大張野駅

大張野駅
駅舎(2019年9月)
おおばりの
Ōbarino
羽後境 (8.1 km)
(5.4 km) 和田
地図
所在地 秋田県秋田市河辺神内四国14
北緯39度39分48.60秒 東経140度16分25.60秒 / 北緯39.6635000度 東経140.2737778度 / 39.6635000; 140.2737778座標: 北緯39度39分48.60秒 東経140度16分25.60秒 / 北緯39.6635000度 東経140.2737778度 / 39.6635000; 140.2737778
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 奥羽本線
キロ程 280.0 km(福島起点)
電報略号 オハ←ヲハ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1950年昭和25年)2月1日[1]
備考 無人駅乗車駅証明書発行機 有)
テンプレートを表示

大張野駅(おおばりのえき)は、秋田県秋田市河辺神内かわべじんない四国しこくにある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線である。

歴史

旧駅舎

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅である。駅舎側に秋田新幹線通過線があり、駅舎とホーム間は跨線橋で連絡している。

秋田駅管理の無人駅である。

駅周辺

  • 神内川
  • 秋田中央広域農道
  • 鬼子母神社
  • ノースハンプトンゴルフコース(ゴルフ場
集落」はないが、駅より1段高い台地上に開拓地(大張野開拓)があり、酪農などを手掛ける農家が点在している。

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
奥羽本線
快速
通過
普通
羽後境駅 - 大張野駅 - 和田駅

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b 「日本国有鉄道公示第17号」『官報』1950年1月27日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  2. ^ a b c 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、534-535頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  3. ^ a b 読売新聞 昭和15年9月29日秋田読売
  4. ^ “日本国有鉄道公示第121号”. 官報. (1979年10月31日) 
  5. ^ “「通報」●奥羽本線三関駅ほか2駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1979年10月31日) 
  6. ^ 「奥羽線下湯沢駅と三関駅 あすから民間委託 無人化から“昇格”」 秋田魁新報(秋田魁新報社): p13.(1979年11月30日 朝刊)

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、大張野駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

  • 駅の情報(大張野駅):JR東日本
東日本旅客鉄道 奥羽本線 (新庄 - 青森)

山形・福島方面<<)新庄 - 泉田 - 羽前豊里 - 真室川 - 釜淵 - 大滝 - 及位 - 院内 - 横堀 - 三関 - 上湯沢 - 湯沢 - 下湯沢 - 十文字 - 醍醐 - 柳田 - 横手 - 後三年 - 飯詰 - 大曲 - 神宮寺 - 刈和野 - 峰吉川 - 羽後境 - 大張野 - 和田 - 四ツ小屋 - 秋田 - 泉外旭川 - (貨)秋田貨物 - 土崎 - 上飯島 - 追分 - (*大清水信号場) - 大久保 - 羽後飯塚 - 井川さくら - 八郎潟 - 鯉川 - 鹿渡 - 森岳 - 北金岡 - (南能代信号場) - 東能代 - 鶴形 - 富根 - 二ツ井 - 前山 - 鷹ノ巣 - 糠沢 - 早口 - 下川沿 - 大館 - 白沢 - 陣場 - 津軽湯の沢 - 碇ケ関 - 長峰 - 大鰐温泉 - 石川 - 弘前 - 撫牛子 - 川部 - 北常盤 - 浪岡 - 大釈迦 - 鶴ケ坂 - 津軽新城 - 新青森 - 青森
日本貨物鉄道 秋田港線 : 土崎 - (貨)秋田港  日本貨物鉄道 貨物支線 : 新青森 - 青森信号場
*打消線は廃止設備

船岡信号場に関するカテゴリ:
  • 日本国有鉄道の信号場
大張野信号場に関するカテゴリ:
  • 日本国有鉄道の信号場