2006年スペイングランプリ
レース詳細 | |||
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![]() | |||
日程 | 2006年シーズン | ||
決勝開催日 | 5月14日 | ||
開催地 | カタロニアサーキット スペイン バルセロナ | ||
コース長 | 4.627km | ||
レース距離 | 66周(305.382km) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:14.648 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1:16.648 | ||
決勝順位 | |||
優勝 | |||
2位 | |||
3位 |
2006年スペイングランプリは、2006年F1世界選手権第6戦として、2006年5月14日にカタロニアサーキットで開催された。
金曜フリー走行
チーム | 国籍 | ドライバー |
---|---|---|
ウィリアムズ-コスワース | ![]() | アレクサンダー・ヴルツ |
ホンダ | ![]() | アンソニー・デビッドソン |
レッドブル-フェラーリ | ![]() | ロバート・ドーンボス |
BMWザウバー | ![]() | ロバート・クビサ |
MF1-トヨタ | ![]() | ジョルジオ・モンディーニ |
トロ・ロッソ-コスワース | ![]() | ニール・ジャニ |
スーパーアグリ-ホンダ | 無し |
予選
From [1]:
順位 | 国籍 | ドライバー | コンストラクター | Q3 | Q2 | Q1 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | フェルナンド・アロンソ | ルノー | 1:14.648 | 1:15.124 | 1:15.816 |
2 | ![]() | ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | 1:14.709 | 1:14.766 | 1:16.046 |
3 | ![]() | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 1:14.970 | 1:14.637 | 1:16.049 |
4 | ![]() | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 1:15.442 | 1:15.245 | 1:16.359 |
5 | ![]() | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 1:15.885 | 1:15.258 | 1:16.266 |
6 | ![]() | ラルフ・シューマッハ | トヨタ | 1:15.885 | 1:15.164 | 1:16.234 |
7 | ![]() | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 1:15.976 | 1:15.068 | 1:16.174 |
8 | ![]() | ジェンソン・バトン | ホンダ | 1:16.008 | 1:15.150 | 1:16.054 |
9 | ![]() | キミ・ライコネン | マクラーレン-メルセデス | 1:16.015 | 1:15.422 | 1:16.613 |
10 | ![]() | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 1:17.144 | 1:15.468 | 1:16.322 |
11 | ![]() | マーク・ウェバー | ウィリアムズ-コスワース | 1:15.502 | 1:16.685 | |
12 | ![]() | ファン・パブロ・モントーヤ | マクラーレン-メルセデス | 1:15.801 | 1:16.195 | |
13 | ![]() | ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ-コスワース | 1:15.804 | 1:17.213 | |
14* | ![]() | ジャック・ヴィルヌーヴ | BMWザウバー | 1:15.847 | 1:16.066 | |
15 | ![]() | クリスチャン・クリエン | レッドブル-フェラーリ | 1:15.928 | 1:16.627 | |
16 | ![]() | ヴィタントニオ・リウッツィ | トロ・ロッソ-コスワース | 1:16.661 | 1:17.105 | |
17 | ![]() | スコット・スピード | トロ・ロッソ-コスワース | 1:17.361 | ||
18 | ![]() | ティアゴ・モンテイロ | MF1-トヨタ | 1:17.702 | ||
19 | ![]() | クリスチャン・アルバース | MF1-トヨタ | 1:18.024 | ||
20 | ![]() | 佐藤琢磨 | スーパーアグリ-ホンダ | 1:18.920 | ||
21 | ![]() | フランク・モンタニー | スーパーアグリ-ホンダ | 1:20.763 | ||
22 | ![]() | デヴィッド・クルサード | レッドブル-フェラーリ | No Time |
- 注
- ジャック・ヴィルヌーヴはエンジン交換のペナルティで10グリッド降格、22番手スタートとなった。エンジンはバルセロナから輸送途中に破損したものであった。
決勝
From [2]:
順位 | No | 国籍 | ドライバー | チーム | 周回 | タイム | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | フェルナンド・アロンソ | ルノー | 66 | 1:26:21.759 | 1 | 10 |
2 | 5 | ![]() | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 66 | +18.502 | 3 | 8 |
3 | 2 | ![]() | ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | 66 | +23.951 | 2 | 6 |
4 | 6 | ![]() | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 66 | +29.853 | 4 | 5 |
5 | 3 | ![]() | キミ・ライコネン | マクラーレン-メルセデス | 66 | +56.875 | 9 | 4 |
6 | 12 | ![]() | ジェンソン・バトン | ホンダ | 66 | +58.347 | 8 | 3 |
7 | 11 | ![]() | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 65 | +1 Lap | 5 | 2 |
8 | 16 | ![]() | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 65 | +1 Lap | 10 | 1 |
9 | 9 | ![]() | マーク・ウェバー | ウィリアムズ-コスワース | 65 | +1 Lap | 11 | |
10 | 8 | ![]() | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 65 | +1 Lap | 7 | |
11 | 10 | ![]() | ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ-コスワース | 65 | +1 Lap | 13 | |
12 | 17 | ![]() | ジャック・ヴィルヌーヴ | BMWザウバー | 65 | +1 Lap | 22 | |
13 | 15 | ![]() | クリスチャン・クリエン | レッドブル-フェラーリ | 65 | +1 Lap | 14 | |
14 | 14 | ![]() | デヴィッド・クルサード | レッドブル-フェラーリ | 65 | +1 Lap | 21 | |
15 | 20 | ![]() | ヴィタントニオ・リウッツィ | トロ・ロッソ-コスワース | 63 | Hydraulics | 15 | |
16 | 18 | ![]() | ティアゴ・モンテイロ | MF1-トヨタ | 63 | +3 Laps | 17 | |
17 | 22 | ![]() | 佐藤琢磨 | スーパーアグリ-ホンダ | 62 | +4 Laps | 19 | |
Ret | 19 | ![]() | クリスチャン・アルバース | MF1-トヨタ | 48 | Broken wing | 18 | |
Ret | 21 | ![]() | スコット・スピード | トロ・ロッソ-コスワース | 47 | Engine | 16 | |
Ret | 7 | ![]() | ラルフ・シューマッハ | トヨタ | 31 | Electronics | 6 | |
Ret | 4 | ![]() | ファン・パブロ・モントーヤ | マクラーレン-メルセデス | 17 | Spin | 12 | |
Ret | 23 | ![]() | フランク・モンタニー | スーパーアグリ-ホンダ | 10 | Driveshaft | 20 |
第6戦終了時点でのランキング
注:1位から5位まで
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参照
外部リンク
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