Goodyear

Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye.

Goodyear Tire and Rubber Company


Típus	üzleti vállalkozás vállalkozás nyilvánosan működő részvénytársaság
Alapítva	1898
Székhely	East Akron, Ohio, Amerikai Egyesült Államok
Vezetők	Frank A. Seiberling (alapító) Richard J. Kramer (elnök-vezérigazgató)
Alapító	Frank Seiberling
Iparág	gumiabroncs gyártás
Forma	részvénytársaság
Termékek	gumiabroncsok
Árbevétel	4,47 milliárd USD (2014)
Alkalmazottak száma	67000 (2015)
Leányvállalatai	Dunlop Tyres Kelly-Springfield Tire Company Goodyear (United Kingdom) Cooper Tire & Rubber Company Goodyear Aerospace Goodyear Tire & Rubber Company of Canada Goodyear Auto Service
Tőzsde	NASDAQ


Goodyear Tire and Rubber Company Pozíció az Egyesült Államok térképén
é. sz. 41° 04′ 03″, ny. h. 81° 29′ 04″41.0674, -81.484541.067400°N 81.484500°WKoordináták: é. sz. 41° 04′ 03″, ny. h. 81° 29′ 04″41.0674, -81.484541.067400°N 81.484500°W
A Goodyear Tire and Rubber Company weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Goodyear Tire and Rubber Company témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A Goodyear egy főleg gumiabroncsgyártással foglalkozó multinacionális gumigyártó cég.

Története

1898

A Goodyear céget Frank A. Seiberling alapította 1898-ban. Az első székhelye East Akronban volt, Ohióban egy szalmalemezgyár helyén. A cég elsősorban lópatkóalátéteket, konzerválásokhoz használt tömítőgyűrűket, kerékpár- és lovaskocsiabroncsokat és gumiból készült pókerzsetonokat gyártottak.

1904

Feltalálták a leszerelhető gumiabroncsot, amire sok embernek volt szüksége, így az eladásszám is megnőtt.

1908

Négy évvel később, 1908-ban, miután Henry Ford megalapította a Ford autógyártó céget, úgy döntött, hogy az első sorozatgyártású autójára, a Ford T-Modelre a Goodyear-gumit szereltet.

1917

A Goodyear igazolta, hogy gumijai hosszabb utakra is alkalmasak. E célból néhány teherautót küldtek expedícióra, Wingfoot Express néven.

1921

A cég piacra dobta a kifejezetten terepjárókra tervezett terepgumit, amely off-roadra és közútra is alkalmas. A neve Rut-Proof Tyre.

1927

Kifejlesztették a teljesen sima felületű, ún. slick gumit.

1934

A cég bemutatta a Lifeguard, azaz „életmentő" gumiját. Ezt arra fejlesztették ki, hogy durrdefekt esetén is stabil maradjon az autó futása. Ezzel elkerülve a halálos baleseteket. A gumival csökkent a halálos kimenetelű balesetek száma.

1937

A Goodyear elkészítette, és tesztelte az első amerikai gyártmányú szintetikus gumiabroncsot. A háborús erőfeszítések részeként a társaság kutatói tökéletesítették a szintetikus anyagot, amely gyakorlatilag azonos tulajdonságúvá vált a természetes kaucsukkal.

1941

Mivel a második világháború éppen zajlott, a megrendelések száma jelentősen megnőtt, mert rengeteg gumi kellett ahhoz, hogy mentőmellény, mentőcsónak és gumiabroncs készülhessen

1948

A Goodyeart már a tévében is reklámozták. Itt már vinil padlózatok is voltak. A zenész, Paul Whiteman volt a házigazdája a hetente jelentkező Goodyear-beszámolónak (Goodyear Review).

1954

A Goodyear elkészítette a világ első kereskedelmi utasforgalmi szállítószalagját a Manhattan Railroad részére.

1963

A Goodyear legyártotta az egymilliárdodik gumiabroncsát. Tartottak egy nagy ceremóniát, amelyen elmondták történetüket és sikereiket.

1965

A cég gumijait tesztelte és használta az a jármű, amely először érte el a 600 km/h-s földi sebességet. A teszten jól működött, és hasznába vették.

1971

A Goodyear a Holdon is használatos volt. Az Apollo 14-MET egy szett Goodyear XLT gumiabroncsot kapott a holdon való expedícióra. És szerencsére ez is jól sikerült. Ez volt az első gumimárka a Holdon.

1976

A Goodyear a clevelandi klinikával együtt kísérletileg kifejlesztett egy léghajtásos mesterséges szívet.

1985

Debütált a Hi-Miler, a gépkocsikban használatos fogazott erőátviteli hajtószíj. A Goodyear bevezette az iparág első élettartam-garanciáját az autóipari csövekre és hajtószíjakra vonatkozóan.

1988

A Goodyear elkészítette az első aszimmetrikus mintázatú repülőgép-gumiabroncsot az amerikai légierő F-15-ös vadászrepülőgépeihez, továbbá egyedi gumiabroncsokat kezdett gyártani a haditengerészet A-12-es csatarepülőgépeihez és a McDonnell-Douglas MD-11 utasszállító repülőgépekhez.

1992

Kihozták az úgynevezett Aqatred gumit, kifejezetten nedves útfelületre tervezve, amely tökéletes volt ilyen útszakaszokon.

1997

A Formula–1 történetének legsikeresebb gumigyártójává vált. 350 alkalommal ünnepelhették a győzelmet, s ezt a rekordot máig nem döntötte meg egyetlen gyár sem.