4 Heures du Castellet 2022
4 Heures du Castellet 2022
![Description de l'image 2022 4 Hours of Le Castellet.png.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/thumb/3/31/2022_4_Hours_of_Le_Castellet.png/180px-2022_4_Hours_of_Le_Castellet.png)
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
Édition | 29e |
Lieu(x) | ![]() |
Date | Le |
Participants | 42 |
Site(s) | Circuit Paul-Ricard |
Tenant du titre | ![]() |
---|---|
Vainqueur | ![]() |
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Les 4 Heures du Castellet 2022, disputées le sur le circuit Paul-Ricard, sont la vingt-neuvième édition de cette course, la treizième sur un format de quatre heures, et la première manche de l'European Le Mans Series 2022.
Engagés
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Circuit_Paul_Ricard%2C_April_22%2C_2018_SkySat.jpg/220px-Circuit_Paul_Ricard%2C_April_22%2C_2018_SkySat.jpg)
Pour cette première manche du championnat European Le Mans Series, la liste officielle des engagés publiée le était composée de 42 voitures, 17 en LMP2 dont 7 Pro/Am, 13 en LMP3 et 12 en LM GTE[1].
Essais libres
Première séance, le vendredi de 13 h 00 à 14 h 30
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Deuxième séance, le samedi de 09 h 00 à 10 h 30
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Qualifications
Pos. | Classe | N° | Équipe | Pilote | Temps | Écart |
1 | LMP2 | 31 | ![]() | ![]() | 1 min 43 s 038 | -- |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | LMP2 | 22 | ![]() | ![]() | 1 min 43 s 191 | + 0 s 153 |
3 | LMP2 | 9 | ![]() | ![]() | 1 min 43 s 431 | + 0 s 393 |
4 | LMP2 | 34 | ![]() | ![]() | 1 min 43 s 505 | + 0 s 467 |
5 | LMP2 | 65 | ![]() | ![]() | 1 min 43 s 612 | + 0 s 574 |
6 | LMP2 | 24 | ![]() | ![]() | 1 min 43 s 639 | + 0 s 601 |
7 | LMP2 | 88 | ![]() | ![]() | 1 min 43 s 750 | + 0 s 712 |
8 | LMP2 | 28 | ![]() | ![]() | 1 min 43 s 851 | + 0 s 813 |
9 | LMP2 | 43 | ![]() | ![]() | 1 min 44 s 016 | + 0 s 978 |
10 | LMP2 | 19 | ![]() | ![]() | 1 min 44 s 030 | + 0 s 992 |
11 | LMP2 | 51 | ![]() | ![]() | 1 min 44 s 224 | + 1 s 186 |
12 | LMP2 | 30 | ![]() | ![]() | 1 min 44 s 451 | + 1 s 413 |
13 | LMP2 | 21 | ![]() | ![]() | 1 min 45 s 238 | + 2 s 200 |
14 | LMP2 | 35 | ![]() | ![]() | 1 min 45 s 267 | + 2 s 229 |
15 | LMP3 | 17 | ![]() | ![]() | 1 min 49 s 008 | + 5 s 970 |
16 | LMP3 | 5 | ![]() | ![]() | 1 min 49 s 347 | + 6 s 309 |
17 | LMP3 | 27 | ![]() | ![]() | 1 min 49 s 622 | + 6 s 584 |
18 | LMP3 | 4 | ![]() | ![]() | 1 min 49 s 700 | + 6 s 662 |
19 | LMP3 | 2 | ![]() | ![]() | 1 min 49 s 750 | + 6 s 712 |
20 | LMP3 | 15 | ![]() | ![]() | 1 min 50 s 429 | + 7 s 391 |
21 | LMP3 | 3 | ![]() | ![]() | 1 min 50 s 456 | + 7 s 418 |
22 | LMP3 | 10 | ![]() | ![]() | 1 min 50 s 521 | + 7 s 483 |
23 | LMP3 | 7 | ![]() | ![]() | 1 min 50 s 553 | + 7 s 515 |
24 | LMP3 | 14 | ![]() | ![]() | 1 min 50 s 602 | + 7 s 564 |
25 | LMP3 | 13 | ![]() | ![]() | 1 min 50 s 731 | + 7 s 693 |
26 | LMP3 | 6 | ![]() | ![]() | 1 min 51 s 209 | + 8 s 171 |
27 | LMP3 | 11 | ![]() | ![]() | 1 min 52 s 433 | + 9 s 395 |
28 | LMGTE | 32 | ![]() | ![]() | 1 min 54 s 755 | + 11 s 717 |
29 | LMGTE | 69 | ![]() | ![]() | 1 min 54 s 909 | + 11 s 871 |
30 | LMGTE | 83 | ![]() | ![]() | 1 min 55 s 020 | + 11 s 982 |
31 | LMGTE | 77 | ![]() | ![]() | 1 min 55 s 194 | + 12 s 156 |
32 | LMGTE | 93 | ![]() | ![]() | 1 min 55 s 449 | + 12 s 411 |
33 | LMGTE | 18 | ![]() | ![]() | 1 min 55 s 640 | + 12 s .602 |
34 | LMGTE | 66 | ![]() | ![]() | 1 min 55 s 811 | + 12 s 773 |
35 | LMGTE | 33 | ![]() | ![]() | 1 min 56 s 248 | + 13 s 210 |
36 | LMGTE | 67 | ![]() | ![]() | 1 min 56 s 305 | + 13 s 267 |
37 | LMGTE | 55 | ![]() | ![]() | 1 min 56 s 478 | + 13 s 440 |
38 | LMGTE | 60 | ![]() | ![]() | 1 min 57 s 161 | + 14 s 123 |
39 | LMGTE | 95 | ![]() | ![]() | 1 min 58 s 683 | + 15 s 645 |
40 | LMP2 | 37 | ![]() | ![]() | Pas de temps | |
41 | LMP2 | 47 | ![]() | ![]() | Pas de temps | |
42 | LMP2 | 40 | ![]() | ![]() | Pas de temps |
Course
Voici le classement final au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | LMP2 | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 120 | 4 h 00 min 43 s 565 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
2 | LMP2 | 19 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 120 | + 10 s 936 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
3 | LMP2 | 65 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 120 | + 13 s 484 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
4 | LMP2 | 28 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 120 | + 30 s 027 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
5 | LMP2 | 37 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 120 | + 30 s 537 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
6 | LMP2 | 34 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 120 | + 33 s 737 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
7 | LMP2 | 22 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 120 | + 1 min 01 s 958 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
8 | LMP2 | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 120 | + 1 min 12 s 820 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
9 | LMP2 | 21 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 119 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
10 | LMP2 | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 119 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
11 | LMP2 | 43 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 119 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
12 | LMP2 | 30 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 119 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
13 | LMP2 | 24 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 119 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
14 | LMP2 | 35 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 118 | + 2 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
15 | LMP2 | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 118 | + 2 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
16 | LMP2 | 40 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 118 | + 2 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
17 | LMP3 | 17 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 115 | + 5 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
18 | LMP2 | 47 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 114 | + 6 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
19 | LMP3 | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 114 | + 6 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
20 | LMP3 | 5 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 114 | + 6 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
21 | LMP3 | 10 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 114 | + 6 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
22 | LMP3 | 6 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 114 | + 6 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
23 | LMP3 | 7 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 113 | + 7 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
24 | LMGTE | 32 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 113 | + 7 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
25 | LMGTE | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | G | 113 | + 7 tours |
Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
26 | LMGTE | 93 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | G | 113 | + 7 tours |
Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
27 | LMGTE | 83 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 113 | + 7 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
28 | LMGTE | 57 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 113 | + 7 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
29 | LMGTE | 95 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR | G | 113 | + 7 tours |
Aston Martin 4,0 l V8 Bi-Turbo | ||||||||
30 | LMGTE | 60 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 113 | + 7 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
31 | LMGTE | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | G | 113 | + 7 tours |
Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
32 | LMP3 | 3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 112 | + 8 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
33 | LMGTE | 55 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 112 | + 8 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
34 | LMP3 | 14 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 112 | + 8 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
35 | LMGTE | 66 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 112 | + 8 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
36 | LMGTE | 33 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 112 | + 8 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
37 | LMP3 | 4 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Duqueine M30 - D08 | G | 112 | + 8 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMP3 | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 70 | Problème de moteur |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMP3 | 27 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 22 | Endommagenent à la suite d'un contact et d'une sortie |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMP3 | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 9 | Sortie de piste |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMGTE | 69 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR | M | Endommagenent de la colonne de direction à la suite d'un contact | |
Aston Martin 4,0 l V8 Bi-Turbo | ||||||||
Dsq. ‡ | LMP3 | 13 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 115 | |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo |
- † La Ligier JS P320 n°13 de l'écurie polonaise Inter Europol Competition a été disqualifié à l'issue des vérifications techniques d'après-course où des rondelles non conformes au niveau du différentiel ont été trouvées[4].
Pole position et record du tour
- Pole position :
Mathias Beche (#31 TDS Racing x Vaillante) en 1 min 43 s 038
- Meilleur tour en course :
Louis Delétraz (#9 Prema Racing) en 1 min 44 s 370
Tours en tête
- no 31 Oreca 07 - TDS Racing x Vaillante : 20 tours (1-5 / 24-38)[5]
- no 22 Oreca 07 - United Autosports : 18 tours (6-20 / 83-85)
- no 9 Oreca 07 - Prema Racing : 73 tours (21-22 / 39-59 / 61-81 / 86-104 / 111-120)
- no 51 Oreca 07 Team Virage : 1 tour (23)
- no 65 Oreca 07 - Panis Racing : 3 tours (60 / 82 / 105)
- no 19 Oreca 07 - Algarve Pro Racing : 5 tours (106-110)
À noter
Voir aussi
Notes et références
- ↑ ACO, « 42 voitures en piste pour l'édition 2022 des 4 Heures du Castellet » [fr], sur www.europeanlemansseries.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Le Castellet - Qualifying » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Le Castellet - Final Results Suspended Classification » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Le Castellet - Decision N°15 » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of of Le Castellet - Race Leader Sequence » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
Lien externe
Sur les autres projets Wikimedia :
- 4 Heures du Castellet 2022, sur Wikimedia Commons
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