GP2 San Marinon Grand Prix 2005
![]() | |
---|---|
1. osakilpailu 12 osakilpailusta kaudella 2005. | |
![]() | |
Päivämäärä | 23. huhtikuuta 2005 |
Sijainti | Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola, Italia |
Rata | Moottorirata 4,933 km |
Lauantain kilpailu | |
Pituus | 37 kierrosta |
Sää | ![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja | ![]() |
Talli | Arden International |
Aika | 1.33,505 |
Nopein kierros | |
Kuljettaja | ![]() |
Talli | BCN Competicion |
Aika | 1.35,257 (kierroksella 35) |
Palkintokoroke | |
Voittaja | ![]() (Arden International) |
Toinen | ![]() (DAMS) |
Kolmas | ![]() (ISport International) |
Sunnuntain kilpailu | |
Pituus | 17 kierrosta |
Sää | ![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja | {{{{{paalulta lähtijän maa genetiivissä2}}} lippu}} {{{paalulta lähtijä2}}} |
Talli | {{{paalulta lähtijän talli2}}} |
Aika | {{{paaluaika2}}} |
Nopein kierros | |
Kuljettaja | ![]() |
Talli | Arden International |
Aika | 1.33,871 (kierroksella 2) |
Palkintokoroke | |
Voittaja | ![]() (Super Nova Racing) |
Toinen | ![]() (ART Grand Prix) |
Kolmas | ![]() (Arden International) |
Infobox OK |
GP2 San Marinon Grand Prix 2005 oli GP2-kauden 2005 ensimmäinen osakilpailu, joka ajettiin 23.–24. huhtikuuta Autodromo Enzo e Dino Ferrarin moottoriradalla Imolassa Italiassa. Kilpailu ajettiin Formula 1:sten San Marinon GP:n ohessa. Osakilpailu nimettiin San Marinon GP:ksi, koska kaudella ajettiin myöhemmin Italian GP.
Lauantain pitkän kilpailun ja sarjan ensimmäiseen osakilpailuvoittoon ajoi Ardenin Heikki Kovalainen paalupaikan ottaneen tallikaveri Nicolas Lapierren jättäessä ajamatta auton teknisten ongelmien vuoksi. Sprinttikisan voitti Super Novan Adam Carroll. Kovalainen oli kolmas.
Tulokset
Aika-ajot
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero | Lähtöruutu | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 23 | ![]() | Arden International | 1.33,505 | 1 | ||
2. | 7 | ![]() | Super Nova International | 1.33,510 | +0,005 | 2 | |
3. | 14 | ![]() | DAMS | 1.33,577 | +0,072 | 3 | |
4. | 5 | ![]() | BCN Competicion | 1.33,852 | +0,347 | 4 | |
5. | 22 | ![]() | Arden International | 1.33,927 | +0,422 | 5 | |
6. | 1 | ![]() | iSport International | 1.33,984 | +0,479 | 6 | |
7. | 8 | ![]() | Super Nova International | 1.34,122 | +0,617 | 7 | |
8. | 3 | ![]() | Hitech Piquet Sports | 1.34,183 | +0,678 | 8 | |
9. | 17 | ![]() | Coloni Motorsport | 1.34,187 | +0,682 | 9 | |
10. | 20 | ![]() | Campos Racing | 1.34,658 | +1,153 | 10 | |
11. | 9 | ![]() | ART Grand Prix | 1.34,763 | +1,258 | 11 | |
12. | 18 | ![]() | Racing Engineering | 1.35,020 | +1,515 | 12 | |
13. | 12 | ![]() | DPR | 1.35,101 | +1,596 | 13 | |
14. | 25 | ![]() | Durango | 1.35,129 | +1,624 | 14 | |
15. | 11 | ![]() | DPR | 1.35,303 | +1,798 | 15 | |
16. | 4 | ![]() | Hitech Piquet Sports | 1.35,672 | +2,167 | 16 | |
17. | 10 | ![]() | ART Grand Prix | 1.35,704 | +2,199 | 17 | |
18. | 2 | ![]() | iSport International | 1.36,016 | +2,511 | 18 | |
19. | 19 | ![]() | Racing Engineering | 1.36,162 | +2,657 | 19 | |
20. | 16 | ![]() | Coloni Motorsport | 1.36,380 | +2,875 | 20 | |
21. | 15 | ![]() | DAMS | 1.37,591 | +4,086 | 21 | |
22. | 21 | ![]() | Campos Racing | 1.38,739 | +5,234 | 22 | |
23. | 24 | ![]() | Durango | 1.39,148 | +5,643 | 23 | |
24. | 6 | ![]() | BCN Competicion | 1.57,446 | +23,941 | 24 | |
Lähde:[1] |
Lauantain kilpailu
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 22 | ![]() | Arden International | 37 | 1:02.15,934 | 5 | 10 |
2. | 14 | ![]() | DAMS | 37 | +6,802 | 3 | 8 |
3. | 1 | ![]() | iSport International | 37 | +17,742 | 6 | 6 |
4. | 17 | ![]() | Coloni Motorsport | 37 | +18,438 | 9 | 5 |
5. | 8 | ![]() | Super Nova International | 37 | +21,571 | 7 | 4 |
6. | 18 | ![]() | Racing Engineering | 37 | +43,007 | 12 | 3 |
7. | 10 | ![]() | ART Grand Prix | 37 | +46,919 | 17 | 2 |
8. | 9 | ![]() | ART Grand Prix | 37 | +48,672 | 11 | 1 |
9. | 11 | ![]() | DPR | 37 | +56,079 | 15 | |
10. | 5 | ![]() | BCN Competicion | 37 | +1.21,028 | 4 | 2 |
11. | 21 | ![]() | Campos Racing | 37 | +1.30,550 | 22 | |
12. | 16 | ![]() | Coloni Motorsport | 36 | +1 kierros | 20 | |
13.† | 7 | ![]() | Super Nova International | 35 | +2 kierrosta | 2 | |
14.† | 3 | ![]() | Hitech Piquet Sports | 35 | +2 kierrosta | 8 | |
15. | 24 | ![]() | Durango | 35 | +2 kierrosta | 23 | |
16.† | 2 | ![]() | iSport International | 34 | +3 kierrosta | 18 | |
17.† | 15 | ![]() | DAMS | 33 | +4 kierrosta | 21 | |
Kesk. | 19 | ![]() | Racing Engineering | 30 | Jarrut | 19 | |
Kesk. | 25 | ![]() | Durango | 30 | Jarrut | 14 | |
Kesk. | 20 | ![]() | Campos Racing | 23 | Jarrut | 10 | |
Kesk. | 12 | ![]() | DPR | 11 | Jarrut | 13 | |
Kesk. | 6 | ![]() | BCN Competicion | 11 | Ohjaus | 24 | |
Kesk. | 4 | ![]() | Hitech Piquet Sports | 4 | Jarrut | 16 | |
DNS | 23 | ![]() | Arden International | 0 | Moottori | 1 | 2 |
Nopein kierros: Ernesto Viso (BCN Competicion) 1.35,257 (kierros 35)[2] |
Sunnuntain kilpailu
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 8 | ![]() | Super Nova International | 17 | 28.31,314 | 4 | 6 |
2. | 10 | ![]() | ART Grand Prix | 17 | +5,460 | 2 | 5 |
3. | 22 | ![]() | Arden International | 17 | +6,715 | 8 | 4 |
4. | 17 | ![]() | Coloni Motorsport | 17 | +9,964 | 5 | 3 |
5. | 11 | ![]() | DPR | 17 | +11,519 | 9 | 2 |
6. | 3 | ![]() | Hitech Piquet Sports | 17 | +13,580 | 14 | 1 |
7. | 20 | ![]() | Campos Racing | 17 | +25,769 | 20 | |
8. | 21 | ![]() | Campos Racing | 17 | +27,737 | 11 | |
9. | 6 | ![]() | BCN Competicion | 17 | +29,741 | 22 | |
10. | 19 | ![]() | Racing Engineering | 17 | +37,248 | 18 | |
11. | 14 | ![]() | DAMS | 17 | +37,482 | 7 | |
12. | 15 | ![]() | DAMS | 17 | +37,965 | 17 | |
13. | 4 | ![]() | Hitech Piquet Sports | 17 | +45,909 | 23 | |
14. | 12 | ![]() | DPR | 17 | +57,807 | 21 | |
15. | 18 | ![]() | Racing Engineering | 16 | +1 kierros | 3 | |
Kesk. | 7 | ![]() | Super Nova International | 14 | Jarrut | 13 | |
Kesk. | 9 | ![]() | ART Grand Prix | 12 | Jarrut | 1 | |
Kesk. | 23 | ![]() | Arden International | 5 | Vetäytyi | 24 | 2 |
Kesk. | 16 | ![]() | Coloni Motorsport | 3 | Jarrut | 12 | |
Kesk. | 2 | ![]() | iSport International | 3 | Jarrut | 16 | |
Kesk. | 1 | ![]() | iSport International | 2 | DNF | 6 | |
Kesk. | 24 | ![]() | Durango | 1 | Polttoainepumppu | 15 | |
DNS | 5 | ![]() | BCN Competicion | 0 | Jarrut | 10 | |
DNS | 25 | ![]() | Durango | 0 | Kytkin | 19 | |
Nopein kierros: Nicolas Lapierre (Arden International) 1.33,871 (kierros 2)[3] |
Lähteet
Aiheesta muualla
- GPUpdate.net
- Teamdan.com (Arkistoitu – Internet Archive)
![San Marino](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Flag_of_San_Marino.svg/60px-Flag_of_San_Marino.svg.png)
GP2-luokan San Marinon Grand Prix’t
2000-luku | 2005 • 2006 |
---|---|
Radat | Autodromo Enzo e Dino Ferrari (2005–2006) |
![Käännös suomeksi](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Translation_Latin_Alphabet.svg/60px-Translation_Latin_Alphabet.svg.png)
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:2005 Imola GP2 Series round
Alkuperäinen artikkeli: en:2005 Imola GP2 Series round