Volkswagen Passat B8
Volkswagen Passat B8 | |
---|---|
| |
Виробник | Volkswagen |
Роки виробництва | від 2014 |
Попередник(и) | Volkswagen Passat B7 |
Наступник(и) | Volkswagen Passat B9 |
Клас | Клас D |
Стиль кузова | седан універсал |
Платформа | MQB |
Двигун(и) | Дизельний двигун |
Колісна база | 2791 мм |
Довжина | 4767–4777 мм |
Ширина | 1832 мм |
Висота | 1456–1506 мм |
Маса | 1367–1776 кг |
Споріднені | Škoda Superb Volkswagen Arteon |
Подібні | Ford Mondeo Honda Accord Mazda 6 Opel Insignia Peugeot 508 Renault Laguna/Renault Talisman Subaru Legacy Toyota Avensis/Toyota Camry |
Volkswagen Passat B8 — автомобіль середнього класо-розміру німецького автоконцерну Volkswagen восьмого покоління (ідентифікатор кузова B8). Випускається з 2014 року в звичайних кузовних модифікаціях: як 4-дверний седан та комбі (універсал), а також як повнопривідний комбі кросовер під назвою "Alltrack". Переможець конкурсу European Car of the Year 2015 року[1].
Опис
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/VW_Passat_Variant_Comfortline_%28B8%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_3._April_2015%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/200px-VW_Passat_Variant_Comfortline_%28B8%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_3._April_2015%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/VW_Passat_Variant_2.0_TDI_4Motion_R-Line_Edition_%28B8%2C_Facelift%29_%E2%80%93_f_16022020.jpg/200px-VW_Passat_Variant_2.0_TDI_4Motion_R-Line_Edition_%28B8%2C_Facelift%29_%E2%80%93_f_16022020.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Passat_B8_Comfortline_Innenraum.jpg/200px-Passat_B8_Comfortline_Innenraum.jpg)
Автомобіль дебютував[2] на Паризькому автосалоні в 2014 році, а продажі почалися в листопаді 2014 року.
Passat B8 базується на модуларній поперечній матричній платформі VW MQB (Modularer Querbaukasten). Спереду стійки McPherson і алюмінієвий підрамник, ззаду - багаторичажка на сталевому підрамнику (у повнопривідних Пасатів вона з алюмінію). У порівнянні з попередником новий Passat став довшим і ширшим, у нього ширша передня і задня колія, більша колісна база. На вибір можна замовити електроннокеровані амортизатори Monroe з трьома режимами роботи.
В автомобілі є: система екстреного гальмування в міських умовах City Emergency Braking; з системою фронтального контролю Front Assist, адаптивний круїз-контроль ACC, який здатний повністю зупиняти автомобіль; система запобігання вторинним зіткнень Multi Collision Brake, функція моніторингу "сліпих зон" Blind Spot, система динамічного управління дальнім світлом Dynamic Light Assist, асистент утримання автомобіля в смузі руху Line Assist, камера кругового огляду, спортивне шасі або адаптивне шасі DCC, рульовий механізм з прогресивною характеристикою, який скорочує число оборотів керма від упору до упору з 2,75 на базовій версії до 2,1.
Автомобіль отримав нову панель приладів Active Info Display з інтерактивним дисплеєм діагоналлю 12,3 дюйма. Крім того, Passat став першою моделлю бренду Volkswagen, яка оснащується висувним проєкційним дисплеєм Head-up. На цьому дисплеї, розташованому в полі зору водія - прямо перед вітровим склом, відображається така важлива інформація, як актуальна швидкість автомобіля або підказки навігаційної системи.
Двигуни
Загалом двигуни не потерпіли великих змін з попередньою моделлю (B7), лише набули трохи більше потужності та крутного моменту за рахунок форсуванням електронікою.
Бензинові
- 1.4 TSI VW EA211 90 кВт (122 к.с.)/250 Нм
- 1.4 TSI VW EA211 110 кВт (150 к.с.)/250 Нм
- 1.5 TSI VW EA211 evo 110 кВт (150 к.с.)/250 Нм
- 1.8 TSI VW EA888 132 кВт (180 к.с.)/300 Нм
- 2.0 TSI VW EA888 162 кВт (220 к.с.)/350 Нм
- 2.0 TSI VW EA888 200 кВт (272 к.с.)/350 Нм
- 2.0 TSI VW EA888 206 кВт (280 к.с.)/350 Нм
Дизельні
- 1.6 TDI (CR) VW EA288 88 кВт (120 к.с.)/250 Нм
- 2.0 TDI (CR) VW EA288 110 кВт (150 к.с.)/350 Нм
- 2.0 TDI (CR) VW EA288 140 кВт (190 к.с.)/380 Нм
- 2.0 TDI (CR) VW EA288 176 кВт (245 к.с.)/500 Нм
Passat GTE
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/VW_Passat_GTE_%28B8%2C_Facelift%29_%E2%80%93_f_20062021.jpg/200px-VW_Passat_GTE_%28B8%2C_Facelift%29_%E2%80%93_f_20062021.jpg)
В листопаді 2015 року дебютував Volkswagen Passat GTE[3]. У Passat GTE використовується гібридний привід plug-in, який можна порівняти з Volkswagen Golf GTE. З'єднання для зарядного кабелю розташоване на фронті, але на відміну від Golf GTE не за центральним логотипом марки, а за іншою заслінкою в передній решітці на стороні водія.
Автомобіль включає 1,4 л бензиновий двигун потужністю 156 к.с. та електродвигун потужністю 115 к.с., сумарна потужність 218 к.с. Автомобіль може проїхати на електричній тязі 50 км.
Passat Alltrack
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/VW_B8_Alltrack_1.jpg/200px-VW_B8_Alltrack_1.jpg)
Компанія Volkswagen офіційно представила позашляхову версію універсалу Passat B8[4] яка отримала назву „Alltrack”. Європейські продажі розпочалися з жовтня 2015 року.
Від звичайного універсалу „Alltrack”-модифікація відрізняється захисним пластиковим обвісом кузова, та новими бамперами зі збільшеними кутами з`їзду та виїзду. Дорожній просвіт збільшився на 27,5 мм.
В базове оснащення „Alltrack” входить система повного приводу з муфтою „Haldex“, котра підключає задні колеса при пробуксовуванні передніх. Поміж трьох основних режимів налаштування авто - «Eco», «Normal» і «Sport», з'явився режим «Off Road», який коригує відклик при натисканні педалі акселератора, гальмівне зусилля і функцію допомоги при старті в гору для руху по бездоріжжю.
На Passat Alltrack встановлюють два бензинових та три дизеля. Потужність бензинових двигунів складає 150 і 220 кінських сил, дизельних - 150, 190 та 240 сил. Пара найпотужніших дизельних і потужний бензиновий двигуни, агрегатуються з 6-ти ступеневою роботизованою коробкою передач DSG. Всі інші агрегатуються з 6-ти ступеневою "механікою".
В список оснащення входить імітація блокування між-колісного диференціала „XDS+“, система автоматичного паркування з причепом, а також мультимедійний комплекс із підтримкою «Apple CarPlay» і «Android Auto», та з функцією «MirrorLink», котра дозволяє відображати на екрані деякі додатки з мобільних пристроїв[5].
Посилання
- ↑ STERN: Car of the Year 2015. Der Passat fährt allen davon [Архівовано 4 березня 2015 у Wayback Machine.](нім.), 2. März 2015
- ↑ Компания Volkswagen рассекретила новый Passat B8. Volkswagen Drive. 4 липня 2014. Архів оригіналу за 7 березня 2021. Процитовано 3 січня 2021.
- ↑ Вышла гибридная версия нового Volkswagen Passat. Volkswagen Drive. 29 вересня 2014. Архів оригіналу за 4 березня 2021. Процитовано 3 січня 2021.
- ↑ Volkswagen Passat B8 получил версию Alltrack. Volkswagen Drive. 19 лютого 2015. Архів оригіналу за 25 листопада 2020. Процитовано 3 січня 2021.
- ↑ [Volkswagen Passat Alltrack gets Geneva unveiling (англ.) 21.02.2015. Архів оригіналу за 23 лютого 2015. Процитовано 21 лютого 2015. Volkswagen Passat Alltrack gets Geneva unveiling (англ.) 21.02.2015]
Примітки
- So kommt der neue VW Passat 2014 - autobild.de [Архівовано 15 грудня 2013 у Wayback Machine.] (нім.)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Volkswagen Passat B8 |
![]() | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |