Antonov An-22

An-22 Antei

Antonov An-22.
Tipo Avión de transporte estratégico
Fabricante Bandera de la Unión Soviética Antonov
Diseñado por Oleg Antonov
Primer vuelo 27 de febrero de 1965
Introducido 1967
Estado En servicio
Usuario principal Bandera de la Unión Soviética Fuerza Aérea Soviética
Otros usuarios
destacados
Bandera de la Unión Soviética Aeroflot
Bandera de Rusia Fuerza Aérea Rusa
Bandera de Ucrania Antonov Airlines
Producción 1965 - 1975
N.º construidos 68
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El Antónov An-22 Antei (en ucraniano: Ан-22 Антей, en español: "Anteo", designación OTAN: Cock[1]​) es un avión de transporte estratégico propulsado por 4 motores turbohélice, cada uno de los cuales mueve un par de hélices contrarrotatorias, que fue producido por el fabricante Antonov en la Unión Soviética. Realizó su primer vuelo el 27 de febrero de 1965 y ese mismo año fue dado a conocer fuera de la Unión Soviética en el Paris Air Show 1965. En su momento fue el avión más grande del mundo, hasta la aparición del C-5 Galaxy estadounidense y el modelo An-124 de la misma compañía más tarde. En la actualidad continúa siendo el avión propulsado por turbohélices más grande del mundo.

Operadores

Militares

Antiguos
Bandera de la Unión Soviética Unión Soviética
Actuales
Bandera de Rusia Rusia

Civiles

En agosto de 2006 un único avión Antonov An-22 continuaba en servicio de aerolínea con Antonov Airlines.[2]

Bandera de Ucrania Ucrania

Antiguos operadores

Bandera de Bulgaria Bulgaria
Bandera de la Unión Soviética Unión Soviética

Especificaciones

Diagrama del Antonov An-22.
Diagrama del Antonov An-22.

Características generales

  • Tripulación: 5 a 6 personas
  • Capacidad: 290 pasajeros
  • Superficie alar: 345 (3713,6 ft²)
  • Peso vacío: 114 000 kg (251 256 lb)
  • Peso máximo al despegue: 250 000 kg (551 000 lb)
  • Planta motriz:turbohélice Kuznetsov NK-12MA.
    • Potencia: 11 030 kW (15 207 HP; 14 999 CV) cada uno.
  • Hélices: 2× hélice cuadripala contrarrotatoria por motor.

Rendimiento

  • Velocidad máxima operativa (Vno): 740 km/h (460 MPH; 400 kt)
  • Velocidad crucero (Vc): 540 a 640 km/h
  • Alcance: 5000 km (2700 nmi; 3107 mi) con carga máxima. 10950 km con 45000 kg


Galería

  • Cockpit.
    Cockpit.
  • Habitáculo del navegante.
    Habitáculo del navegante.
  • Instrumentos de navegación.
    Instrumentos de navegación.
  • Bodega de carga.
    Bodega de carga.
  • An-22. Vista frontal
    An-22. Vista frontal
  • An-22. Vista inferior
    An-22. Vista inferior

Véase también

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Listas relacionadas

  • Anexo:Aeronaves más grandes

Referencias

  1. Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Transports» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 15 de noviembre de 2009. 
  2. Flight International, 3-9 October 2006

Bibliografía

  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol. 1, pp. 254-255, Edit. Delta, Barcelona, 1982, ISBN 84-85822-29-3.
  • Goebel, Greg; (enero de 2006) The Antonov Giants. Air Vectors. Consultado el 28 de junio de 2006.
  • Pyotr, Butowski. 'Air Power Analysis - Russian Federation Part 2' in International Air Power Review, Vol.13, Summer 2004, AIRtime Publishing Inc., Norwalk, CT.

Enlaces externos

  • An-22 en Airliners.net.
  • An-22 en Aeronautics.ru.
Control de autoridades
  • Proyectos Wikimedia
  • Wd Datos: Q607444
  • Commonscat Multimedia: Antonov An-22 / Q607444

  • Identificadores
  • GND: 4693250-1
  • LCCN: sh2007008504
  • NLI: 987007544952605171
  • Wd Datos: Q607444
  • Commonscat Multimedia: Antonov An-22 / Q607444