Vuelo 222 de TransAsia Airways

Vuelo 222 de TransAsia Airways

El ATR 72-500 accidentado, fotografiado el 18 de julio de 2014.
Suceso Accidente aéreo
Fecha 23 de julio de 2014
Causa Vuelo controlado contra el terreno por error del piloto
Lugar Bandera de Taiwán Pueblo de Xixi, Husi, islas Pescadores, República de China
23°35′N 119°38′E / 23.58, 119.64
Coordenadas 23°35′N 119°38′E / 23.58, 119.64
Origen Bandera de Taiwán Aeropuerto Internacional de Kaohsiung, Kaohsiung, República de China
Destino Bandera de Taiwán Aeropuerto de Magong, Magong, República de China
Fallecidos 48
Heridos 10
Implicado
Tipo ATR 72-500
Operador TransAsia Airways
Registro B-22810
Pasajeros 54[1]
Tripulación 4
Supervivientes 10
[editar datos en Wikidata]
Vuelo 222 de TransAsia Airways ubicada en República de China
Vuelo 222 de TransAsia Airways
Localización del sitio del accidente.

El vuelo 222 de TransAsia Airways (GE222/TNA222)[2]​ del 23 de julio de 2014 fue un vuelo de cabotaje de pasajeros programado operado por un avión ATR 72-500. Partió del aeropuerto Internacional de Kaohsiung a las 17:43 horas (hora local) hacia Magong, en la República de China, con 54 pasajeros y 4 miembros de la tripulación a bordo. El aparato se estrelló realizando la maniobra de motor y al aire en Magong (islas Pescadores). 48 personas fallecieron y 10 resultaron heridas.[3][4]

Una investigación del Consejo de Seguridad de la Aviación de Taiwán descubrió que los pilotos descendieron intencionalmente por debajo de la altitud mínima de descenso y que el capitán estaba demasiado confiado, lo que provocó un error del piloto al aterrizaje. Fue el primer accidente aéreo fatal de Taiwán en 12 años.[5]

Aeronave

La aeronave era un ATR 72, de registro B-22810,[6]​ cuyo primer vuelo fue en junio de 2000,[7]​ y fue entregado a TransAsia Airways en julio del mismo año.[8][9]​ El avión estaba propulsado por dos motores Pratt & Whitney Canada PW127.[10]

Desarrollo

El vuelo 222 estaba programado para despegar de Kaohsiung a las 16:00 (hora de Taiwán); 08:00 UTC), pero finalmente lo hizo a las 17:43 debido al tifón Matmo.[4]

Fue en el camino a las islas Pescadores, cuando hizo un aterrizaje de emergencia en el Condado de Penghu. El primer intento falló y el piloto pidió un segundo a las 19:06, pero después la torre de control perdió el contacto. El avión se estrelló en el municipio de Husi, provocando un incendio que afectó a dos hogares.[4][1]

Pasajeros y tripulación

Nacionalidades de las personas a bordo del vuelo GE222
Nacionalidad Personas
Bandera de la República de China Taiwanesa 56[a]
Bandera de Francia Francesa 2
Total 58

El vuelo llevaba una tripulación de cuatro personas. El piloto fue identificado como Li Yiliang (李義良) de 60 años de edad, y el copiloto como Jiang Guanxing (江冠興), de 39 años. Hasta entonces el capitán tenía 22.994 horas de vuelo en su expediente y el primer oficial tenía 2.392 horas de vuelo.[11]

Había 54 pasajeros a bordo, la mayoría de nacionalidad taiwanesa, incluyendo también cuatro niños.[12]​ Además, en el vuelo viajaban dos ciudadanos de nacionalidad francesa.[13]

Causas

Se vinculó la causa del accidente con el tifón Matmo, que pasó por encima de la isla de Taiwán y las islas Pescadores al principio del día en dirección a la República Popular de China. Imágenes de radar mostraron lluvias torrenciales sobre la zona en el momento del accidente.[4][14]​ El tifón también provocó fuertes vientos.[14]

Debido a la meteorología adversa, otras aerolíneas habían cancelado unos 200 vuelos el 23 de julio.[5]

Investigaciones

Los rescatistas recuperaron las cajas negras del vuelo 222, el 24 de julio. Se anunció que los resultados iniciales de los registradores de datos de vuelo se demorarían una semana.[15]

Filmografía

Este accidente fue presentado en el programa Mayday: Catástrofes Aéreas del canal National Geographic Channel titulado como "Volando Lejos" en Latinoamérica y en España como "Ráfagas de Viento".

Reacciones internacionales

Estados

El presidente de TransAsia Airways, Chooi Yee-Choong, se disculpó por el accidente en una conferencia de prensa celebrada el 23 de julio.[17][18]
Un momento de silencio fue realizado por 19 diplomáticos en Taipéi.[19]

Organizaciones

  •  Unión Europea — La Unión Europea dijo que lamentaba el accidente.[21]

Véase también

Notas

  1. Esta cifra incluye los 4 tripulantes del avión, de nacionalidad taiwanesa, y 52 pasajeros, también taiwaneses.

Referencias

  1. a b «At least 51 feared dead as Taiwan passenger plane crash lands in Penghu». South China Morning Post. 23 de julio de 2014. Consultado el 23 de julio de 2014. 
  2. «Taiwan TransAsia Airways plane crash 'kills dozens'». BBC News. 23 de julio de 2014. Archivado desde el original el 23 de julio de 2014. Consultado el 23 de julio de 2014. 
  3. «TransAsia Plane Crash Landing 'Kills 51'». Sky News. 23 de julio de 2014. Consultado el 23 de julio de 2014. 
  4. a b c d «48 dead, 10 injured in Penghu plane crash: reports». Taiwan News. 23 de julio de 2014. Archivado desde el original el 23 de julio de 2014. Consultado el 23 de julio de 2014. 
  5. a b «Deadly Taiwan plane crash in stormy weather». CBS News. 23 de julio de 2014. Consultado el 24 de julio de 2014. 
  6. «復航總經理鞠躬致歉 協助家屬» (en chino). Central News Agency. 23 de julio de 2014. 
  7. «ASN Aircraft accident ATR 72-600 (72-212A) B-22817 Magong Airport (MZG)». aviation safety network. aviation safety network. Consultado el 23 de julio de 2014. 
  8. «B-22810 TransAsia Airways ATR 72–500 (72-212A) – cn 642». planespotters.net. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2014. Consultado el 23 de julio de 2014. 
  9. «復航總經理鞠躬致歉 協助家屬» (en chino). Central News Agency. 23 de julio de 2014. 
  10. «ATR 42/72 - MSN 642 - B-22810». Airfleets.net. Consultado el 23 de julio de 2014. 
  11. «復興航空聲明全力協助家屬 提供洽詢專線». Taiwan Apple Daily (en chino). 23 de julio de 2014. Consultado el 23 de julio de 2014. 
  12. «Taiwan plane crash - latest». The Telegraph. 23 de julio de 2014. Consultado el 23 de julio de 2014. 
  13. «快訊/復興墜機47死!乘客名單公布 2位法國籍乘客» (en chino). ettoday. 23 de julio de 2014. 
  14. a b «TransAsia Airways crashes in Taiwan, at least 40 dead». USA Today. 23 de julio de 2014. Consultado el 23 de julio de 2014. 
  15. «Taiwan rescuers find black boxes after air crash kills 48». Channel News Asia. 24 de julio de 2014. Archivado desde el original el 24 de julio de 2014. Consultado el 24 de julio de 2014. 
  16. «48 dead as TransAsia plane crashes into houses during Taiwan storm». SCMP. Consultado el 24 de julio de 2014. 
  17. Fantz, Ashley; Jiang, Steven (24 de julio de 2014). «Report: 48 killed in Taiwan plane crash». CNN.com. Consultado el 24 de julio de 2014. 
  18. Tsai, Angela; Wang, Shu-fen; Lee, Hsin-Yin; Tang, Pei-chun; Hou, Elaine (24 de julio de 2014). «TransAsia issues apology over deadly crash in Penghu». Central News Agency. Consultado el 24 de julio de 2014. 
  19. Hou, Elaine (24 de julio de 2014). «Diplomats observe minute of silence for Penghu crash victims». Central News Agency. Consultado el 24 de julio de 2014. 
  20. «Xi Jinping Grieves over Taiwan Plane Crash». CRI English News. 24 de julio de 2014. Archivado desde el original el 24 de julio de 2014. Consultado el 24 de julio de 2014. 
  21. «EU Condoles Taiwan Plane Crash». rttnews.com. Consultado el 25 de julio de 2014. 
  22. «Papal condolences following Taiwan plane crash». Catholic Culture. Consultado el 25 de julio de 2014. 

Enlaces externos

  • Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre el avión accidentado.
  • Descripción del Accidente en Aviation Safety Network
  • TransAsia Airways
    • "復興航空說明稿 Archivado el 26 de julio de 2014 en Wayback Machine."
    • "復興航空說明稿 2014.07.23( Archivado el 28 de julio de 2014 en Wayback Machine.)
    • Notice.html( Archivado el 25 de julio de 2014 en Wayback Machine.)
  • Declaración de ATR del vuelo 222 de TransAsia( Archivado el 11 de agosto de 2014 en Wayback Machine.), ATR Aircraft, 23 de julio de 2014.
  • Video del avión involucrado en el accidente – B–22817
  • Esta obra contiene una traducción derivada de «TransAsia Airways Flight 222» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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