Tramwaje w Krefeld
 | Ten artykuł od 2022-11 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do źródeł. Dodanie listy źródeł bibliograficznych jest problematyczne, ponieważ nie wiadomo, które treści one uźródławiają. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
| tramwaj | |||
 Tramwaj GT8 w Krefeld | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Lokalizacja | Krefeld | ||
| Operator | SWK MOBIL GmbH | ||
| Liczba linii | 4 (+U76) | ||
| Lata funkcjonowania | od 1900 | ||
| Infrastruktura | |||
| Długość sieci | 37 km | ||
| Rozstaw szyn | 1000 mm (U76: 1435 mm) | ||
| |||
| Strona internetowa | |||
Tramwaje w Krefeld – system komunikacji tramwajowej działający w niemieckim mieście Krefeld.
Historia
Pierwsze tramwaje na ulice Krefeld wyjechały 1 listopada 1900 i kursowały na trasie Saumstraße–Heideckstraße. W wyniku ciągłej rozbudowy w 1909 w Krefeld istniało 11 linii tramwajowych. W 1911 w mieście było 58,1 km tras, 79,8 km linii. W latach 1929–1930 rozbudowano sieć tramwajową. Po II wojnie światowej, w 1945, uruchomiono kilka linii, a do 1949 wszystkie. W 1952 zamknięto pierwszą trasę tramwajową. W 1962 postanowiono zachować cztery linie, a pozostałe zlikwidować. Sieć tramwajowa zmniejszyła się z 82,7 do 43,2 km. W latach 1970–1975 otwarto nową linię z Bockum Kirche do Bockum Friedhof/Verberger Straße, a następnie wydłużono do Gartenstadt/Traarer Straße. W latach 1979–1982 wybudowano trasę od Gartenstadt do Elfrath.
Linie
W Krefeld są 4 linie:
| numer linii | trasa |
|---|---|
| 041 | Fischeln – Krefeld Hbf – Tönisvorst – St.Tönis |
| 042 | Edelstahlwerk Tor 3 – Krefeld Hbf – Elfrath |
| 043 | Tackheide – Krefeld Hbf – Bockum – Uerdingen |
| 044 | Rheinhafen – Linn – Krefeld Hbf – Hüls |
Dodatkowo do przystanku Rheinstrasse dojeżdża linia U76/U70 z Düsseldorfu.
Tabor
W 1911 do obsługi sieci tramwajowej posiadano 77 wagonów silnikowych i 67 doczepnych. W latach 1923–1924 zakupiono 30 dwuosiowych tramwajów. W 1964 zakupiono tramwaje 6GTW. W 1982 zakupiono dwukierunkowe tramwaje M8C. W 2007 podpisano umowę na dostawę 19 tramwajów Bombardier Flexity Outlook. Pierwszy z nich dotarł do Krefeld jesienią 2009. Tramwaje są pięcioczłonowe, dwukierunkowe o długości 30 m i 2,3 m szerokości, posiadają 52 miejsca siedzące i 106 stojących. W związku z dostawami nowych tramwajów sprzedano 10 tramwajów Düwag GT8 do Grudziądza. Obecnie w eksploatacji jest 39 tramwajów:
- 20 wagonów M8C
- 19 wagonów Flexity Outlook
Bibliografia
- historia tramwajów w Krefeld
- tram-krefeld.de
- Spis linii tramwajowych i autobusowych
- p
- d
- e
Miejski transport szynowy w Niemczech
| Metro |
|
|---|---|
| Kolej miejska |
|
| Tramwaje |
|
| Tramwaje dwusystemowe |
|
| Tramwaje konne |
|
| Kolej podwieszana |
- p
- d
- e
Systemy tramwajowe w Niemczech
| Działające |
|
|---|---|
| Planowane | |
| Zlikwidowane |
|
