ルチアーノ・ブルティ
ルチアーノ・ブルティ | |
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2006年ストックカー・ブラジルにて | |
基本情報 | |
フルネーム | ルチアーノ・プッチ・ブルティ |
略称表記 | BUR |
国籍 | ブラジル |
出身地 | 同・サンパウロ |
生年月日 | (1975-03-05) 1975年3月5日(49歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 2000 - 2001 |
過去の所属チーム | ジャガー、プロスト |
出走回数 | 15 |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 2000年オーストラリアGP |
最終戦 | 2001年ベルギーGP |
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ルチアーノ・ブルティ(Luciano Pucci Burti, 1975年3月5日 - )はブラジル人レーサー。サンパウロ出身。F1でも出走経験がある。
プロフィール
1998年からイギリスF3に参戦し、1999年にシリーズ第2位を獲得した。このとき第3位はF1での優勝経験があり、後のワールドチャンピオン、ジェンソン・バトンであった。この年の暮れに後にジャガーとなるスチュワートをテストし、2000年7月16日にエディ・アーバインの代役としてF1デビューを果たす。2001年にはジョニー・ハーバートの引退に伴い、正ドライバーになった。しかし、4レース出走しただけでペドロ・デ・ラ・ロサと変わることになった。
幸運なことに、プロストのガストン・マッツァカーネのパフォーマンスが芳しくなかったため、彼と変わりプロストより出走することになった。第8戦のカナダGPでは8位でフィニッシュし、また予選でもチームメイトのジャン・アレジより良い成績を残すこともあったが、その後立て続けに後述の大クラッシュを演じベルギーGPを最後に暫くF1から離れる事となり、2004年にフェラーリのテストドライバーを務めるが、その契約も1年で終わった。
現在は母国ブラジルに帰り、ストックカー・ブラジルに参戦。またF1の解説も務めている。
2001年の大クラッシュ
ドイツGPのスタート直後、ギアボックストラブルにより加速出来ないでいたミハエル・シューマッハに激しく追突。ブルティのマシンはほぼ垂直に跳ね上がり、裏返しでアロウズのフロント部分にリア部分が被さる形で落下。反動で表向きに戻ったマシンは横向きのまま1コーナーを直進しタイヤバリアに接触して停止した。
これによりセーフティーカー導入後に再スタートとなり、無傷と思われたブルティも再スタートを切るが、クラッシュにより手を負傷しておりレース中に痛みが悪化する。プロストのマシンにはパワーステアリングが装着されていなかった事もあり、ブルティは運転が困難であるとチームにリタイアを申し出る。しかし、プロストに却下され走り続けた結果、24周目の1コーナーを曲がることが出来ずコースアウトしリタイヤとなった。
ベルギーGPでは超高速コーナーのブランシモンでエディ・アーバインのインについた際にアーバインの左リアタイヤとブルティのフロントウイングが接触。ウイングが脱落しコントロール不能となったブルティのマシンはブランシモンを直進し、ほとんど減速すること無くタイヤバリアにTボーンクラッシュした。ブルティのマシンはコクピットの後ろまでが4重のタイヤバリアに完全に埋もれ、クラッシュしたアーバインもマーシャルと共に救出にあたるが、救出が難航したため赤旗中断となった。
最悪の事態が予想される大事故だったが命に別条は無かった。しかしこのクラッシュはヘルメットがタイヤバリア奥のガードレールに直撃した上、顎の部分には拳程の穴が開くほど凄まじいものだった。脳震盪を起こしていたブルティは48時間後に意識を取り戻したが、入院は1週間に及んだ。意識回復後は短期記憶に問題があった事を後年語った。
この年は残りのレースを全て欠場し、そのままF1の表舞台から姿を消す事となったが、「肉体的に回復するのに時間がかかり、自信を失い、精神的にとても弱かった。でもよかったことは、完治したときはもっと強くもっと成熟していた」と語っている。
レース戦績
イギリス・フォーミュラ3選手権
年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
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1998年 | スチュワート・レーシング | 無限 | A | DON 1 3 | THR 1 5 | SIL 1 Ret | BRH 1 10 | BRH 2 1 | OUL 1 3 | SIL 1 2 | CRO 1 3 | SNE 1 Ret | SIL 1 Ret | PEM 1 5 | PEM 2 1 | DON 1 4 | THR 1 3 | SPA 1 Ret | SIL 1 6 | 3位 | 137 |
1999年 | A | DON 1 3 | SIL 1 3 | THR 1 Ret | BRH 1 1 | BRH 2 2 | OUL 1 1 | CRO 1 2 | BRH 1 2 | SIL 1 3 | SNE 1 1 | PEM 1 3 | PEM 2 8 | DON 1 3 | SPA 1 1 | SIL 1 DSQ | THR 1 1 | 2位 | 209 |
F1
年 | 所属チーム | 車番 | 獲得ポイント | ランキング | 決勝最高位・回数 | 表彰台回数 |
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2000年 | ジャガー | 7 | 0 | 23位 | 11位・1回 | 0回 |
2001年 | ジャガー~プロスト | 23 | 0 | 20位 | 8位・2回 | 0回 |
年 | チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | ポイント |
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2000年 | ジャガー | R1 | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT 11 | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 23位 | 0 |
2001年 | R2 | AUS 8 | MAL 10 | BRA Ret | SMR 11 | 20位 | 0 | ||||||||||||||
プロスト | AP04 | ESP 11 | AUT 11 | MON Ret | CAN 8 | EUR 12 | FRA 10 | GBR Ret | GER Ret | HUN Ret | BEL DNS | ITA | USA | JPN |
(key)
外部リンク
- スパでのクラッシュを思い出すブルティ - ESPN F1(2012年9月1日)
ジャガー / ジャガー・レーシング (F1) | |||||||||||||
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フォーミュラ1 フォード・ワークス (2000年 - 2004年) |
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プロスト・グランプリ | |
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