Irisbus Agora

Ehhez a szócikkhez további forrásmegjelölések, lábjegyzetek szükségesek az ellenőrizhetőség érdekében. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts a szócikk fejlesztésében további megbízható források hozzáadásával.

Irisbus Agora
Gyártási adatok
Gyártó	Fiat Iveco Bus
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma	120 (4-5 fő/m²) fő
Méretek
Hosszúság	17 800 mm
Szélesség	2500 mm
Magasság	3185 mm
Tengelytáv
A-B	5355 mm
B-C	6575 mm
Fordulókör átmérő	23 342 m
Tömeg	17 300 kg
Hasznos terhelés	10 700 kg
Legnagyobb össztömeg	28 000 kg
Tengelynyomás
A tengely	7000 kg
B tengely	9500 kg
C tengely	11 500 kg
Műszaki adatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Motor	IVECO Cursor F2B
Összlökettérfogat	7790 cm³
Teljesítmény	290 LE / 213 kW, 2050 f/p
Max. forgatónyomaték	1100 Nm, 1000-1800 f/p
Sebességváltó	Voith 854.3
A Wikimédia Commons tartalmaz Irisbus Agora témájú médiaállományokat.

Az Irisbus Agora az olasz-francia Irisbus autóbuszgyártó konszern elővárosi-városi, háromnegyed részben alacsony padlómagasságú csuklós busza.

Budapesten összesen egyetlen példány közlekedett (IIG-954), melyre Ikarus Agora néven is hivatkoztak, azonban az Ikarus autóbuszgyárhoz sem tervezés, sem gyártás területén nincs köze. A típus készültekor a gyártó Irisbus tulajdonolta az Ikarus márkanevet, ezért tehette a járműre az Ikarus márkajelzéseket.

Kialakítás

A jármű vázszerkezete Renault alvázra épült, emiatt önsúlya viszonylag nagy, hasznos terhelhetősége pedig kicsi az Ikarus 200-as és 400-as családokhoz képest. Iveco motorja megfelel az EURO III norma kibocsátási követelményeinek. Sebességváltója 4+1 fokozatos Voith automata váltó. Kétkörös légfékekkel van felszerelve; az első és harmadik tengely tárcsafékkel, a második pedig dobfékkel. Az ABS szériafelszereltség.

Négy széles ajtaja van, melyek közül az első kettő lépcsőmentes beszállást biztosít, a két hátsónál egy kisebb lépcső található. Az ajtók becsípődéskor automatikusan visszanyitnak. Belső elrendezése viszonylag szűkös, nagyobb tér a második és a harmadik ajtóval szemben található. A vizuális utastájékoztatás megbízható, jól látható LED-es technológiát alkalmaz, de a leszállásjelzést nem jelzi vissza a jármű. A kocsit AVM-es irányítással szerelték fel.

Előfordulás

Budapest

A járműtípus egyetlen példánya 2003 elején került a BKV-hoz, az Ikarus 405-ös buszok meghibásodásai miatt kötbérként. A cégnek a Volvo 7700A]] típus érkezéséig volt az egyetlen alacsony padlós csuklós autóbusza. Az Ikarust birtokló Irisbus tervei szerint egy esetleges tendernyerés esetén az Agora típusú járműveket Magyarországon szerelték volna össze, Ikarus márkanév alatt.

A kocsi a cinkotai garázshoz került, ahol IIG-954 rendszámmal vették állományba 2003 januárjában. Eleinte a 7-es, majd 2004-től a 73-as viszonylaton közlekedett. Sokat állt a garázsban kisebb-nagyobb hibák miatt. A Thököly út rossz minőségű kockakő burkolata miatt váztörést szenvedett, és a motorja is leszakadt. A 2005-ös felújítás után a Dél-pesti autóbuszgarázsba került, ahol a Reptér-busz, majd a 136-os, később pedig az 54-es és az 55-ös vonalán szolgált. Ezt követően 2015-ig a 66-os és a 66E vonalon fordult elő, majd 2015 novemberétől ismét az 54-esen közlekedett.

A BKV 2016. február 29-ei üzemzárással kivonta az állományából a 13 évig szolgálatot teljesített autóbuszt, amely először a 7-es buszcsalád, majd Dél-Pest térségében szállított utasokat. Az autóbusz utoljára 2016. január 25-én szállított menetrend szerint utasokat az 54-es vonalon.^[1] 2016. június 1-jén a BKV újra állományba vette a járművet.

2018 nyarán a járművet a Kelenföldi autóbuszgarázsba helyezték át, ahol minimális felújítást kapott és 2018. szeptember 3-án forgalomba állt.^[2] Általában a 139-es és a 108E vonalakon közlekedett.

2019. július 1-jén a BKV kivonta a járművet közforgalmú állományából és az egyéb állományba került áthelyezésre.^[3]

Források

• Ikarus Agora, BKV Zrt. (magyar)
• Az IIG954 aktivitása a mai napon. online.winmenetrend.hu^{[halott link]}