Silk Way Airlines — азербайджанська вантажна авіакомпанія, штаб-квартира знаходиться в Баку. Авіакомпанія Silk Way — вантажна авіакомпанія, що базується на території Міжнародного Аеропорту ім. Гейдара Алієва в Баку, Азербайджан. Спочатку сертифікована Цивільною Авіаційною Владою Азербайджанської Республіки 9 жовтня 2001 року. Почавши свою діяльність лише з двома рамповими вантажними літаками Радянського виробництва (одним Ан-12 і одним Іл-76), протягом років Авіакомпанія Silk Way інтенсивно розвивалася і на сьогоднішній день експлуатує дев'ять літаків Іл-76 два з яких Іл-76-90ТД новітнього виробництва відповідають вимогам Глави 3 по шумів на місцевості, три літаки Ан-12, а також володіє трьома літаками типу Boeing 747-400F і двома літаками типу Boeing 767-300F, які експлуатуються дочірньою компанією Авіакомпанією Silk Way West.
Зміст
1Маршрутна мережа
2Флот
3Катастрофи
4Примітки
5Посилання
Маршрутна мережа
Авіакомпанія створила широку мережу маршрутів у великі нафтові міста в регіоні виконуючи регулярні вантажні польоти в Актау і Атирау в Західному Казахстані, Бішкек, Тбілісі та інші великі аеропорти призначення нафтового бізнесу. Авіакомпанія Silk Way займає домінуюче положення повітряного транспорту в Каспійському регіоні в даний час.
Зовнішні відеофайли
Ил-76ТД на авиабазе НАТО Гайленкирхен в Германии
Ил-76ТД взлетает с утечкой топлива из крыла
Ил-76ТД посадка
Ил-76ТД на авиабазе НАТО Гайленкирхен в Германии
Ил-76ТД на авиабазе НАТО Гайленкирхен в Германии
Ил-76ТД на авиабазе НАТО Гайленкирхен в Германии
Авіакомпанія виконує міжнародні рейси з Баку за такими напрямами:
7 листопада 2002 року, літак Ан-12 (4K-AZ21), що виконував рейс Silk Way Airlines Flight 4132, зазнав аварії в Чаді. Літак зруйнувався, екіпаж (6 осіб) вижив.[3]
14 вересня 2004 року, у Іл-76ТД (4K-AZ31) через 11 хвилин після вильоту з Баку стався вибух у правому внутрішньому двигуні, також були пошкоджені зовнішній правий двигун і фюзеляж. В результаті, літак здійснив вимушену посадку в аеропорту Баку[4].
6 липня 2011 року, літак Іл-76ТД (реєстраційний номер 4K-AZ55) розбився при зіткненні з горою в 25 км від авіабази Баграм провінції Парван (Афганістан). Загинули 9 членів екіпажу. Літак з 18 тоннами вантажу для контингенту ISAF виконував вантажний рейс з Баку в інтересах НАТО.[5][6]
18 травня 2016 року, Ан-12Б (4K-AZ25) зазнав аварії в Афганістані [7]
Примітки
↑Silk Way Airlines signs a firm order for ten Antonov An-178 freighters after the successful first flight. World Airline News. Архів оригіналу за 11 липня 2017. Процитовано 4 травня 2018.
↑Boeing. boeing.mediaroom.com. Архів оригіналу за 16 лютого 2015. Процитовано 4 травня 2018.
↑2002 Silk Way accident at the Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 4 листопада 2012. Процитовано 4 серпня 2017.
↑2004 Silk Way incident at the Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 17 червня 2014. Процитовано 4 серпня 2017.
↑«The transport plane carried a total of 18 tons of cargo for the NATO-led forces at Bagram Air Base.
↑Silk Way 2011 crash at the Aviation Herald. Архів оригіналу за 18 травня 2019. Процитовано 4 серпня 2017.
↑В авиакатастрофе Ан-12 в Афганистане погибли двое украинцев - МИД — Новости Укринформ. Архів оригіналу за 11 червня 2016. Процитовано 4 серпня 2017.
Посилання
Офіційний сайт Silk Way Airlines [Архівовано 19 листопада 2015 у Wayback Machine.]
Chapman Freeborn appointed Silk Way IL-76TD-90 agents in SE Asia & Australia