V16

Jednostka V16
Dźwięk wydawany z jednostki V16.

V16 – oznaczenie silnika widlastego składającego się z 16 cylindrów. Jest idealnie wyważony podobnie jak V12. Jego największą wadą jest ogromne spalanie nawet w porównaniu z silnikami V12 i skomplikowana budowa jak i serwis. W historii powojennej motoryzacji tylko 4 auta zaopatrzone były w tego rodzaju silnik. Jako pierwsze w XX wieku tego wyzwania podjęło się BMW. 8 lipca 1987 zaczęto konstruować ten "specjalny silnik" pod kryptonimem GOLDFISCH 1991, w 1991 roku Cizeta Moroder V16T i w 1995 Jimenez Novia. Prototypy Rolls-Royce'a i Cadillac Sixteen nigdy nie weszły do seryjnej produkcji.

Przykładowe Seryjne

• Jimenez Novia • Cizeta Moroder V16T Był stosowany do napędu lokomotyw, w tym polskiej lokomotywy SP47.


Zobacz multimedia związane z tematem: V16

Linki zewnętrzne

  • Wikicars
  • p
  • d
  • e
Silniki o przeciwległych cylindrach
  • B2
  • B4
  • B6
  • B8
  • B10
  • B12
  • B16
Silniki rzędowe
  • R2
  • R3
  • R4
  • R5
  • R6
  • R7
  • R8
  • R9
  • R10
  • R12
  • R14
Silniki widlaste
pojedyncze
  • V2
  • V3
  • V4
  • V5
  • V6
  • V8
  • V10
  • V12
  • V14
  • V16
  • V18
  • V20
  • V24
podwójne
  • W8
  • W12
  • W16
  • W18
Silniki w układzie X
  • X8
  • X16
  • X24
  • X32
z tłokiem obrotowym
Inne układy