200-Meilen-Rennen auf dem Salzburgring 1976

Streckenlayout des Salzburgrings

Das 200-Meilen-Rennen auf dem Salzburgring 1976, auch Elan Trophy (Sportwagen-Weltmeisterschaft der FIA), Salzburgring, fand am 19. September auf dem Salzburgring statt und war der 14. und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Mit dem Rennen auf dem Salzburgring endete die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976. Die Veranstaltung wurde mit Sportwagen ausgefahren und war der zweite Wertungslauf des Jahres in Österreich. Die Gruppe 5 fuhr ihr Rennen im Frühjahr, das mit dem Gesamtsieg von Dieter Quester und Gunnar Nilsson im Schnitzer-BMW 3.5 CSL endete. Am Salzburgring, wo erstmals ein Rennen der Weltmeisterschaft ausgetragen wurde, siegte Jochen Mass im Werks-Porsche 936.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 3.0 3 Deutschland Martini Racing Deutschland Jochen Mass Porsche 936 70
2 S 3.0 6 Deutschland Joest Racing Team Deutschland Reinhold Joest Porsche 908/3 Turbo 68
3 S 2.0 OsterreichÖsterreich Dieter Quester Osella PA4 65
4 S 3.0 7 Deutschland Joest Racing Deutschland Jürgen Barth Porsche 908/3 65
5 S 2.0 15 Schweiz Peter Sauber Schweiz Eugen Strähl Sauber C5 65
6 S 2.0 17 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Giorgio Pianta Abarth-Osella SE027 63
7 S 2.0 12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Smith Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Smith Chevron B26 63
8 S 2.0 16 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Pino Pica Abarth-Osella SE027 63
9 S 2.0 4 ItalienItalien Danilo Tesini ItalienItalien Danilo Tesini Osella PA4 62
10 S 3.0 ItalienItalien Marco Capoferri ItalienItalien Mario Casoni
ItalienItalien Marco Capoferri 		Lola T380 61
11 S 2.0 23 OsterreichÖsterreich Sports Car Team of Austria OsterreichÖsterreich Günther Egermann KMW SP30 61
12 S 3.0 25 OsterreichÖsterreich Deutsch Brothers Racing OsterreichÖsterreich Hans-Peter Plöderl Deutsch Special 61
Ausgefallen
13 S 2.0 5 ItalienItalien Roby Filannino ItalienItalien Roby Filannino Osella PA4 63
14 S 2.0 21 Schweiz Formel Rennsport Club Zurich Schweiz Peter Bernhard Cheetah G501 61
15 S 3.0 1 ItalienItalien Autodelta SpA ItalienItalien Vittorio Brambilla
ItalienItalien Arturo Merzario 		Alfa Romeo T33/SC/12 16
16 S 2.0 ItalienItalien Danilo Tesini ItalienItalien Lella Lombardi Osella PA4 10
17 S 3.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Blanckley ItalienItalien Manrico Zanuso Chevron B31
18 S 2.0 22 FrankreichFrankreich Racing Organisation Course Schweiz Laurent Ferrier Chevron B36
19 S 3.0 24 OsterreichÖsterreich Sports Car Team of Austria OsterreichÖsterreich Henning Hagenbauer KMW SP30
20 S 3.0 33 Schweiz Heinz Schulthess FrankreichFrankreich François Migault
Schweiz Heinz Schulthess 		Lola T284
Nicht gestartet
21 S 2.0 14 Deutschland URD Schweiz Erich Küstner
Schweiz Georges Schäfer 		URD 774 1
Nicht qualifiziert
22 S 3.0 11 Deutschland URD Deutschland Hubert Schmidt
Deutschland Anton Fischhaber 		URD 676 2
23 S 3.0 32 Deutschland Team Warsteiner R.T.S. Deutschland Philipp Gantner
Deutschland Klaus Walz
ItalienItalien Luciano Arnold 		TOJ SC204 3

1 nicht gestartet 2 nicht qualifiziert 3 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
24 S 3.0 2 ItalienItalien Autodelta SpA ItalienItalien Arturo Merzario
ItalienItalien Vittorio Brambilla 		Alfa Romeo T33/SC/12
25 S 3.0 8 Deutschland Egon Evertz Deutschland Egon Evertz
Finnland Leo Kinnunen 		Porsche 908/3
26 Gr. 5 9 Deutschland Egon Evertz Deutschland Egon Evertz Porsche 934/5
27 S 3.0 10 Deutschland Egon Evertz OsterreichÖsterreich Dieter Quester Porsche 908/3
28 S 2.0 18 ItalienItalien Stanislao Sterzel ItalienItalien Stanislao Sterzel March 75S
29 S 2.0 19 Deutschland Sepp Greger Deutschland Manfred Anspann Behnke Condor Mk.III
30 S 3.0 20 Deutschland Boeri Racing Deutschland Kurt Hild TOJ SC301
31 S 2.0 26 OsterreichÖsterreich Rischer BMW OsterreichÖsterreich Alois Müller Cheetah G601
32 S 3.0 27 OsterreichÖsterreich Bosch Vienna OsterreichÖsterreich Ernst Hamberger
OsterreichÖsterreich Franz Poppenreither 		KMW BSR
33 Gr. 5 28 OsterreichÖsterreich Karl Oppitzhauser OsterreichÖsterreich Karl Oppitzhauser BMW 3.0 CSL
34 S 2.0 29 OsterreichÖsterreich Racing Motor Service OsterreichÖsterreich Otto Stuppacher
Schweiz Arthur Blank 		Lola T292
35 S 2.0 30 ItalienItalien Ermanno Pettiti ItalienItalien Roby Filannino
ItalienItalien Ermanno Pettiti 		Osella PA4
36 S 2.0 31 Schweiz Heinz Schulthess Schweiz Heinz Schulthess TOJ SC204

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0 Deutschland Jochen Mass Porsche 936 Gesamtsieg
S 2.0 OsterreichÖsterreich Dieter Quester Osella PA4 Rang 3

Renndaten

  • Gemeldet: 36
  • Gestartet: 20
  • Gewertet: 12
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 5000
  • Wetter am Renntag: mild und trocken, Regen am Rennende
  • Streckenlänge: 4,241 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:28:25,240 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 70
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 296,870 km
  • Siegerschnitt: 201,448 km/h
  • Pole Position: Vittorio Brambilla – Alfa Romeo T33/SC/12 (#1) – 1:22,890 = 184,101 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Vittorio Brambilla – Alfa Romeo T33/SC/12 (#1) – 1:13,230 = 208,488 km/h
  • Rennserie: 14. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

  • Rennergebnisse
Vorgängerrennen
500-km-Rennen von Dijon 1976 		Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
24-Stunden-Rennen von Daytona 1977