Arrows A5
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| Arrows A5 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Arrows | ||||||||
| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Arrows Racing Team | ||||||||
| Progettata da | Dave Wass | ||||||||
| Sostituisce | Arrows A4 | ||||||||
| Sostituita da | Arrows A6 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
| Motore | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||||||
| Trasmissione | Hewland FGA400 | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2590 mm | ||||||||
| Peso | 540 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Elf | ||||||||
| Pneumatici | Pirelli | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio di Svizzera 1982 | ||||||||
| Piloti | 29. Marc Surer 30. Mauro Baldi | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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L' Arrows A5 fu una vettura di Formula 1 che fece il suo debutto al Gran Premio di Svizzera 1982 guidata da Marc Surer, ottenendo il quindicesimo posto in gara. Progettata da Dave Wass veniva spinta dal motore Ford Cosworth, montato su una monoscocca di alluminio. Dotata di cambio Hewland FGA400 e pneumatici Pirelli, fu lanciata nella parte terminale della stagione 1982 per sostituire la Arrows A4.
Non ottenne punti ma Marc Surer con essa giunse settimo nell'ultimo impegno della stagione, a Las Vegas.
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V · D · M Arrows Grand Prix International | |||||
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| In grassetto vetture e piloti che con la scuderia hanno conquistato il titolo mondiale. | |||||
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