Sopwith Dragon

Sopwith Dragon
Prototyp E7990 na Brooklandském letišti
Prototyp E7990 na Brooklandském letišti
Určenístíhací letoun
VýrobceSopwith Aviation Company
První let1918
Charaktervyřazen ze služby
UživatelRoyal Air Force
Vyrobeno kusů200
Vyvinuto z typuSopwith Snipe
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Sopwith Dragon byl britský dvouplošný stíhací letoun vzniklý koncem první světové války dalším vývojem z typu Sopwith Snipe.

Vznik a vývoj

Sopwith Dragon během zkoušek na McCook Field v Ohiu.

V dubnu 1918 byl šestý prototyp Sopwithu Snipe, sériového čísla B9967,[1]:s.270 opatřen hvězdicovým motorem ABC Dragonfly I o výkonu 320 hp (~ 239 kW).[2][3]:s.139 Aby byla kompenzována vyšší hmotnost motoru Dragonfly, došlo k prodloužení trupu o 22 palců (~ 56 cm).[3]:s.140

Prototyp trpěl vytrvalými problémy se systémem zapalování motoru, ale jeho výkony v době kdy motor Dragonfly fungoval bez problémů byly povzbuzující.[3]:s.140[4]:s.226 V červnu 1918 Royal Air Force objednalo 30 Snipeů s motorem Dragonfly, sériových čísel F7001-F7030,[1]:s.273 které byly posléze označeny jménem Dragon.[3]:s.140[4]:s.226 Koncem listopadu 1918 RAF zrušilo zakázku na 300 Snipeů, a změnilo ji na objednávku stejného počtu Dragonů.[2]

Druhý prototyp, sériového čísla E7990,[1]:s.272 byl vybavený větším motorem ABC Dragonfly IA o výkonu 360 hp (~ 268 kW),[2] a jeho oficiální zkoušky v Martlesham Heath začaly v únoru 1919.[4]:s.226 Dosáhl maximální rychlosti 150 mil za hodinu (~ 240 km/h) na úrovni mořské hladiny, a praktického dostupu 25 000 stop (~ 7600 m).[2]

Společnost Sopwith vyrobila přibližně 200 draků, které byly uskladněny v očekávání dodávek pohonných jednotek.[2] Problémy s motorem Dragonfly se nakonec ukázaly nepřekonatelnými, takže jen pár letounů jimi bylo vybaveno, a žádný z nich nebyl zařazen do stavu řadových perutí.[2] V dubnu 1923 byl Dragon oficiálně prohlášen za zastaralý.[4]:s.227

Uživatelé

Specifikace

Základní údaje podle publikace War Planes of the First World War: Volume Three Fighters[5]

Technické údaje

  • Posádka: 1
  • Délka: 6,63 m (21 stop a 9 palců)
  • Rozpětí: 9,47 m (31 stop a 1 palec)
  • Výška: 2,9 m (9 stop a 6 palců)
  • Nosná plocha: 25,2 m² (271 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 637 kg (1 405 lb)[1]:s.275
  • Vzletová hmotnost: 967 kg (2132 lb)
  • Pohonná jednotka: 1 × hvězdicový motor ABC Dragonfly IA
  • Výkon pohonné jednotky: 360 hp (268,45 kW)

Výkony

  • Maximální rychlost: 240 km/h (150 mph) na úrovni mořské hladiny
  • Dostup: 7 620 m (25 000 stop)
  • Stoupavost:
  • Výstup do výše 3 048 m (10 000 stop): 7 minut 30 sekund[1]:s.275
  • Výstup do výše 4 572 m (15 000 stop): 13 minut[1]:s.275

Výzbroj

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Sopwith Dragon na anglické Wikipedii.

  1. a b c d e f King 1981
  2. a b c d e f Mason 1992, s. 144
  3. a b c d Davis 1999
  4. a b c d Robertson 1970
  5. Bruce 1969, s. 45

Literatura

  • BRUCE, J.M. Planes of the First World War: Volume Three, Fighters. London: Macdonald, 1969. ISBN 0-356-01490-8. (anglicky) 
  • DAVIS, Mick. Sopwith Aircraft. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire: Crowood Press, 1999. ISBN 1-86126-217-5. (anglicky) 
  • KING, H.F. Sopwith Aircraft 1912-1920. London: Putnam & Company Ltd, 1981. Dostupné online. ISBN 0-370-30050-5. Kapitola Dragon, s. 270-275. (anglicky) 
  • MASON, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, MD: US Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7. (anglicky) 
  • ROBERTSON, Bruce. Sopwith – The Man and His Aircraft. London: Harleyford, 1970. ISBN 0-900435-15-1. (anglicky) 

Související články

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Sopwith Dragon na Wikimedia Commons
  • (anglicky) Sopwith Dragon
  • Sopwith Dragon na www.valka.cz
Pahýl
Pahýl
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Britské vojenské letouny první světové války
Stíhací letouny
Airco D.H.2 • Airco D.H.5 • Armstrong Whitworth F.K.12 • Beardmore W.B.IIIBristol F.2 Fighter • Bristol M.1 • Bristol ScoutMartinsyde F.4 Buzzard • Nieuport Nighthawk • R.A.F. B.E.12 • R.A.F. F.E.2 • R.A.F. F.E.8 • R.A.F. S.E.5Sopwith BabySopwith CamelSopwith DolphinSopwith PupSopwith SnipeSopwith TriplaneVickers F.B.5 GunbusVickers F.B.14
Bombardovací letouny
Námořní bombardovací letouny
Short Folder • Short S.166 • Short S.184Sopwith Cuckoo
Bitevní letouny
Short S.81 • Sopwith Salamander
Průzkumné letouny
Námořní průzkumné letouny
Avro 510 • Felixstowe-Porte F.2A • Felixstove-Porte F.3Wight Converted Seaplane
Prototypy a experimentální letouny
A.D. Type 1000 • Alcock ScoutAirco D.H.3Airco D.H.11Armstrong Whitworth F.K.10Avro 519Avro 521Avro 523 Pike • Avro 527 • Avro 529 • Avro 530 • Beardmore W.B.IV • Blackburn Blackburd • Boulton Paul Bobolink • Bristol M.R.1 • Bristol T.T.A. • Bristol Braemar • Fairey F.2Fairey F.127Martinsyde F.1Port Victoria P.V.1 • Port Victoria P.V.7 • Port Victoria P.V.8 • R.A.F. N.E.1 • Short Shirl • Sopwith BeeSopwith Bulldog • Sopwith Dragon • Sopwith Hippo • Sopwith L.R.T.Tr. • Sopwith SnailSupermarine N.1B BabySupermarine P.B.31E Nighthawk • Vickers F.B.7 • Vickers F.B.11 • Westland Wagtail • Wight 187 • Wight Quadruplane