Italian Grand Prix 1993
![]() | |
---|---|
13. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1993. | |
![]() | |
Päivämäärä | 12. syyskuuta 1993 |
Sijainti | Monza, Italia |
Ratatyyppi | moottorirata |
Radan pituus | 5,800 km |
Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 307,400 km |
Sää | aurinkoinen, kuiva |
Paalupaikka | |
Kuljettaja | ![]() (Williams-Renault) |
Paaluaika | 1.21,179 |
Palkintokoroke | |
Voittaja | ![]() (Williams-Renault) |
Toinen | ![]() (Ferrari) |
Kolmas | ![]() (McLaren-Ford) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja | ![]() (Williams-Renault) |
Kierrosaika | 1.23,575 (kierroksella 45) |
Infobox OK |
Italian Grand Prix 1993 oli Formula 1 -sarjan historian 545. osakilpailu. Se ajettiin 12. syyskuuta Monzan huippunopealla radalla.
Kilpailun viimeisellä kierroksella, maalisuoralla, Minardi-kuljettaja Christian Fittipaldi lähti ohittamaan tallikaveriaan Pierluigi Martinia, kun hän osui Martinin auton takarenkaaseen ja auto pyörähti ilmassa ympäri, putosi maahan oikein päin ja Fittipaldi ajoi maaliin.
Aika-ajot
Kilpailun tulokset
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | Williams-Renault | 53 | 1.17.07,509 | 2 | 10 |
2 | 27 | ![]() | Ferrari | 53 | + 40,012 | 3 | 6 |
3 | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 52 | + 1 krs. | 9 | 4 |
4 | 29 | ![]() | Sauber-Ilmor | 52 | + 1 krs. | 15 | 3 |
5 | 6 | ![]() | Benetton-Ford | 52 | + 1 krs. | 10 | 2 |
6 | 20 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | 52 | + 1 krs. | 20 | 1 |
7 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | 51 | + 2 krs. | 22 | |
8 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | 51 | + 2 krs. | 24 | |
9 | 19 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | 51 | + 2 krs. | 16 | |
10 | 22 | ![]() | Lola-Ferrari | 51 | + 2 krs. | 25 | |
11 | 11 | ![]() | Lotus-Ford | 49 | Sähköt | 26 | |
12 | 2 | ![]() | Williams-Renault | 48 | Moottori | 1 | |
13 | 4 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | 47 | Öljynpaine | 18 | |
14 | 3 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | 47 | + 6 krs. | 17 | |
Kesk. | 21 | ![]() | Lola-Ferrari | 23 | Ripustukset | 21 | |
Kesk. | 5 | ![]() | Benetton-Ford | 21 | Moottori | 5 | |
Kesk. | 26 | ![]() | Ligier-Renault | 20 | Ulosajo | 14 | |
Kesk. | 28 | ![]() | Ferrari | 15 | Jousitus | 6 | |
Kesk. | 12 | ![]() | Lotus-Ford | 14 | Ulosajo | 7 | |
Kesk. | 25 | ![]() | Ligier-Renault | 8 | Kolari (Senna) | 12 | |
Kesk. | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 8 | Kolari (Brundle) | 4 | |
Kesk. | 10 | ![]() | Footwork-Mugen-Honda | 0 | Lähtökolari | 8 | |
Kesk. | 9 | ![]() | Footwork-Mugen-Honda | 0 | Lähtökolari | 11 | |
Kesk. | 30 | ![]() | Sauber-Ilmor | 0 | Lähtökolari | ||
Kesk. | 14 | ![]() | Jordan-Hart | 0 | Lähtökolari | 19 | |
Kesk. | 15 | ![]() | Jordan-Hart | 0 | Lähtökolari | 23 |
Muuta
- Marco Apicellan ensimmäinen kilpailu
- Pedro Lamyn ensimmäinen kilpailu
- Michael Andrettin ensimmäinen palkintosija ja viimeinen kilpailu
Johtokierrokset
Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|
![]() | Williams-Renault | 1–48 |
![]() | Williams-Renault | 49–53 |
Kilpailun jälkeen
MM-tilanne -kuljettajat
Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet | |
---|---|---|---|---|
1. | ![]() | Williams-Renault | 81 | |
![]() | 2. | ![]() | Williams-Renault | 58 |
![]() | 3. | ![]() | McLaren-Ford | 53 |
4. | ![]() | Benetton-Ford | 42 | |
5. | ![]() | Benetton-Ford | 20 | |
6. | ![]() | Ligier-Renault | 11 | |
7. | ![]() | Lotus-Ford | 11 | |
![]() | 8. | ![]() | Ferrari | 10 |
![]() | 9. | ![]() | Ligier-Renault | 10 |
![]() | 10. | ![]() | Ferrari | 10 |
Valmistajien MM-tilanne
Sija | Talli | Pisteet |
---|---|---|
1. | ![]() | 139 |
2. | ![]() | 62 |
3. | ![]() | 60 |
4. | ![]() | 21 |
5. | ![]() | 20 |
6. | ![]() | 12 |
Lähteet
- ↑ Italian GP 1993 – aika-ajot F1 -ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 8. heinäkuuta 2007.
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 8. heinäkuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 8. heinäkuuta 2007.
- ↑ Johtokierrokset F1-ruutu. Arkistoitu 4.11.2014. Viitattu 8. heinäkuuta 2007.
- ↑ a b MM-tilanteet F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 8. heinäkuuta 2007.
Aiheesta muualla
- Kuvia kilpailusta (Arkistoitu – Internet Archive)
- YouTube – Fittipaldin voltti
![Italia](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/60px-Flag_of_Italy.svg.png)
Formula 1 -luokan Italian Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) |
Etelä-Afrikka |
Brasilia |
Eurooppa |
San Marino |
Espanja |
Monaco |
Kanada
Ranska |
Iso-Britannia |
Saksa |
Unkari |
Belgia |
Italia |
Portugali
Japani |
Australia