Halberstadt D.II
| Halberstadt D.II | |
 | |
| Halberstadt D.II | |
| Funkció | Vadászrepülőgép |
| Gyártó | Halberstädter Flugzeugwerke |
| Tervező | Karl Theis |
| Gyártási darabszám | 85 |
| Személyzet | 1 fő |
| Szolgálatba állítás | 1916. |
| Méretek | |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
| Hossz | 7,3 m |
| Fesztáv | 8,8 m |
| Magasság | 2,67 m |
| Szárnyfelület | 23,6 m² |
| Tömegadatok | |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
| Szerkezeti tömeg | 519 kg |
| Tömeg üzemanyaggal | 728,5 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | Mercedes D.II |
| Teljesítmény | 90 kW |
| Repülési jellemzők | |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
| Max. sebesség | 145 km/h |
| Emelkedőképesség | 3,3 m/s |
| Fegyverzet | |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
| Beépített fegyverzet |
|
 A Wikimédia Commons tartalmaz Halberstadt D.II témájú médiaállományokat. | |
A Halberstadt D.II egy német kétfedeles vadászgép volt az első világháború idején. A típust 1916 elején állították szolgálatba, de mivel nem tudta eredményesen felvenni a harcot az angol vadászgépekkel, ezért nemsokára átvette helyét a sokkal sikeresebb Albatros D.I vadászgép.
Története
A Halberstadt D.II-es a Halberstadt D.I-es prototípus továbbfejlesztett változata volt. A típusba nagyobb teljesítményű hajtóművet, Mercedes D.II-est építettek. A gép személyzete egy főből állt, a vadászpilótából. A gépbe egy IMG 08/15 7,92 mm-es géppuskát építettek be.
A típus gyorsaság tekintetében csak kevéssel múlta felül a korábban használt típusokat, az Antant gépeinek, mint a Nieuport 11 és az Airco DH.II a hatékonyságát nem érte el, viszont ennek ellenére kivívta a szövetséges vadászpilóták tiszteletét és a német pilóták körében is a legkedveltebb típus volt, az Albatros D.I-es megjelenéséig.
A Halberstadt gépeket kezdetben felderítésre használták, majd később vadászalakulatokat (Jagdstaffeln) szerveztek belőlük. A típus leghíresebb pilótája Oswald Boelcke volt, Manfred von Richthofen oktatója, aki Halberstadt D.II gépével 40 légi győzelmet aratott.
Amikor 1916 nyarán az Albatros D.I-es vadászgépeket szolgálatba állították, azok hamar átvették a Halberstadt gépek helyét. Néhány példány még szolgálatban maradt 1917 elejéig, ekkor azonban végleg kivonták a hadrendből. Az Oszmán Birodalom még 1917 júniusáig használta a típust.
Használó országok
Német Birodalom – 1917 márciusáig
Oszmán Birodalom – 1917 júniusáig
Források
- Munson, Kenneth (1968). Fighters, Attack and Training Aircraft 1914-1919 War. Blndford Press.
- Grey & Thetford (1962-70). German Aircraft of the First World War (2nd ed.). Putnam & Company.
Az első világháború portálja
Hadtudományi portál
