LMP2 | 27 | Schweiz Horag Racing | Belgien Didier Theys Schweiz Fredy Lienhard Niederlande Jan Lammers | Porsche RS Spyder | 170 | ||
24 | GT2 | 96 | Vereinigtes Konigreich Virgo Motorsport | Vereinigtes Konigreich Rob Bell Italien Gianmaria Bruni | Ferrari F430 GTC | 169 | ||
25 | GT2 | 77 | Deutschland Team Felbermayr-Proton | Deutschland Marc Lieb Australien Alex Davison | Porsche 997 GT3 RSR | 167 | ||
26 | GT2 | 76 | Frankreich Imsa Performance Matmut | Osterreich Richard Lietz Frankreich Raymond Narac | Porsche 997 GT3 RSR | 167 | ||
27 | GT2 | 99 | Monaco JMB Racing | Frankreich Stéphane Daoudi Vereinigtes Konigreich Ben Aucott | Ferrari F430 GTC | 166 | ||
28 | GT2 | 85 | Niederlande Snoras Spyker Squadron | Vereinigtes Konigreich Peter Dumbreck Deutschland Ralf Kelleners Russland Alex Vassiliev | Spyker C8 Laviolette GT2R | 165 | ||
29 | GT2 | 75 | Frankreich Imsa Performance Matmut | Frankreich Jean-Philippe Belloc Frankreich Richard Balandras Frankreich Michel Lecourt | Porsche 997 GT3 RSR | 164 | ||
30 | LMP1 | 4 | Frankreich Saulnier Racing | Frankreich Jacques Nicolet Monaco Richard Hein | Pescarolo 01 | 164 | ||
31 | GT2 | 98 | Monaco JMB Racing | Frankreich Johan-Boris Sheier Niederlande Peter Kutemann Italien Maurice Basso | Ferrari F430 GTC | 163 | ||
32 | GT2 | 95 | Vereinigtes Konigreich James Watt Automotive | Vereinigtes Konigreich Paul Daniels Finnland Markus Palttala Vereinigtes Konigreich Tim Sugden | Porsche 997 GT3 RSR | 162 | ||
33 | LMP1 | 20 | Spanien Epsilon Euskadi | Spanien Angel Burgueño Spanien Miguel Ángel de Castro | Epsilon Euskadi ee1 | 160 | ||
34 | LMP2 | 26 | Vereinigtes Konigreich Bruichladdich Radical | Deutschland Jens Petersen Frankreich Marc Rostan Deutschland Jan-Dirk Lueders | Radical SR9 | 159 | ||
35 | GT2 | 88 | Deutschland Team Felbermayr-Proton | Osterreich Horst Felbermayr junior Deutschland Christian Ried Osterreich Horst Felbermayr senior | Porsche 997 GT3 RSR | 157 | ||
36 | GT2 | 90 | Deutschland Farnbacher Racing | Deutschland Pierre Kaffer Deutschland Pierre Ehret Frankreich Anthony Beltoise | Ferrari F430 GTC | 156 | ||
37 | GT1 | 72 | Frankreich Luc Alphand Aventures | Frankreich Luc Alphand Frankreich Guillaume Moreau Frankreich Patrice Goueslard | Chevrolet Corvette C6.R | 140 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
38 | LMP1 | 3 | Italien Scuderia Lavaggi | Italien Giovanni Lavaggi Deutschland Wolfgang Kaufmann | Lavaggi LS1 | 110 | ||
Ausgefallen | ||||||||
39 | LMP1 | 6 | Frankreich Team Oreca Matmut | Frankreich Olivier Panis Frankreich Nicolas Lapierre | Courage-Oreca LC70 | 167 | ||
40 | LMP1 | 21 | Spanien Epsilon Euskadi | Spanien Adrián Vallés Japan Shinji Nakano | Epsilon Euskadi ee1 | 163 | ||
41 | GT2 | 94 | Schweiz Speedy Racing Team | Schweiz Andrea Chiesa Schweiz Benjamin Leuenberger | Spyker C8 Laviolette GT2R | 145 | ||
42 | GT1 | 55 | Russland IPB Spartak Racing | Niederlande Peter Kox Russland Roman Rusinov | Lamborghini Murciélago R-GT | 131 | ||
43 | LMP2 | 37 | Frankreich WR Salini | Frankreich Stéphane Salini Frankreich Philippe Salini Frankreich Patrice Roussel | WR LMP 2008 | 126 | ||
44 | GT2 | 91 | Deutschland Farnbacher Racing | Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook Danemark Lars-Erik Nielsen Danemark Allan Simonsen | Porsche 997 GT3 RSR | 101 | ||
45 | LMP1 | 16 | Frankreich Pescarolo Sport | Frankreich Jean-Christophe Boullion Frankreich Emmanuel Collard | Pescarolo 01 | 97 | ||
46 | GT1 | 73 | Frankreich Luc Alphand Aventures | Monaco Olivier Beretta Frankreich Jérôme Policand | Chevrolet Corvette C6.R | 50 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
47 | LMP2 | 30 | Italien Racing Box | Italien Andrea Ceccato Italien Ferdinando Geri Italien Filippo Francioni | Lucchini LMP2-08 | 1 | ||
48 | LMP2 | 42 | Italien Ranieri Randaccio | Italien Ranieri Randaccio Italien Raffaele Giammaria | Lucchini LMP2-08 | 2 |
1 Technische Abnahme nicht bestanden 2 Technische Abnahme nicht bestanden
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
49 | GT2 | 93 | Vereinigtes Konigreich James Watt Automotive | Sudafrika Alan van der Merwe | Aston Martin V8 Vantage GT2 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
LMP1 | Portugal Pedro Lamy | Frankreich Stéphane Sarrazin | Peugeot 908 HDi FAP | Gesamtsieg |
LMP2 | Niederlande Jos Verstappen | Niederlande Jeroen Bleekemolen | Porsche RS Spyder | Rang 7 |
GT1 | Spanien Antonio García | Tschechien Tomáš Enge | Aston Martin DBR9 | Rang 20 |
GT2 | Vereinigtes Konigreich Rob Bell | Italien Gianmaria Bruni | Ferrari F430 GTC | Rang 24 |
Renndaten
- Gemeldet: 49
- Gestartet: 46
- Gewertet: 37
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 22000
- Wetter am Renntag: trocken und wolkig
- Streckenlänge: 5,137 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:44:58,174 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 195
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,715 km
- Siegerschnitt: 174,227 km/h
- Pole Position: Marc Gené – Peugeot 908 HDi FAP (#7) – 1:39,492 = 185,876 km/h
- Schnellste Rennrunde: Nicolas Minassian – Peugeot 908 HDi FAP (#7) – 1:40,501 = 184,010 km/h
- Rennserie: 4. Lauf zur Le Mans Series 2008
Literatur
- Andrew Cotton, Michael Cotton, Alfredo Filippone, Thierry Jaglain, Olivier Loisy, Jean-Marc Teissèdre: 2008 Le Mans Series Yearbook Apollo Publishing, ISBN 978-2-9521044-1-8.
Weblinks
- Rennbericht bei Classic Driver
- Ergebnisse
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2008 | Le Mans Series | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Silverstone 2008 |