Hansa-Brandenburg B.I

B.I
Tipo	Avión de reconocimiento
Fabricante	Hansa-Brandenburg
Diseñado por	Ernst Heinkel
Primer vuelo	1914
Usuario principal	Imperio austrohúngaro Luftfahrtruppen
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El Hansa-Brandenburg B.I fue un avión biplano de entrenamiento y reconocimiento de la fuerza aérea del ejército austro-húngaro (Luftfahrtruppen)

Los primeros B.I eran las series D, mientras que los modelos más recientes se denominaban FD. Este avión fue uno de los primeros diseñados por el ingeniero aeronáutico y más tarde constructor Ernst Heinkel.

El Hansa-Brandenburg B.I también fue fabricado por la compañía Aero con la denominación AERO AE 01. Esta aeronave fue precursora de otras que se fabricarían durante la Primera Guerra Mundial y durante la posguerra.

Operadores

•  Imperio austrohúngaro: Luftfahrtruppen

• Polonia Polonia: operó en la posguerra 15 aeronaves que fueron dadas de baja al poco tiempo.

•  Checoslovaquia: operó la versión de licencia.

• Yugoslavia: operó estas aeronaves durante la posguerra.

Especificaciones

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 8,5 m (27,8 ft)
• Envergadura: 13,1 m (43,1 ft)
• Altura: 2,9 m (9,5 ft)
• Superficie alar: 43,5 m² (468,2 ft²)
• Peso vacío: 760 kg
• Peso cargado: 1.060 kg
• Planta motriz: 1× Daimler Benz Bz.III.
  • Potencia: 120 cv

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 125 km/h (78 MPH; 67 kt)
• Alcance: 484 km (261 nmi; 301 mi)
• Techo de vuelo: 3200 m (10 499 ft)
• Régimen de ascenso: 2,2 m/s (433 ft/min)

Vésae también

• Anexo:Biplanos

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Hansa-Brandenburg B.I.