Williams FW27
| Williams FW27 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Williams |
| Előző | FW26 |
| Következő | FW28 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Szénszálas méhsejt monocoque |
| Első felfüggesztés | Williams kettős keresztlengőkaros, kapcsolórúd |
| Hátsó felfüggesztés | Mint az első |
| Motor | BMW P84 3L V10 szívómotor |
| Váltó | Williams 6 fokozatú |
| Üzemanyag | Petrobras |
| Gumik | Michelin |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | BMW WilliamsF1 Team |
| Pilóták |  7. Mark Webber 8. Nick Heidfeld 8. Antonio Pizzonia |
| Első verseny | 2005-ös Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2005-ös Formula-1 kínai nagydíj |
| Futott versenyek | 19 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 4 |
| Edzéselsőségek | 1 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A Williams FW27 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Williams csapat épített és versenyeztetett a 2005-ös Formula–1 világbajnokság során. A csapat új pilótafelállása az ausztrál Mark Webber és a német Nick Heidfeld voltak - utóbbit a szezon utolsó versenyein Antonio Pizzonia váltotta.
Áttekintés
Ez volt az utolsó autó, ami a BMW és a Williams kooperációjában készült, és az utolsó, ami Michelin gumikat használt. Bár a megelőző években szép sikereket értek el, az FW27-es nem volt egy olyan jó konstrukció, mint az elődei. Heidfeld és Webber is szorgalmasan gyűjtötték a pontokat, győzni azonban egyikük ek sem sikerült. Legjobb eredményük a monacói második és harmadik hely volt, illetve Heidfeld második helye az európai nagydíjon, mely versenyt pole pozícióból kezdhette. Az amerikai nagydíjon, ahogy a többi Michelin-gumis csapat, úgy ők sem vettek részt. Az olasz nagydíjtól kezdve a sérült Heidfeld helyett a tesztpilóta Antonio Pizzonia ugrott be.Az idényt az ötödik helyen zárták, ami messze volt az elvárásoktól.[1]
Érdekesség, hogy ebben az autóban ült először Sebastian Vettel, aki ezzel tette meg első Formula-1-es tesztköreit.[2]
Eredmények
| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | BMW WilliamsF1 Team | BMW P84/5 V10 | M | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 66 | 5. | |
| Mark Webber | 5 | KI | 6 | 7 | 6 | 3 | KI | 5 | NI | 12 | 11 | 19 | 7 | KI | 14 | 4 | 17 | 4 | 7 | ||||||
| Nick Heidfeld | KI | 3 | KI | 6 | 10 | 2 | 2 | KI | NI | 14 | 12 | 11 | 6 | KI | |||||||||||
| Antônio Pizzonia | 7 | 15 | KI | KI | 13 |
Jegyzetek
- ↑ FW27 (brit angol nyelven). The Williams Grand Prix Database. (Hozzáférés: 2019. május 14.)
- ↑ r/UnusualF1 - Sebastian Vettel - Williams FW27 BMW - Jerez - 2005 (angol nyelven). reddit. (Hozzáférés: 2019. május 14.)
A Wikimédia Commons tartalmaz Williams FW27 témájú médiaállományokat.
Sablon:WilliamsF1
 Williams Racing | |
|---|---|
Alapítók: Frank Williams · Patrick Head |
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
