Jaguar XJR-12
Motor vehicle
| Jaguar XJR-12 | |
|---|---|
 | |
| Overview | |
| Manufacturer | Jaguar Cars |
| Production | 1990 |
| Designer | Tony Southgate for TWR[1] |
| Body and chassis | |
| Class | Racing car |
| Body style | 2-door coupé |
| Layout | RMR layout |
| Powertrain | |
| Engine | 7.0 L (6,995 cc) Jaguar 60-degree V12 |
| Transmission | 5-speed TWR manual |
| Dimensions | |
| Wheelbase | 2,780 mm (109 in)[1] |
| Length | 4,800 mm (189 in)[1] |
| Width | 2,000 mm (79 in)[1] |
| Height | 1,010 mm (40 in)[1] |
| Kerb weight | 900 kg (1,984 lb)[1] |
| Chronology | |
| Predecessor | Jaguar XJR-11 |
| Successor | Jaguar XJR-14 |
1990 Jaguar XJR12
Jaguar XJR12 at Goodwood Festival of Speed 2009
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The Jaguar XJR-12 is a sports-prototype race car built by the Jaguar Cars-backed Tom Walkinshaw Racing team for both Group C and IMSA Camel GTP. The XJR-12 is famous for winning the 1990 24 Hours of Le Mans race.
Weighing 900 kg and powered by a 7.0 L 60 degree SOHC V12 developing 730 horsepower / 545 kW @ 7000 rpm, and 579 ft lbf / 785 N·m @ 5500 rpm, the XJR-12 could hit 368 km/h / 229 mph.[1]
During the 1990 24 Hours of Le Mans, the XJR-12 covered 4,882.4 km at an average speed of 204.036 km/h / 126.782 mph with a maximum trap speed of 353 km/h / 219 mph.
See also
References
- ^ a b c d e f g Wouter Melissen (27 June 2012). "Jaguar XJR-12". Retrieved 19 February 2018.
External links
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| Type | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ownership | BL | Independent | Ford (PAG) | Tata Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand tourer | XJ-S | XJ-S HE | XJS | XK8 / XKR (X100) | XK / XKR (X150) | F-Type (X152) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact executive car | X-Type (X400) | XE (X760) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Executive car | S-Type (X200-X202-X204-X206) | XF / XFR (X250) | XF (X260) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size luxury car | XJ6 Series III | XJ6 (XJ40) | XJ6 (X300) | XJ8 (X308) | XJ8 (X350) | XJ8 (X358) | XJ / XJR (X351) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XJ12 Series III | XJ12 (XJ81) | XJ12 (X305) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Subcompact SUV | E-Pace (X540) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact SUV | I-Pace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover SUV | F-Pace (X761) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sports car | XJR-15 | XJ220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Racing car | XJRs: 8/9/11/12/14/15/17 | C | R1/2/3/4/5 | XKR GT3/GT2 | I-Type 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concept Car | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
