KV-2

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Caractéristiques de service
KV-2
Premier prototype du KV "grande tourelle", futur KV-2, sur châssis KV U-0, février 1940.
Type	Char lourd
Service	1940-1942 (jamais officiellement entré en service)
Utilisateurs	Union soviétique Reich allemand (prise de guerre)
Conflits	Guerre d'Hiver Grande Guerre patriotique
Production
Concepteur	Bureau d'étude de l'usine Kirov (Léningrad)
Année de conception	1939
Constructeur	usine Kirov
Production	février 1940-août 1941
Unités produites	204 exemplaires
Caractéristiques générales
Équipage	6 (Chef de char, pilote, tireur, radio-opérateur, chargeur x2)
Longueur	6,75 m
Largeur	3,32 m
Hauteur	3,24 m
Garde au sol	43 cm
Masse au combat	52 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Frontal (caisse)	75 mm
Latéral (caisse)	75 mm
Dessus (caisse)	30–40 mm
Plancher (caisse)	30–40 mm
Frontal (tourelle)	• 110 mm (masque de canon) • 75 mm (frontal tourelle)
Latéral (tourelle)	75 mm
Arrière (tourelle)	75 mm
Haut (tourelle)	40 mm
Armement
Armement principal	Obusier de 152 mm M-10T (36 obus)
Armement secondaire	3 mitrailleuses DT-29 de 7,62 mm (coaxiale x1, arrière de tourelle x1, caisse x1) (3 087 coups)
Mobilité
Moteur	V-2K
Puissance	600 ch (441,1 kW)
Transmission	manuelle à 5 rapports (4 av/1 ar)
Suspension	Barre de torsion
Vitesse sur route	34 km/h
Vitesse tout terrain	16 km/h
Pente franchissable	36 %
Puissance massique	11,5 ch/tonne
Réservoir	615 L
Autonomie	250 km
Autonomie tout terrain	150 km
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Le KV-2^{[N 1]} est un char lourd soviétique de la Seconde Guerre mondiale, membre de la série des chars KV.

Histoire

Le développement du KV-2 débute en 1939. Le commissaire de la défense Kliment Vorochilov souhaitant avoir un char capable de détruire les fortifications allemandes et de résister aux chars lourds allemands, le KV-2 est développé à partir du KV-1 en janvier 1940. Le KV-1 est muni d'un canon M-10 152 mm howitzer, intégré à une tourelle beaucoup plus haute, pour former le KV-2, qui sera construit à l'usine Kirov à Léningrad. Ce char lourdement blindé, moins mobile que le KV-1, restait efficace comme appui d'artillerie contre les chars allemands lourds. Lors des premiers jours de l'invasion allemande, un seul de ces KV-2 a pu résister deux jours à plusieurs Panzerjäger I avant d'être détruit par une grenade allemande lancée à la main dans une écoutille.

Un total de 334 véhicules ont été fabriqués de 1940 à 1941. Les chars KV-2 ont été utilisés en action en 1941, la plupart des véhicules sont perdus la même année. Les chars capturés par les Allemands furent réutilisés et rebaptisés Panzerkampfwagen KV-II 754^[1].

Faiblesses

Le KV-2 comptait cependant de nombreux points faibles, si son efficacité d'obusier et de soutien d'infanterie étaient très corrects, son poids et sa taille excessive contribuèrent à son abandon de production en série au profit de la série des SU et des ISU en tant qu'obusier.

Son poids de 52,16 tonnes qui privilégiait la tourelle casemate au détriment de la mobilité, doublé d'une taille de 3,25 mètres en font l'un des chars les plus lourds et haut de son époque (1941). Cela conduisait le KV-2 à être très facile à repérer et à toucher si la présence d'armes antichar capable de le percer était présente tel le Flak 18.

Le KV-2 devait donc être restreint à une zone plutôt urbaine où à faible visibilité et éviter les terrains dégagés comme les plaines. Il devait aussi bénéficier d'un apport logistique tout particulier à cause du faible nombre d'obus pouvant être transportés à bord.

Équipements et pièces

Informations générales

Pays : URSS
Date de fabrication : 1940/1941
Poids : 52 t
Équipage : Six membres : un commandant, un opérateur radio, un pilote, deux chargeurs, un tireur
Blindage de la caisse : 75/75/70 mm

Motorisation

Moteur : V12 Diesel V-2K (600 ch)
Vitesse maximale du véhicule : 28-25 km/h

Armement et tourelle

Tourelle : MT-1
Blindage de la tourelle : 75/75/75 mm
Canon : obusier de 152 mm M1909/30 (en) puis M-10 M1938 (en)
Cadence de tir : environ 2,5 tirs/minute
Capacité de munitions : 36 obus

Radio

Radio : 10R ou 10 RK
Portée : 360 m ou 440 m

Notes et références

Notes

↑ On trouve également KW-2 ou KB-2, selon que le texte provient d'une source en allemand ou en russe.

Références

↑ Tanks Encyclopedia https://tanks-encyclopedia.com/ww2/soviet/soviet_KV-2.php

« Le char lourd soviétique KV-2 », L'Enthousiaste, n^o 12,‎ mars 1979, p. 32.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

KV-2, sur Wikimedia Commons

Sources

Tankopédia : caractéristiques principales et éléments présents sur le char
Worldwartwo : histoire de la création du KV-2 , citation de ses composants
Robert Jackson, Chars et véhicules blindés encyclopédie visuelle, édition Collectif.

Liens externes

W.O.T ( world of tanks) jeux MMO de batailles de char à 15 contre 15 ou le KV-2 et plusieurs de ses variantes apparaissent et sont assez détaillés
Exposé sur les premiers prototypes du KV-1 et de ses variantes
Courte vidéo de l'époque où un KV-2 détruit au combat est capturé par les Allemands

v · m

1917-1941 →

Véhicules blindés soviétiques de la Seconde Guerre mondiale

→ 1945 à 1991

Véhicules blindés de combat

Chenillettes

T-27

Chenillettes	T-27 K-6
Chenillette lance-flammes	OT-27/KhT-27 (ru) KhT-37 (ru)
Chenillette chimique	BKhM-4
Chenillette poseuse de mines	MZ-27
Chenillette-tracteur	Tracteur T-27
Chenillette télécommandée	TT-27
Chenillette-tracteur d'aérodrome	AS-T-27

T-20

T-20

Automitrailleuses

D-8
D-12
D-13
FAI
BA-3/BA-6
BA-10
BA-11
BA-20
BA-21 (en)
LB-23
BA-27
BA-30
BA-64
BA-I

Aerosanis

ANT-IV
NKL-16
NKL-26
RF-8
ASD-400

Lances-roquettes multiples

BM-8-24 (ru)
BM-8
BM-13

Véhicules ferroviaires

Classes de trains blindés

Train blindé léger type A
Train blindé lourd de campagne type B
Train blindé spécial type ON
Train blindé type W

Trains blindés

NKPS-42
OB-3
BP-43

Wagons automoteurs et draisines

MBV (ru)	MBV-1 MBV-2
Wagons Dyrenkov (ru)	D-2 (ru) D-3 (ru) D-6 (ru)
Automitrailleuses sur rails	BA-10 Zhd BA-20 ZhD BA-20M ZhD BA-6 ZhD BA-64 ZhD BA-64B ZhD FAI ZhD
BDT (ru)	BDT (ru)
DTR (ru)	DTR (ru)

Wagons

Combat terrestre	VS-60 PT-33 PL-35 PL-37 PL-43
Combat anti-aérien	PVO-4 (37mm) PVO-4 (12,7mm)

Chars d'assaut

Chars légers

T-37

T-37
T-37A
T-37RT

T-38

T-38
T-38RT
T-38M

T-18

T-18 (1927)
T-18 (1929)
T-18 (1930)
T-18M (1938)

BT (char)

BT-2	BT-2
BT-5	BT-5 BT-5RT BT-5-IS BT-5-IS
BT-7	BT-7 BT-7A BT-7M BT-7M (M-17)

T-26

T-26 (1931)
T-26 (1932)
T-26 (1933)
T-26 (1936)
T-26 (1938)
T-26 (1939)
T-26RT
TT-26
TT-131
T-26A
ST-26

T-60

T-60

T-70

T-70

Chars moyens

T-28

T-28 (1933)
T-28 (1934)
T-28 (1939)
T-28A
T-28E

T-34

57mm	T-34-57 (1941) T-34-57 (1943)
76mm	T-34-76 (1941) T-34-76 (1942) T-34-76 (1943) T-34-76 (1944)
85mm	T-34-85 (1943) T-34-85 (1944)

T-44

T-44

Chars lourds

T-35

KV-1	KV-1 (1939) KV-1 (1940) KV-1 (1941) KV-1 (1942) KV-1E KV-1S KV-85
KV-2	KV-2 (1939) KV-2 (1940)

IS-1	IS-1
IS-2	IS-2 (1943) IS-2 (1944)
IS-3	IS-3

Chars lance-flammes

Basés sur le KV	KV-6 (ru) KV-8 (ru) KV-8S (ru)
Basé sur le T-34	OT-34 OT-34-85

Canons automoteurs

Basés sur la T-20	ZiS-30
Basé sur le T-26	SU-5
SU-76	SU-76 SU-76M SU-76I SU-76B
Basés sur le T-34	SU-85 SU-85M SU-100 SU-122
Basés sur le KV-1	SU-152
Basés sur l'IS	ISU-122 ISU-122S ISU-152

Canons anti-aériens automoteurs
ZSU-37 ZUT-37 (ru) T-60Z T-70Z T-90

Prototypes
SU-14 SU-122P (ru) SU-101 (ru) ISU-130 (ru) ISU-152-1 (ru) ISU-152-2 (ru) Char volant A-40 Char NI SMK T-43 T-100 KV-150 SU-100Y Série de chars KV KV-1K (ru) KV-4 KV-7 (ru) KV-12 (ru) KV-13 (en) KV-220 ZIS-41 (ru) BA-64Z BA-64Sh BA-64D BA-64KA BA-64E-37 BA-64Sh-64B BA-69 GAZ-68 (ru) Chenillette PPG BA-11 Object 704