1990-es Formula–1 ausztrál nagydíj
![]() | |
Az évad 16. versenye a 16-ból az 1990-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1990. november 4. |
Hivatalos elnevezés | LV. Foster's Australien Grand Prix |
Helyszín | Adelaide, Ausztrália |
Versenypálya | 3,778 km |
Táv | 306,180 km |
Körök | 81 |
Időjárás | nagyon meleg |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (McLaren-Honda) |
Idő | 1:15,671 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:18,203 (75. a(z) 81-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Benetton-Ford) |
Második | ![]() (Ferrari) |
Harmadik | ![]() (Ferrari) |
A ausztrál nagydíj volt az 1990-es Formula–1 világbajnokság szezonzáró futama. Ez a Formula–1 500. nagydíja.
Futam
Az utolsó versenyt Ausztráliában rendezték, ahol a McLarenek indultak az első sorból, Mansell és Prost Ferrarija előtt.
Piquet megelőzte Alesit és Patresét a rajtnál, így az ötödik helyre jött fel, Senna, Berger, Mansell és Prost mögé. A 2. körben Mansell megelőzte Bergert. Miközben védte pozícióját, feltartotta Prostot, akit így Piquet megelőzött. A brazil hamarosan Bergert is megelőzte, míg Senna és Mansell elhúzott az élen. A 43. körben Mansell nem tudta bevenni az egyik kanyart. Senna a 62. körben váltóprobléma miatt a falnak ütközött és kiesett. A boxkiállások után Piquet vezetett Mansell, Berger és Prost előtt. Mansell hátrányát gyorsan csökkentette Piquet-vel szemben. A befutóig háromszor döntötte meg a pályarekordot, körönként két másodperccel csökkentette hátrányát. 4 körrel a leintés előtt Piquet hibázott, így Mansell szinte közvetlenül mögé ért. Mansell az utolsó körben, a hosszú egyenes végén megpróbálta megelőzni a brazilt, de nem sikerült neki. Piquet győzött Mansell, Prost és Berger előtt.
A szezon végén Senna lett a világbajnok 78 pontjával, a 71 pontos Prost és a 43 pontos Piquet előtt. A konstruktőri bajnokságot a McLaren nyerte 121 ponttal. A Ferrari 110, a Benetton 71 egységet szerzett.
Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 81 | 1:49:44,570 | 7 | 9 |
2 | 2 | ![]() | Ferrari | 81 | +3,129 | 3 | 6 |
3 | 1 | ![]() | Ferrari | 81 | +37,259 | 4 | 4 |
4 | 28 | ![]() | McLaren-Honda | 81 | +46,862 | 2 | 3 |
5 | 5 | ![]() | Williams-Renault | 81 | +1:51,160 | 9 | 2 |
6 | 6 | ![]() | Williams-Renault | 80 | +1 kör | 6 | 1 |
7 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 80 | +1 kör | 8 | |
8 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 80 | +1 kör | 5 | |
9 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | 79 | +2 kör | 10 | |
10 | 25 | ![]() | Ligier-Ford | 79 | +2 kör | 12 | |
11 | 26 | ![]() | Ligier-Ford | 78 | +3 kör | 12 | |
12 | 8 | ![]() | Brabham-Judd | 77 | +4 kör | 17 | |
13 | 14 | ![]() | Osella-Ford | 74 | +7 kör | 22 | |
Kiesett | 21 | ![]() | Dallara-Ford | 68 | Motorhiba | 21 | |
Kiesett | 27 | ![]() | McLaren-Honda | 61 | Kicsúszás | 1 | |
Kiesett | 17 | ![]() | AGS-Ford | 58 | Motorhiba | 26 | |
Kiesett | 12 | ![]() | Lotus-Lamborghini | 57 | Kuplung | 18 | |
Kiesett | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 53 | Kicsúszás | 13 | |
Kiesett | 16 | ![]() | Leyton House-Judd | 46 | Gázadagoló | 14 | |
Kiesett | 11 | ![]() | Lotus-Lamborghini | 43 | Váltó | 11 | |
Kiesett | 15 | ![]() | Leyton House-Judd | 27 | Fékek | 16 | |
Kiesett | 22 | ![]() | Dallara-Ford | 23 | Elektronika | 15 | |
Kiesett | 29 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | 21 | Váltó | 23 | |
Kiesett | 24 | ![]() | Minardi-Ford | 20 | Váltó | 20 | |
Kiesett | 7 | ![]() | Brabham-Judd | 18 | Kicsúszás | 25 | |
Kiesett | 30 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | 6 | Erőátvitel | 24 | |
NK | 9 | ![]() | Arrows-Ford | ||||
NK | 18 | ![]() | AGS-Ford | ||||
NK | 10 | ![]() | Arrows-Ford | ||||
NK | 31 | ![]() | Coloni-Ford |
A világbajnokság végeredménye
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() | 78 | 1. | ![]() | 121 |
2. | ![]() | 71 (73) | 2. | ![]() | 110 |
3. | ![]() | 43 (44) | 3. | ![]() | 71 |
4. | ![]() | 43 | 4. | ![]() | 57 |
5. | ![]() | 37 | 5. | ![]() | 16 |
6. | ![]() | 34 | 6. | ![]() | 11 |
7. | ![]() | 23 | 7. | ![]() | 7 |
8. | ![]() | 21 | 8. | ![]() | 3 |
9. | ![]() | 13 | 9. | ![]() | 2 |
10. | ![]() | 6 | 10. | ![]() | 2 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Ayrton Senna: 61 kör (1-61)
- Nelson Piquet: 20 kör (62-81)
Nelson Piquet 22. győzelme, Ayrton Senna 52. (R) pole-pozíciója, Nigel Mansell 16. leggyorsabb köre.
- Benetton 4. győzelme.
Gerhard Berger és Philippe Alliot 100. versenye.
Források
- A Formula–1 hivatalos oldala
Előző nagydíj: 1990-es Formula–1 japán nagydíj | FIA 1990-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1991-es Formula–1 amerikai nagydíj |
Előző nagydíj: 1989-es Formula–1 ausztrál nagydíj | Formula–1 ausztrál nagydíj | Következő nagydíj: 1991-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap