Spoorlijn Augsburg - Buchloe
| DB 5304 Augsburg - Buchloe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spoorwijdte | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | DB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De spoorlijn Augsburg - Buchloe is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 5304 onder beheer van DB Netze. De spoorlijn was onderdeel van de Ludwig-Süd-Nord-Bahn in de deelstaat Beieren.
Geschiedenis
Het traject werd op 25 augustus 1843 door de Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen geopend.
Treindiensten
DB
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.
S-Bahn
De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.
S-Bahn van Augsburg
Zie S-Bahn van Augsburg voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Aansluitingen
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:
Augsburg
- Maximiliansbahn spoorlijn tussen Ulm en München
- Ammerseebahn spoorlijn tussen Augsburg en Geltendorf
- Lechfeldbahn spoorlijn tussen Augsburg en Landsberg am Lech
- Paartalbahn spoorlijn tussen Augsburg en Ingolstadt
- Augsburger Localbahn spoorlijn rond Augsburg
- Nürnberg – Augsburg spoorlijn tussen Nürnberg en Augsburg
- Augsburg – Welden spoorlijn tussen Augsburg en Welden
- Staudenbahn spoorlijn tussen Augsburg en Türkheim
- Augsburger Verkehrsgesellschaft mbH (AVG) stadstram Augsburg
Bobingen
- Lechfeldbahn spoorlijn tussen Augsburg en Landsberg am Lech
Buchloe
- Allgäubahn spoorlijn tussen Buchloe en Lindau
- Buchloe - Memmingen spoorlijn tussen Buchloe en Memmingen
Literatuur
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Zie ook
Bronnen, noten en/of referenties
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Bahnstrecke Augsburg–Buchloe op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
