1-es típusú közepes harckocsi

Ez a szócikk a japán közepes harckocsiról szól. Hasonló címmel lásd még: 1-es típus (egyértelműsítő lap).
Ebben a szócikkben a japán nevek magyaros átírásban és keleti névsorrendben szerepelnek.
A szócikk keleti írásjegyeket tartalmaz. Többnyelvű támogatás nélkül a kelet-ázsiai írásjegyek helyén négyszög, kérdőjel vagy más értelmetlen jel áll.
1-es típus
1-es típusú Csi-He
1-es típusú Csi-He

Típusközepes harckocsi
Fejlesztő országJapán Japán Birodalom
Harctéri alkalmazás
GyártóMitsubishi Heavy Industries
Gyártási darabszám170
Háborús részvételmásodik világháború
Általános tulajdonságok
Személyzet5 fő
Hosszúság5,73 m
Szélesség2,33 m
Magasság2,38 m
Tömeg17,2 tonna
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat10-50 mm
Elsődleges fegyverzet47 mm-es 1-es típusú löveg
Másodlagos fegyverzet2 darab 7,7 mm-es 97-es típusú géppuska
Műszaki adatok
MotorV12-es Mitsubishi 94-es típusú dízelmotor
Teljesítmény240 lóerő
Felfüggesztésspirális
Sebesség44 km/h
Hatótávolság210 km
A Wikimédia Commons tartalmaz 1-es típus témájú médiaállományokat.

Az 1-es típusú (一式中戦車 チへ; Icsi-siki csuszensa Csihe; Hepburn: Ichi-shiki chusensha Chihe?, ’1-es típusú közepes tank’; közismertebb nevén: Type 1 Chi-He) közepes tank. Ez a harckocsi a 97-es típusú Csi-Ha továbbfejlesztése volt. Erőteljesebb motorral és vastagabb páncélzattal volt ellátva. Állítólag harcolt a második világháborúban, de erről hiteles adat nem maradt fenn.

Tervezés

1-es típusú Csi-He

1941-ben a Japán Császári Hadsereg felismerte, hogy az 1930-as években tervezett harckocsik gyengébbek, mint a szövetségesek tankjai. A Csi-Ha alacsony kezdősebességű 57 mm-es lövege a gyalogság támogatására volt alkalmas, de harckocsik ellen már nem volt a leghatékonyabb. Vékony páncélzata ugyanakkor igen sebezhetővé tette még a gyengébb lövegekkel felszerelt ellenséges harckocsikkal szemben is. A japánok válaszul a Csi-Ha bázisán egy új harckocsit kezdtek tervezni 1940-ben. Ez lett az 1-es típusú Csi-He amelyet 1941-ben mutattak be, de a sorozatgyártásig 1943-ig várni kellett. Azért volt ez az időkiesés, mert a Japán Császári Haditengerészetnek több nyersanyagra volt szüksége. Mindössze 170 darab Csi-He készült a Mitsubishinél és a Sagami-nál 1943 és 1944 között. A Csi-Hához képest a Csi-He hosszabb és magasabb volt. Elülső páncélzatát megvastagították és szegecselés helyett hegesztéssel készült. Tömege ezért 1,5 tonnával megnőtt. Motorja egy Mitsubishi 100-as típusú V12-es dízelmotor volt, ami 2000-es fordulatszámon 240 lóerő leadására volt képes. Ez 70 lóerővel több volt, mint amire a Csi-Ha 97 típusú dízelmotorja képes volt és ezzel a súlynövekedés ellenére ugyanolyan mozgékony tudott maradni. Új fegyverzetet is kapott. 47 mm-es nagy kezdősebességű (810 m/s) löveggel szerelték fel, aminek lőtávolsága a 2 kilométer is elérte és pontosabb is volt. Átütő képessége is majdnem a duplája volt az 57 mm-es löveghez képest, de az erősebben páncélozott ellenséges harckocsik ellen ez sem volt a legmegfelelőbb. 100 méteren 55 mm-et és 1000 méteren 30 mm-es páncélzat átütésére volt alkalmas. Két darab 97-es típusú géppuskával is felszerelték. Egy a torony hátuljába a másik a páncéltest elejébe került. A löveget új, átalakított és kibővített toronyban helyezték el. A parancsnok és a tüzér mellett már egy töltő is helyet kapott. A löveget függőlegesen +20 és -15 fok között lehetett kitéríteni. Ezt a tornyot szerelték fel a SinHoTo Csi-Hára valamint a 3-as típusú Ka-Csi kétéltű harckocsira is. A Csi-He volt az első japán harckocsi, amiben a rádió alapfelszerelések közé tartozott. Annak ellenére, hogy a Csi-Hához képest jelentősen javult az olyan ellenséges tankok, mint az M4 Sherman ellen valószínűleg alulmaradt volna.

Harci alkalmazása

Csi-He tőle jobbra egy 97-es típusú SinHoTo Csi-Ha. A két harckocsi megkülönböztethető az eltérő frontpáncélzatól valamint látható, hogy a Csi-He páncélján jóval kevesebb a szegecskötés.

A legtöbb harckocsit a japán szigetek védelménél kívánták alkalmazni. Egyéb harci cselekményéről nem maradtak fenn hiteles források. Állítólag a Japán Császári Hadsereg 2. hadosztályánál harcoltak ilyen harckocsik a Fülöp-szigeteken a Leyete öbölben, de ezt nem erősítették meg.

Csi-He hátulról.

Műszaki adatok

Tulajdonságok

  • Személyzet: 5 fő
  • Hossz: 5,73 m
  • Szélesség: 2,33 m
  • Magasság: 2,38 m
  • Hasmagasság: 0,42 m
  • Tömeg: 17,2 tonna
  • Legyártott mennyiség: 170 darab

Fegyverzet

  • Elsődleges fegyverzet: 47 mm-es 1-es típusú löveg
  • Másodlagos fegyverzet: 2 darab 7,7 mm-es 97-es típusú géppuska
  • Lőszer: 120 darab lőszer, 4035 darab géppuskalőszer

Páncélzat

  • Frontpáncél: 50 mm
  • Oldalpáncél: 30 mm
  • Hátsó páncélzat: 20 mm
  • Torony eleje: 50 mm
  • Torony oldala: 30 mm
  • Torony hátulja: 20 mm

Mozgékonyság

  • Motor: V12-es Mitsubishi 100-as típusú dízelmotor
  • Teljesítmény: 240 lóerő
  • Fajlagos teljesítmény: 14 lóerő/tonna
  • Felfüggesztés: spirális
  • Sebesség: 44 km/h
  • Hatótávolság: 210 km

Típusváltozatok

1-es típusú Ta-Ha: Két darab 37 mm-es gépágyúval felszerelt önjáró légvédelmi löveg. 1 prototípus készült csak el.

Fordítás

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Type_1_Chi-He című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források

Commons:Category:Type 1 Chi-He
A Wikimédia Commons tartalmaz 1-es típusú közepes harckocsi témájú médiaállományokat.
  • ww2armor.jexiste.fr
  • onwar.com
  • stardestroyer.net
Sablon:Japán páncélos harcjárművek a második világháborúban
  • m
  • v
  • sz
Japán páncélos harcjárművek a második világháborúban
Kisharckocsik
Carden-Loyd Mark VI · 92-es típus · 94 Te-Ke · 97 Te-Ke ·
Könnyű harckocsik
FT-Ko · Renault Ocu-Gata · 95 Ha-Gó · 98 Ke-Ni/Csi-Ni · 2 Ke-To · 4 Ke-Nu · 5 Ke-Ho
Közepes harckocsik
89 I-Gó · 97 Csi-Ha · 1 Csi-He · 3 Csi-Nu · 4 Csi-To · 5 Csi-Ri
Nehézharckocsik
Kétéltű harckocsik
2 Ka-Mi · 3 Ka-Csi · 4 Ka-Cu · 5 To-Ku
Egyéb járművek
93-as típusú páncélautó · 1 Ho-Ha · 98 Szo-Da
Sablon:Az első és a második világháború közötti harckocsik és páncélozott gépjárművek
  • m
  • v
  • sz
Az első és a második világháború közötti harckocsik és páncélozott gépjárművek
Egyesült Királyság
Medium Mark D · Medium Mark I · Medium Mark II · Vickers A1E1 Independent · Medium Mark III · Vickers Guy · Vickers Light · Mk I A9 · Mk II A10 · Mk III Cruiser · Mk IV A13 · Mk V Covenanter · Mk VI Crusader · Matilda I · Mk III Valentine
Franciaország
Renault FT–17 · Schneider B16 Saint Chamond · Schneider M16 CA · Char B1 · Char 2C · Char 3C · Panhard Kégresse-Hinstin · Renault Mitrailleur · Renault R35 · n C2 · Renault UE · Char de Chevaliére (Somua) S35 · Hotchkiss H35 · Char Légere H38
Olaszország
Németország
LK–I · LK–II · Pz I · Pz II ·
Szovjetunió
Lenin · T–18 · BT–2 · BT–4 · BT–5 · BT–7 · T-26 (Vickers) · T-27 (Vickers-Carden Loyd) · T-28 (Vickers-Carden Loyd) · T-33 (Carden-Loyd) · T–35 · T–37A · KV–1
Amerikai Egyesült Államok
M1918 Ford · M1919 Christie · M1921 Christie · M1923 Christie · M1928 Christie/T3 · M1931 Christie · M1932 Christie · M1937 Christie · T1 · T1E1 · T1E4 · T2 · M1A1 Combat Car · M2A2 · M2A4 · M3T5E2
Lengyelország
TK 3 · 7TP · Vickers
Csehszlovákia
KH–50 · LT vz. 35 · LT 35 (T–21) · LT vz. 38
Svédország
Stridsvagn m/21 · Landsverk L–10 · Landsverk L–60
Japán
89 I-Gó · 94 Te-Ke · 95 Ha-Gó · M.2593 · M94 · 97 Csi-Ha
Magyar Királyság
  • Hadtudomány Hadtudományi portál
  • Kelet-Ázsia Kelet-Ázsia-portál