Pohjoisranta (Helsinki)

Pohjoisranta nähtynä Katajanokan suunnasta.

Pohjoisranta (ruots. Norra Kajen) on Helsingin Kruununhaan kaupunginosan itäinen ranta ja sitä pitkin kulkeva katu. Se tunnetaan muun muassa Halkolaiturista (ruots. Vedkajen), joka toimii historiallisten puualusten kotipaikkana. Lisäksi Pohjoisrannalta on pengeryhteys Tervasaaren ulkoilualueelle. Pohjoisrantaa reunustavat muun muassa Onni Tarjanteen ja Lars Sonckin sekä Theodor Höijerin suunnittelemat arvorakennukset.

Yhdessä Esplanadin ja Sörnäisten rantatien kanssa Pohjoisranta on osa keskustasta Lahdenväylälle ja Itäväylälle johtavaa pääväylää, joka samalla on osa valtateitä 4 ja 7 sekä Eurooppatietä E75. Katu on myös pääyhteys Eteläsatamaan ja Olympiaterminaaliin. Pohjoisrantaa pitkin kulkee noin 29 000 ajoneuvoa vuorokaudessa.[1]

Historia

Carl Ludvig Engelin vesivärimaalaus Pohjoissatamasta vuonna 1816. Keskellä vanha tulli- ja pakkahuone.
Pohjoisranta vuonna 1892.
Pohjoisranta vuonna 1999.

Sen jälkeen, kun Pohjoisrannasta Sörnäisten rantatielle johtava Hakaniemen silta vuonna 1961 valmistui, Pohjoisrannasta tuli myös tärkeä liikenneväylä. Nimensä se on saanut niiltä ajoilta, kun Pohjoisrannan laituri oli vielä puutavaran tuontisatama, joka tunnettiin Pohjoissatamana. Koko Helsingin satama sijaitsi Pohjoisrannassa 1600–1700-luvuilla.[1]

Kruununhaan itärantaa on useasti levennetty maantäytöillä; esimerkiksi Liisanpuistikko on perustettu täyttömaalle 1800-luvun alkupuolella. Kadunvarren kivitaloja alettiin rakentaa 1870-luvulta lähtien.[2] Vielä 1990-luvun alussa katua levennettiin pengertämällä merelle päin, jolloin aivan rantaan saatiin myös leveä jalankulku- ja pyöräväylä. Kadun keskelle on rakennettu varsinainen liikenneväylä, ja länsireunassa rakennusten edessä on puurivillä erotettu erillinen ajorata, jossa vain kadun varren rakennuksiin johtava liikenne ja niihin liittyvä pysäköinti on sallittu.

Rakennuksia

Lähteet

  • Helsingin Sanomat: Kertomuksia keskustan kortteleista - Osa 15 (Arkistoitu – Internet Archive)
  • Korttelit.fi (Arkistoitu – Internet Archive)

Viitteet

  1. a b Kruunusillat | Raitiotieyhteys Laajasaloon | Yleissuunnitelma (pdf) (s. 26, 1.5 Liikenteen nykytila ja tulevaisuuden hankkeet) Uutta Helsinkiä. 2016. Kruunusillat, Helsingin kaupunki. Viitattu 11.4.2021.
  2. Kruununhaka – sosiaalisten kerrostumien kaupunginosa 5.12.2023. Helsingin kaupunki. Viitattu 27.6.2024.

Aiheesta muualla

  • Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Pohjoisranta (Helsinki) Wikimedia Commonsissa
  • Katoavaa Helsinkiä (Pohjoisranta 14), Suomen Kuvalehti, 01.07.1925, nro 26-27, s. 29, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot


Liittymätaulukko
Nro Km   Nimi   Tie   Viitoitus
  Pohjoisranta (1+2)
  Päävartiontori
Kanavakatu
  Meritullintori (2+2)
  Aleksanterinkatu
  Meritullinkatu
  Pohjoisranta (1+ 2+2)
  Kirkkokatu
  Rauhankatu
  Maneesikatu
  Liisankatu
Tervasaarenkannas
  Kirjatyöntekijänkatu
Siltavuorenranta
  Hakaniemen silta (2+2)
  Hakaniemen silta valmistunut 1961
Tämä Suomeen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.