Ramal de Ribeirão Bonito

Ramal de Ribeirão Bonito
Info/Ferrovia
Informações principais
Sigla ou acrônimo CP
Área de operação São Paulo
Tempo de operação 1892–1964
Frota 2 locomotivas
Sede São Carlos
Especificações da ferrovia
Bitola 1,000 m
Diagrama e/ou Mapa da ferrovia
Mapa da Rede


Linha tronco; Base São Carlos
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Ramal de Ribeirão Bonito está situada em São Carlos e Ribeirão Bonito no estado de São Paulo, Brasil.[1]

História

O ramal foi construído pela Cia. Paulista e entregue em 10 de maio de 1892, utilizando-se de projeto da Cia. Rio Clarense. Ficava, em território dos dois municípios, e mais posteriormente a vários outros, indo até o município de Novo Horizonte com um total de 212,477 km de extensão. Foi fechado em 1964 e teve os trilhos erradicados em 1965. E tinha como objetivo escoar a produção de café e também transporte de deslocamento de pessoas para as cidades de todas essas regiões do estado.[2]

Ver também

Notas e referências

  1. http://www.estacoesferroviarias.com.br/r/ribbonito.htm
  2. http://vfco.brazilia.jor.br/mapas-ferroviarios/1954-CPEF-Companhia-Paulista-Estradas-Ferro-1.shtml

Ligações externas

  • «Estação de Ribeirão Bonito, em estacoesferroviarias.com.br» 
  • «Ramal de Dourado» 
  • «Ramal de Guatapará» 
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Linhas
  • Tronco (Jundiaí-Colômbia)
  • Tronco Oeste (Itirapina-Panorama)
Ramais
Estações
Locomotivas
Carros de passageiros
  • Carros ACF
  • Carros Pullman Standard
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  • e
Ferrovias incorporadas
Serviços ferroviários
Locomotivas/TUE's adquiridos
  • Alstom EC-362/386
  • GE U20C
  • GE C30-7
  • TUE Série 5000
  • TUE Série 5500
  • TUE Série 5700
Linhas construídas/retificadas
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Operadores (1867–1957)
Operadores (1957–1971)
Operadores (1971–1998)
Operadores (1998–2015)
Carga
Passageiros
Turísticos
Operadores (2015–presente)
Carga
Passageiros
Turísticos
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