Linea Kintetsu Keihanna
Linea Kintetsu Keihanna | |
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Nome originale | 近鉄けいはんな線 |
Stati attraversati | Giappone |
Inizio | Nagata |
Fine | Gakken Nara-Tomigaoka |
Attivazione | 1986 |
Gestore | Ferrovie Kintetsu |
Lunghezza | 18,8 km |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | 750 V CC, terza rotaia |
Note | 8 stazioni |
Ferrovie | |
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La linea Kintetsu Keihanna (近鉄けいはんな線?, Kintetsu Keihanna-sen) è una linea ferroviaria a gestione privata che collega la città giapponese di Ōsaka con Nara passando per Ikoma. La maggior parte dei treni provengono e proseguono sulla linea Chūō della metropolitana di Osaka fino al capolinea di Cosmosquare. Per questo motivo la linea Keihanna è da considerarsi un'estensione di quest'ultima.
L'elettrificazione è a terza rotaia a 750v CC, caso unico nelle ferrovie Kintetsu e scelta specificatamente per essere compatibile con la linea Chuo (anch'essa elettrificata a terza rotaia).
Percorso
Num. | Stazione | km | Collegamenti | Posizione | |
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C23 | Nagata 長田 | 0.0 | Linea Chūō (servizio diretto fino a Cosmosquare) | Higashiōsaka | Osaka |
C24 | Aramoto 荒本 | 1.2 | |||
C25 | Yoshita 吉田 | 3.0 | |||
C26 | Shin-Ishikiri 新石切 | 4.5 | |||
C27 | Ikoma 生駒 | 10.2 | Linea Kintetsu Nara Linea Kintetsu Ikoma Funicolare di Ikoma - (stazione di Toriimae) | Ikoma | Nara |
C28 | Shiraniwadai 白庭台 | 15.3 | |||
C29 | Gakken Kita-Ikoma 学研北生駒 | 16.1 | |||
C30 | Gakken Nara-Tomigaoka 学研奈良登美ヶ丘 | 18.8 | Nara |
Lungo la linea sono anche presenti due posti di blocco intermedi, situati tra le stazioni di Ikoma e Shiraniwadai (PBI di Higashi-Ikoma al PKm 11.2) e tra Gakken-Kita-Ikoma e Gakken-Nara-Tomigaoka (PBI di Tomigaoka al PKm 17.9).
Sempre tra le stazioni di Gakken-Kita-Ikoma e Gakken-Nara-Tomigaoka vi è un piccolo fascio di ricovero scoperto per gli elettrotreni che percorrono la linea, siano essi di proprietà della Metropolitana di Osaka o delle ferrovie Kintetsu.
Note
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su kintetsu.co.jp.
Linea Chūō | ||
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