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Energica Ego

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Este aviso fue puesto el 27 de enero de 2020.

Energica Ego

Datos generales
Año de modelo	2015 - presente
Dimensiones
Peso a punto	258 kg
Planta motriz
Motor	Eléctrico de imanes permanentes síncrono PMAC de 107 kW (145 CV) 200 N·m
Mecánica
Transmisión	Reductora de una velocidad + transmisión por cadena
Suspensión	Delantero: 43 mm, rebote ajustable y amortiguación de compresión, precarga del muelle Trasero: basculante en monoamortiguador, rebote ajustable, precarga del muelle
Frenos	Freno regenerativo Brembo
Otros modelos
Relacionado	Energica Eva
Rival	Ducati V21L Harley-Davidson LiveWire
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La Energica Ego es una motocicleta eléctrica deportiva fabricada por la empresa italiana Energica, con base en Módena.

Diseño

Está construida con un cuerpo de fibra de carbono, con un cuadro de aluminio y posee carenados de fibra de vidrio. Usa neumáticos Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17 el delantero y 180/55 ZR17 el trasero.

Monta un motor de imanes permanentes síncrono CA refrigerado por líquido que desarrolla 145 CV de potencia y un par motor de 200 N·m desde 0 hasta 4.700 rpm. Con esto la Ego tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 3 segundos y una velocidad limitada electrónicamente de 240 km/h.^[1] La transmisión es de una sola velocidad con una reductora de relación 2.75 conectada a una transmisión por cadena.

El freno trasero es Brembo de disco de 240 mm de diámetro de 2 pistones, el delantero es Brembo de doble disco de 330 mm de diámetro de 4 pistones. Posee freno regenerativo.

Posee un paquete de baterías de 11.7 kWh de capacidad que le proporciona una autonomía de 100 km circulando a una velocidad constante de 100 km/h. Según la potencia, las recargas pueden durar desde 30 min hasta 3.5 horas.