ANEC IV

Motorisation
ANEC IV


Constructeur	Air Navigation and Engineering Company
Type	Avion de loisir
Nombre construit	1
Moteur	moteur en étoile à 3 cylindres Blackburne Thrush
Puissance	26 kW / 35 ch
Dimensions
Envergure	8,54 m
Longueur	6,55 m
Hauteur	2,44 m
Surface alaire	19,5 m²
Nombre de places	1 pilote
Masses
Masse maximum	523 kg
Performances
Vitesse maximale (VNE)	129 km/h
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L'ANEC IV Missel Thrush est un avion britannique des années 1920. C'est un biplace léger construit par Air Navigation and Engineering Company à Addlestone Surrey.

Historique

Le biplan ANEC IV a été conçu par John Bewsher pour la compétition Lympne d'avions légers (en) de 1926 pour les biplaces équipés de moteurs de moins de 170 livre-force. Il n'a pas participer à la compétition car le train d'atterrissage s'est effondré dans un accident de roulage. En 1927, le seul avion construit (immatriculé G-EBPI) a été vendu à un propriétaire privé qui a remplacé moteur en étoile original Blackburne Thrush (en) par un moteur Armstrong Siddeley Genet II (en). Le propriétaire a été tué et l'aéronef détruit tout dans la course de la coupe du roi en 1928.

Opérateurs

Royaume-Uni : propriétaires privés

Références

(en) A. J. Jackson, British civil aircraft since 1919, vol. 1, Londres, Putnam, 1973, 2^e éd., 3 vol. (ISBN 978-0-370-10006-7, 978-0-370-10010-4 et 978-0-370-10014-2, OCLC 634535938)