Le Canard (idrovolante)

Questa voce sull'argomento aerei è solo un abbozzo.

Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.

Le Canard
Henri Fabre ai comandi del suo "idroplano" in fase di flottaggio il 28 marzo 1910
Descrizione
Tipo	idrovolante sperimentale
Equipaggio	1
Progettista	Henri Fabre
Costruttore	Henri Fabre
Data primo volo	28 marzo 1910
Esemplari	1
Destino finale	smantellato (esiste una replica)
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	8,50 m
Apertura alare	14,0 m
Altezza	3,66 m
Superficie alare	17,0 m²
Peso carico	475 kg
Propulsione
Motore	un rotativo radiale Gnome Omega
Potenza	50 PS (37 kW)
Prestazioni
Velocità max	89 km/h
i dati sono estratti da Aviafrance^[1]
voci di aeroplani sperimentali presenti su Wikipedia

Le Canard (in francese "L'anatra") fu un idrovolante sperimentale monomotore in configurazione spingente sviluppato dall'ingegnere francese Henri Fabre nel primo decennio del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.

Risulta essere il primo esempio di aereo equipaggiato con un gruppo motoelica in grado di decollare da una superficie acquatica ed ammarare della storia dell'aviazione.^[2]

Note

^ (FR) Bruno Parmentier, Hydravion Fabre, su Aviafrance, http://www.aviafrance.com, 5 febbraio 1999. URL consultato il 23 agosto 2012.
^ Flying Magazine, pp.35, 72.

(EN) Henry R. Palmer Jr., The World's First Seaplane, in Flying Magazine, Ziff-Davis, June 1962, pp. 35, 72. URL consultato il 23 agosto 2012. ISSN 00154806 (WC · ACNP)

(FR) Bruno Parmentier, Hydravion Fabre, su Aviafrance, http://www.aviafrance.com, 5 febbraio 1999. URL consultato il 23 agosto 2012.
(RU) Fabre Hydravion, su Their Flying Machines, http://flyingmachines.ru/, 22 settembre 2011. URL consultato il 23 agosto 2012.
(FR) Fabre 2010, su fabre2010.fr. URL consultato il 24 luglio 2012 (archiviato dall'url originale il 25 maggio 2012).