Tunnel-canal de Saint-Albin

Tunnel-canal de Saint-Albin
Tunnel de Saint-Albin
Canal souterrain de Saint-Albin, entrée ouest.
Présentation
Type
Tunnel-canal
Destination actuelle
canal
Architecte
Philippe Lacordaire
Construction
1837 ; 1880
Ouverture
Voir et modifier les données sur Wikidata
Longueur
681 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Diamètre
6,6 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Propriétaire
État
Franchit
OvanchesVoir et modifier les données sur Wikidata
Permet de faire passer
Patrimonialité
Inscrit MH ()Voir et modifier les données sur Wikidata
Localisation
Département
Commune
Coordonnées
47° 38′ 25″ N, 5° 57′ 35″ EVoir et modifier les données sur Wikidata
Localisation sur la carte de France
voir sur la carte de France

modifier - modifier le code - modifier WikidataDocumentation du modèle

Le tunnel-canal de Saint-Albin, ou canal souterrain de Saint-Albin, est un tunnel-canal faisant partie d'un canal de dérivation de la Saône, afin de rendre cette rivière plus aisément navigable, en évitant un important méandre. Il est situé sur les communes françaises de Scey-sur-Saône-et-Saint-Albin et d'Ovanches, dans la Haute-Saône (région Bourgogne-Franche-Comté).

Contexte

Le tunnel-canal est construit sur le canal de Saint-Albin, long de 2,2 km, qui permet de court-circuiter un méandre de la Saône et faire gagner 7 km aux plaisanciers et bateliers[1]. Il permet d'éviter Traves ainsi que le barrage à aiguilles de Chassey-lès-Scey. Il est contrôlé en amont par la porte de Garde[2] et en aval par une écluse[3].

Histoire

Le projet est conçu par l'ingénieur Philippe Lacordaire. Les travaux débutent en 1838 mais sont interrompus ; après les campagnes de 1841, 1876 et 1880, le tunnel est achevé en 1882 sous la direction de Gustave Bouvaist[4],[5],[6]. Long de 681 mètres pour 6,55 mètres de large[7], ce souterrain[8] est encore en usage actuellement pour la navigation de plaisance.

Le tunnel (entrées et aération) et ses abords (terrassements), le canal de dérivation, les ponts amont et aval, le barrage à aiguilles et son magasin, ainsi que la maison de l’éclusier et ses dépendances font l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le [4].

Galerie

  • La porte de garde du canal Saint-Albin (côté amont).
    La porte de garde du canal Saint-Albin (côté amont).
  • Entrée du tunnel côté amont.
    Entrée du tunnel côté amont.
  • Entrée du tunnel côté aval.
    Entrée du tunnel côté aval.
  • Le barrage à aiguilles sur la Saône.
    Le barrage à aiguilles sur la Saône.

Notes et références

  1. « Le canal souterrain de Saint-Albin, monument historique, coupe un méandre de la rivière. Tunnel sous surveillance », sur www.estrepublicain.fr (consulté le )
  2. 47° 38′ 32,2″ N, 5° 58′ 02,5″ E
  3. 47° 38′ 21,8″ N, 5° 56′ 36,2″ E
  4. a et b Notice no PA00102314, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
  5. « Tunnel de Saint Albin (Haute-Saône) », sur VNF (consulté le )
  6. « Tunnel de Saint-Albin ⋅ Patrimoine en Bourgogne-Franche-Comté », sur Patrimoine en Bourgogne-Franche-Comté (consulté le )
  7. « Tunnel de Saint-Albin », Structurae (consulté le )
  8. En batellerie, on emploie les termes souterrain ou voûte plutôt que tunnel.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Tunnel-canal de Saint-Albin, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

  • (fr) Le tunnel sur Structurae
  • icône décorative Portail de la Haute-Saône
  • icône décorative Portail des lacs et cours d'eau
  • icône décorative Portail des tunnels
  • icône décorative Portail des monuments historiques français