Chevrolet Monza (Ameryka Południowa)
![]() | Ten artykuł dotyczy wersji południowoamerykańskiej z lat 1982–1996. Zobacz też: wersja amerykańska z lat 1974–1980 oraz wersja chińska produkowana od 2019 roku. |
![]() Chevrolet Monza przed liftingiem | |||
Inne nazwy | Opel Ascona | ||
---|---|---|---|
Producent | Chevrolet | ||
Zaprezentowany | Maj 1982 | ||
Okres produkcji | 1982 – 1996 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Poprzednik | Chevrolet Chevy Malibu | ||
Następca | Chevrolet Vectra | ||
Dane techniczne | |||
Segment | D | ||
Typy nadwozia | 2 i 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4264 mm (3D) | ||
Szerokość | 1668 mm | ||
Wysokość | 1385 mm (3D) | ||
Rozstaw osi | 2574 mm | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Buick Skyhawk | ||
Konkurencja | |||
|
Chevrolet Monza – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1982–1996.
Historia i opis modelu
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Chevrolet_Monza_2.0_SLE_2dr.jpg/225px-Chevrolet_Monza_2.0_SLE_2dr.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Chevrolet_Monza_1.8_SL-E_1993_%2813136022394%29.jpg/225px-Chevrolet_Monza_1.8_SL-E_1993_%2813136022394%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Chevrolet_Monza_1.8_GLS_1996_%2815692651990%29.jpg/225px-Chevrolet_Monza_1.8_GLS_1996_%2815692651990%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Monza-sr-achados-3.jpg/225px-Monza-sr-achados-3.jpg)
Niespełna rok po debiucie Opla Ascony trzeciej generacji w Europie, General Motors zdecydowało się poszerzyć zasięg rynkowy globalnych, bliźniaczych modeli opracowanych na bazie architektury J-platform także o rynki Ameryki Południowej. W ten sposób wiosną 1982 roku w Brazylii zadebiutował model Chevrolet Monza będący lokalną odmianą Ascony, odróżniając się od niej jedynie innymi oznaczeniami producenta[1].
W ciągu pierwszego roku produkcji brazylijski Chevrolet Monza dostępny był wyłącznie jako 3-drzwiowy fastback z charakterystycznie ściętą tylną częścią nadwozia[2], z kolei w 1983 roku gama została skompletowana przez trójbryowego, 2 oraz 4-drzwiowego sedana[3]. Chevrolet rozważał wprowadzenie do gamy także 3-drzwiowego kombi z tyłem identycznym względem m.in. do takiego wariantu północnoamerykańskiego modelu Cavalier, jednak projekt nigdy nie wykroczył poza fazę prototypową[4].
Lifting
Po tym, jak w 1988 roku w Europie produkcja bliźniaczego Opla Ascona zakończyła się na rzecz nowego modelu, brazylijski oddział Chevroleta kontynuował ją. Rok później, w 1989 roku Monza przeszła dedykowaną dla lokalnego rynku, gruntowną restylizację nadwozia, w ramach której zmienił się zarówno wygląd przedniej, jak i tylnej części nadwozia[3].
Pojawiły się większe, bardziej podłużne reflektory, mniejsza atrapa chłodnicy, a także większe, obejmującek krawędzie błotników lampy. Tablica rejestracyjna została z kolei przeniesiona na zderzak. Restylizacja objęła tylko wersję sedan[5], a fastbacka wycofano z oferty.
Południowoamerykański Chevrolet Monza był produkowany łącznie przez 14 lat, w 1996 roku doczekując się ostatecznie wycofania z rynku na rzecz zupełnie nowego następcy. Ponownie została nim lokalna odmiana europejskiego modelu Opla, tym razem pod nazwą Chevrolet Vectra.
Silnik
- L4 1.6l
- L4 1.8l
- L4 2.0l
Przypisy
- ↑ 20 FATOS SOBRE O CHEVROLET MONZA. [dostęp 2020-09-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-09-29)]. (port.).
- ↑ Clássicos: o Chevrolet Monza brasileiro importado da Venezuela. [dostęp 2020-09-08]. (port.).
- ↑ a b Chevrolet Monza: história, versões, motores (e equipamentos). [dostęp 2020-09-08]. (port.).
- ↑ Exclusivo: as fotos da perua Monza que a Chevrolet quase fabricou no Brasil. [dostęp 2020-09-08]. (port.).
- ↑ Chevrolet Monza: Un sedán con clase y estilo para los colombianos. [dostęp 2020-09-08]. (port.).
- p
- d
- e
A | |
---|---|
B | |
C |
|
D |
|
E |
|
Coupé |
|
Sportowe |
|
SUV |
|