一之江橋

一之江橋（いちのえばし）は、新中川に架かる橋のひとつで、東岸の東京都江戸川区春江町二丁目と西岸の一之江一丁目を結び、国道14号（京葉道路）を通す。

概要

新中川に架かる橋の中で最も交通量が多い橋である。

一之江橋西詰（東京都江戸川区一之江一丁目）以東から京葉道路は有料道路区間となり、東日本高速道路が管理しているが、篠崎インターチェンジまでの区間内には歩道や交差点が設けられ、路線バスも運行されており、事実上一般道と同様である。

また、篠崎インターチェンジから自動車専用道路となるが、一之江橋の起点から千葉県市川市の京葉市川インターチェンジまで無料で通行できる。

歴史

1960年（昭和35年）5月1日^[1]：新中川掘削工事とともに、京葉道路の開通と同時に完成した。

諸元

形式 – 5径間カンチレバープレートガーダー桁橋
橋長 – 125.0 m
支間 – 23.0 m + 26.0 m +28.0 m + 26.0 m + 23.0 m^[1]
幅員 – 20.5 m （車道：14.5 m　歩道：3.0 m × 2）
管理 – 東日本高速道路株式会社

周辺

環七通り
穀倉公園
江戸川区立新堀小学校
東京都住宅供給公社春江椿住宅

隣の橋

新中川

（上流） - 鹿本橋 - 大杉橋 - 一之江橋 - 新椿橋 - 首都高速7号小松川線 - （下流）

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b 一之江橋1960-5-1 - 土木学会付属土木図書館、2018年6月24日閲覧。

外部リンク

新中川に架かる橋（その3） - コスモ技研

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表話編歴国道14号
交差点	浅草橋交差点 - 東小松川交差点 - 篠崎インターチェンジ - 船橋インターチェンジ - 幕張インターチェンジ - 登戸交差点 - 広小路
バイパス	京葉道路
別称	（中央通り） - （江戸通り） - 靖国通り - 千葉街道 - 京葉道路 - 東京湾岸道路
構造物	日本橋 - 両国橋 - 小松川大橋/新小松川大橋 - 一之江橋 - 小岩大橋 - 江戸川大橋 - 市川橋
関連事項	総武本線 - 首都高速7号小松川線 - 京成本線 - 京成千葉線