Short 360
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Short 360 | |
Rôle | Transport |
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Constructeur | Short Brothers |
Équipage | 2 |
Premier vol | |
Dimensions | |
Longueur | 21,58 m |
Envergure | 22,8 m |
Hauteur | 7,21 m |
Masse et capacité d'emport | |
Max. au décollage | 12,29 t |
Kérosène | 2 178 l |
Passagers | 39 |
Fret | 3 760 kg |
Motorisation | |
Moteurs | 2 PWAC PT6A-65R(360-100)ou PWAC PT6A-65AR(360-200) |
Performances | |
Vitesse de croisière maximale | 371 km/h |
Distance franchissable | 930 km |
Plafond | 3 050 m |
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Le Short 360, appelé également "The Shed"[1], est un avion turbopropulsé destiné au transport de passagers[2] à ailes hautes comme la plupart des biturbopropulseurs[3]. Il est dérivé du Short 330 dont il retient quelques caractéristiques. Son fuselage a été allongé, son envergure est plus imposante et les deux gouvernes de direction ont été remplacées par une seule dérive. Il est un peu plus aérodynamique et peut transporter 39 passagers en une seule classe.
Le Short 360 nécessite deux pilotes et un membre d'équipage[2].
Voir aussi
- Short 330
Notes et références
Annexes
Sur les autres projets Wikimedia :
- Short 360, sur Wikimedia Commons
v · m Avions produits par Short Brothers | |
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Désignations constructeur |
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Par nom |
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Par type | Entrainement :
Expérimental et prototype :
Patrouille maritime :
Transport :
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Construit sous licence |
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