12-Stunden-Rennen von Sebring 1960
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/1960-03-26_Sebring_Corvettes_Fred_Gamble.png/290px-1960-03-26_Sebring_Corvettes_Fred_Gamble.png)
Das neunte 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch Tenth Annual Sebring International Grand Prix of Endurance for the Amoco Trophy, Sebring, fand am 26. März 1960 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Nach den schlechten Wetterverhältnissen 1959 fand das Rennen 1960 auf trockener Strecke und bei strahlendem Sonnenschein statt. Allerdings gab es für den Veranstalter Alec Ulmann anderweitiges Ungemach. Der Hauptsponsor des Rennens war die American Oil Company. Der Vertrag umfasste nicht nur die Lieferung von Treib- und Schmierstoffen, sondern auch die Verpflichtung der teilnehmenden Teams, diese auch zu verwenden. Verständlicherweise waren einige Teamverantwortliche mit dieser Vorgabe nicht einverstanden, da sie mit anderen Lieferanten Verträge hatten. Bei Porsche und Ferrari verzichtete man aus diesem Grund nach einigem Streit auf eine werkseitige Rennteilnahme.
65 Fahrzeuge gingen ins Rennen. An der Spitze fuhr Stirling Moss im Camoradi-Racing-Maserati Tipo 61, als es in der fünften Runde zu einem fatalen Unfall kam. Jim Hughes verlor die Herrschaft über seinen Lotus Elite, der sich mehrmals überschlug und dabei einen Fotografen traf, der wie Hughes noch am Unfallort verstarb.
Nach dem Ausfall des Maserati ging der von Joakim Bonnier gemeldete Porsche 718 RS 60 mit Hans Herrmann und Olivier Gendebien am Steuer in Führung und gewann das Rennen mit einem Vorsprung von neuen Runden auf einen weiteren Porsche. Es war der erste Sieg für einen Rennwagen der Marke Porsche bei einem großen internationalen Sportwagenrennen.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 1.6 | 42 | Schweden![]() | Deutschland![]() Belgien ![]() | Porsche 718 RS 60 | 196 | ||
2 | S 1.6 | 44 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 718 RS 60 | 187 | ||
3 | S 3.0 | 8 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 250TR59/60 | 186 | ||
4 | S 3.0 | 10 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 250 GT SWB | 185 | ||
5 | S 3.0 | 17 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 250 GT California | 185 | ||
6 | S 3.0 | 12 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Brasilien 1889 ![]() | Ferrari 250 GT SWB | 183 | ||
7 | S 3.0 | 11 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 250 GT SWB | 183 | ||
8 | GT 3.0 | 16 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Ferrari 250 GT California | 179 | ||
9 | GT 1.6 | 72 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 356A Carrera | 177 | ||
10 | S 3.0 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 250 GT California | 174 | ||
11 | GT 1.6 | 80 | Niederlande![]() | Niederlande![]() Niederlande ![]() | Porsche 356A Carrera | 172 | ||
12 | S 850 | 63 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Osca S750 | 170 | ||
13 | S 1.6 | 47 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Osca MT4 1500 | 169 | ||
14 | GT 2.0 | 31 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Arnolt Bolide | 169 | ||
15 | GT 3.0 | 20 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Austin-Healey 3000 | 167 | ||
16 | GT 5.0 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 167 | ||
17 | S 1.15 | 58 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Lola MK1 | 167 | ||
18 | GT 1.3 | 54 | Mexiko 1934![]() | Mexiko 1934![]() Mexiko 1934 ![]() Mexiko 1934 ![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | 166 | ||
19 | GT 1.3 | 50 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | 166 | ||
20 | GT 2.0 | 36 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | AC Ace | 166 | ||
21 | GT 2.0 | 36 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | AC Ace | 166 | ||
22 | GT 2.0 | 33 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Arnolt Bolide | 165 | ||
23 | S 850 | 65 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Osca S750 | 162 | ||
24 | GT 1.6 | 39 | Vereinigtes Konigreich![]() | Kanada 1957![]() Kanada 1957 ![]() | MGA Twin Cam | 160 | ||
25 | GT 1.3 | 55 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lotus Elite | 158 | ||
26 | GT 5.0 | 3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 157 | ||
27 | GT 1.3 | 48 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | 156 | ||
28 | GT 2.0 | 77 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | AC Ace | 151 | ||
29 | GT 1.6 | 40 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | MGA Twin Cam | 148 | ||
30 | GT 1.3 | 51 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | 143 | ||
31 | GT 1.3 | 52 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | 143 | ||
32 | GT 5.0 | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 143 | ||
33 | GT 3.0 | 18 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Austin-Healey 3000 | 141 | ||
34 | S 3.0 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Daimler SP250 | 137 | ||
35 | GT 5.0 | 5 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 134 | ||
36 | S 1.6 | 37 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Elva Courier | 131 | ||
37 | S 1.15 | 60 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Elva Mk.VI | 131 | ||
38 | S 850 | 66 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Fiat-Abarth 750S | 115 | ||
39 | GT 2.0 | 32 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Arnolt Bolide | 99 | ||
40 | S 1.6 | 68 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Elva Courier | 92 | ||
41 | S 1.0 | 61 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Austin-Healey Sebring Sprite | 62 | ||
Ausgefallen | ||||||||
42 | S 3.0 | 24 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Maserati Tipo 61 | 169 | ||
43 | S 3.0 | 25 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Maserati Tipo 61 | 149 | ||
44 | S 3.0 | 23 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() | Maserati Tipo 61 | 136 | ||
45 | S 1.6 | 46 | Argentinien![]() | Argentinien![]() Argentinien ![]() Argentinien ![]() | Porsche 718 RSK | 133 | ||
46 | S 2.0 | 28 | Vereinigte Staaten![]() | Mexiko 1934![]() Mexiko 1934 ![]() | Ferrari Dino 196S | 126 | ||
47 | S 3.0 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 250TR59/60 | 123 | ||
48 | S 1.6 | 43 | Schweden![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Schweden ![]() | Porsche 718 RS 60 | 84 | ||
49 | GT 1.3 | 53 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | 70 | ||
50 | GT 2.0 | 35 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | AC Ace | 61 | ||
51 | GT 2.0 | 30 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Morgan Plus 4 | 60 | ||
52 | GT 1.3 | 57 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lotus Elite | 57 | ||
53 | GT 1.3 | 19 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Austin-Healey 3000 | 54 | ||
54 | GT 5.0 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 41 | ||
55 | S 850 | 64 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Osca 187S | 34 | ||
56 | GT 1.6 | 41 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Schweden ![]() | Porsche 356A Carrera GS GT Speedster | 33 | ||
57 | GT 3.0 | 15 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 250 GT California | 28 | ||
58 | GT 5.0 | 1 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 27 | ||
59 | S 850 | 67 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Bandini | 27 | ||
60 | S 2.0 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Cooper T49 Monaco | 26 | ||
61 | GT 1.3 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | 16 | ||
62 | GT 1.3 | 56 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lotus Elite | 5 | ||
63 | GT 1.6 | 38 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | MGA Twin Cam | 3 | ||
64 | S 3.0 | 22 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Maserati Tipo 61 | 2 | ||
65 | S 1.6 | 45 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 718 RSK | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
66 | S 3.0 | 21 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() | Maserati Tipo 61 | 1 | ||
67 | S 1.15 | 73 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Elva Mk.4 | 2 | ||
68 | S 850 | 75 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Osca S750 | 3 | ||
69 | GT 3.0 | 79 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Austin-Healey 3000 | 4 | ||
70 | GT 3.0 | 81 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Mercedes-Benz 300 SL | 5 | ||
71 | GT 3.0 | T | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Austin-Healey 3000 | 6 | ||
71 | GT 3.0 | T | Vereinigtes Konigreich![]() | MGA Twin Cam | 7 |
1 Motorschaden im Training 2 Reserve 3 Reserve 4 Reserve 5 keine Ersatzbremsen 6 Trainingswagen 7 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
72 | S | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Maserati | |
73 | GT 2.0 | Vereinigtes Konigreich![]() | Peerless GT | ||
74 | GT 2.0 | Vereinigtes Konigreich![]() | Peerless GT | ||
75 | S | Vereinigte Staaten![]() | Roosevelt-Devin | ||
76 | S 2.0 | Venezuela 1954![]() | Venezuela 1954![]() | Maserati A6G | |
77 | GT 3.0 | Puerto Rico![]() | Puerto Rico![]() Puerto Rico ![]() | Aston Martin DB4 GT | |
78 | S | Venezuela 1954![]() | Venezuela 1954![]() Venezuela 1954 ![]() | Ferrari | |
79 | S | Kuba![]() | Kuba![]() | Ferrari | |
80 | GT 5.0 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Chevrolet Corvette | |
81 | S 3.0 | 9 | Venezuela 1954![]() | Venezuela 1954![]() Venezuela 1954 ![]() | Ferrari 250TR59 |
82 | S 1.6 | 29 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Osca 1500 |
83 | S 850 | 62 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Bandini |
84 | GT 3.0 | 70 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 250 GT |
85 | GT 3.0 | 71 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 250 GT Berlinetta |
86 | S 1.0 | 74 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | DB LM |
87 | S 850 | 76 | Vereinigte Staaten![]() | Osca S750 | |
88 | S 1.6 | 78 | Vereinigte Staaten![]() | Osca 1500 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
S 3.0 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Ferrari 250TR59/60 | Rang 3 | |
S 2.0 | kein Teilnehmer im Ziel | ||||
S 1.6 | Deutschland![]() | Belgien![]() | Porsche 718 RS 60 | Gesamtsieg | |
S 1.15 | Schweiz![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Lola Mk1 | Rang 17 | |
S 1.0 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Austin-Healey Sebring Sprite | Rang 41 | |
S 850 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Osca S750 | Rang 12 | |
GT 5.0 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Chevrolet Corvette | Rang 16 | |
GT 3.0 | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Ferrari 250 GT California | Rang 8 |
GT 2.0 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Arnolt Bolide | Rang 14 | |
GT 1.6 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 356A Carrera | Rang 9 | |
GT 1.3 | Mexiko 1934![]() | Mexiko 1934![]() | Mexiko 1934![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | Rang 18 |
Renndaten
- Gemeldet: 88
- Gestartet: 65
- Gewertet: 41
- Rennklassen: 11
- Zuschauer: 50000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 8,369 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:03,030 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 196
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1640,243 km
- Siegerschnitt: 136,677 km/h
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: George Arents – Ferrari 250 GT SWB (#11) – 3:04,200
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1960
- Rennserie: 2. Lauf des FIA-GT-Cup 1960
Literatur
- Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4 (englisch).
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 (englisch).
Weblinks
- Ergebnisse bei Racing Sports Cars
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1960 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen Targa Florio 1960 |