Targa Florio

Ця стаття має кілька недоліків. Будь ласка, допоможіть удосконалити її або обговоріть ці проблеми на сторінці обговорення.
Ця стаття містить текст, що не відповідає енциклопедичному стилю. Будь ласка, допоможіть удосконалити цю статтю, погодивши стиль викладу зі стилістичними правилами Вікіпедії. Можливо, сторінка обговорення містить зауваження щодо потрібних змін. (травень 2012)
Цю статтю треба вікіфікувати для відповідності стандартам якості Вікіпедії. Будь ласка, допоможіть додаванням доречних внутрішніх посилань або вдосконаленням розмітки статті. (серпень 2011)
Porsche 911 Carrera RSR, переможець 1973 року

Targa Florio — перегони спортивних автомобілів, яка проводилася дорогами загального користування, неподалік від Палермо на Сицилії.

Історія перегонів

Легендарні перегони булли започатковані 6 травня 1906 року. Ці перегони були найстарішими серед автомобілів спорт-прототипів, поки її не скасували 1977 року, причиною була недостатня безпека.перегонів. В різні роки конфігурація траси мінялася, навіть виходила із сицилійських гір Мадони, або проходила міським парком Палермо. Та нарешті 1951 року вона назавжди повернулася на 72-кілометрову ділянку Circuito Piccolo.Довжина перегонів в різний час становила від 8 до 13 кіл.

Перегони Targa Florio також входили до світового чемпіонату на витривалість World Sportscar Championship (WSC)з 1955 до 1973 року. І в 2012 році під егідою FIA розпочнеться новий світовий чемпіонат на витривалість — FIA World Endurance Championship, в який входитимуть по дві траси з Європи (плюс Ле Ман), Америки і Азії.

Вінченцо Флоріо — людина, яка організувала великі перегони на Сицилії. А все могло б бути інакше: Вінченцо — син багатого батька — сицилійського бізнесмена, який міг прожити життя звичайного багатенького хлопчика на сонячному острові. Але на рубежі століть, молодий і багатий Вінченцо, який просто закоханий в автомобілі і автоспорт, організовує в 1906 році у віці 23-х років свою власну гонку, після чого присвятив своє життя цим перегонам до самої смерті у 1959 році. Він сам влаштовував кожну гонку на острові, а за перемогу в якій вручалася знаменита Targa Florio — «табличка Флоріо». Довжина дистанції перших перегонів Флоріо становили 466 кілометрів звивистими гірськими дорогами біля Палермо.

Targa Florio пережила дві світових війни і свого засновника, а також і всі схожі рівнинні світові перегони. Адже Трансамериканська Carrera Panamericana була заборонена в 1954 році, а Mille Miglia — 1957 року. І головна причина відходу легендарних перегонів — безпека. І все. Це не обминуло і Острів — пілоти згадували, як глядачі вистрибували на трасу перед автомобілем, в останній момент відстрибуючи від спорткара.

В 1977 році, після заборони, на трасі проводився лише етап італійського чемпіонату спорт-прототипів, світова серія покинула трасу 1973.На першому колі відкритий спортпрототип Osella PA4-BMW Габріеля Чіюти зачепив стіну і втратив заднє оперення. На другому колі Чіюти зміг проїхати без антикрила, а в кінці третього на останньому повороті його прототип втрачає керування і влітає в натовп глядачів, як наслідок двоє осіб загинули, п'ять поранених, включаючи пілота, який попав в кому. Тільки на 5-му колі із 8-ми запланованих поліція назавжди зупиняє гонку.

Статистика результатів перегонів

Виробник 1-ше місце 2-ге місце 3-тє місце Найшвидше коло
1 Porsche 11 9 12 8
2 Alfa Romeo 10 13 7 10
3 Ferrari 7 6 4 7
4 Lancia 5 7 5 4
5 Bugatti 5 4 5 6
6 Maserati 4 6 9 4
7 Mercedes-Benz 3 2 1 4
8 SCAT 3 0 0 0
9 Fiat 2 3 3 2
10 Nazzaro 2 0 0 0
11 Itala 1 2 1 1
12 Osella 1 1 1 2
13 Peugeot 1 1 1 1
14 Chevron 1 1 0 0
15 SPA 1 0 1 1
16 Franco 1 0 0 1
17 Isotta Fraschini 1 0 0 0
17 Frazer-Nash 1 0 0 0
19 Ballot 0 1 1 0
19 Cisitalia 0 1 1 0
19 De Vecchi 0 1 1 0
22 Osca 0 1 0 1
23 Aquila Italiana 0 1 0 0
23 Sigma 0 1 0 0
25 Lola 0 0 1 1
26 Abarth 0 0 1 0
26 Alfa-Maserati-Prete 0 0 1 0
26 Berliet 0 0 1 0
26 Darracq 0 0 1 0
26 Diatto 0 0 1 0
26 Steyr 0 0 1 0
32 Aston Martin 0 0 0 1

Див. також

Посилання

  • Проект Targapedia [Архівовано 16 грудня 2011 у Wayback Machine.]
  • Targa Florio 1906/1977 [Архівовано 27 жовтня 2020 у Wayback Machine.]
  • п
  • о
  • р
Автоперегони на витривалість
24-годинні
  24 години Ле-Мана24 години Нюрбургрингу24 години Спа24 години Дайтони • 24 години Дубаю • Найдовший день Нельсона • 24 години Зольдера • 24 години Токачі • 24 години Сільверстоуна • Віллхаєр 24 години • 24 години Батерста • 2CV 24-годинні перегони
12-годинні
  12 годин Батерста • Мердека Міленіум. Перегони на витривалість • 12 годин на Самміт Пойнт • 12-годин Себрінге
6-годинні
  6 годин у Боготі • LA Times GP • 6 годин Ле-Мана • 6 годин Атланти • 6 годин Моспорту • 6 годин центрального Огайо • 6 годин Спа • 6 годин Валлелунга • 6 годин Уоткінс-Глена
На 1000 миль
  Маленький Ле-Ман • Тисяча миль • Тисяча миль Бразилії
На 1000 км
  Батерст 1000 • 1000 км Брендс Хетч • 1000 км Буенос-Айреса • 1000 км Фуджі • 1000 км Ле-Мана • 1000 км Монци • 1000 км Моспорту • 1000 км Нюрбургрингу • 1000 км Окаями • 1000 км Парижа • 1000 км Сільверстоуна • 1000 км Спа • 1000 км Сузуки • 1000 км Цельтвега • Гонка Тисячоліття
Інші
  Подвійна 12-годинна гонка • Targa Florio • 25 годин Тандерхілла