グリーンアテンダント

グリーンアテンダントは、東日本旅客鉄道（JR東日本）の普通列車グリーン車に乗務する客室乗務員。

概要

長らく駅弁や飲料の開発・製造・販売を手掛けていた日本レストランエンタプライズが2002年12月頃より、新幹線はやて号・こまち号のグリーン車への乗務を開始したことが始まりとされる。主な業務は、グリーン券（特別車両券）の改札および発券、旅客案内、車内販売である。2004年には湘南新宿ライン・宇都宮線・高崎線、2006年には東海道線・横須賀線・総武快速線、2007年には常磐線への乗務を開始した。

乗務員は全員JR東日本サービスクリエーションに所属。サービス開始当初は女性がほとんどであったが、求人誌を見た男性の応募を断った事で「不当な差別」「女性のみの採用に合理的理由がない」などと労働基準監督署や求人誌側にクレーム通報が入り、求人広告掲載停止措置が取られたためと、アテンダントへの暴行・強姦事件や酔客対応を考慮し、現在は性別不当で採用を行っている。

沿革

• 2002年（平成14年）：JR東日本よりアテンダント業務を受託。はやて号・こまち号のグリーン車内での、アテンダントによるサービス事業を受託し運営開始。
• 2004年（平成16年）：湘南新宿ライン・宇都宮線・高崎線普通列車グリーン車における、グリーンアテンダント乗務を開始。
• 2006年（平成18年）：東海道線・横須賀線・総武快速線への乗務を開始。
• 2007年（平成19年）：常磐線への乗務を開始。
• 2016年（平成28年）：雇用形態を契約社員から正社員（アテンダント職）へ切り替え。
• 2017年（平成29年）：組織改編を実施。グリーンアテンダントセンターは、新設された列車サービス本部直轄の部署となる。
• 2019年 （平成31年） 4月1日：日本レストランエンタプライズがのちに列車サービス事業と従業員の移管先となるJR東日本サービスクリエーションを設立。
• 2019年 （令和元年）6月30日：列車サービス事業を終了（2021年3月に解散）した。
• 2019年 （令和元年）7月1日：JR東日本サービスクリエーションがアテンダントを引き継ぎ業務を開始^[1]。

グリーンアテンダントセンター

アテンダントは全員、グリーンアテンダントセンターに所属している。原則として転居を伴う転勤はないが、本人の希望や会社都合により転居を伴わない範囲での転勤がある。 東京駅・新宿駅・上野駅・大船駅・小金井駅・籠原駅・土浦駅・千葉駅の8箇所にグリーンアテンダントセンターがある^[2]。サフィール踊り子の乗務もある。

グランクラスのアテンダントは原則、盛岡・青森地区になる^[3]

脚注

外部リンク

• JR東日本サービスクリエーション
• 仕事内容