Tramwaje w Ulm : Historia, Linie, Przypisy Wikipedia, wolna encyklopedia

Tramwaje w Ulm

tramwaj

Mapa sieci

Państwo

Niemcy

Lokalizacja

Ulm

Operator

SWU Verkehr GmbH

Liczba linii

Lata funkcjonowania

od 1897

Infrastruktura

Długość sieci

20 km

Rozstaw szyn

1000 mm

Multimedia w Wikimedia Commons

Strona internetowa

Tramwaje w Ulm – system komunikacji tramwajowej działający w niemieckim mieście Ulm.

Historia

Pierwsze tramwaje o rozstawie 1000 mm wyjechały na ulice Ulm 15 maja 1897 r. Pomiędzy 17 grudnia 1944 r. i lipcem następnego roku komunikacja była zawieszona w związku z działaniami wojennymi II wojny światowej^[1]. Dzięki zbudowaniu 9,3 km nowego torowiska^[2] w dniu 9 grudnia 2018 r. otwarto nową linię nr 2 z kampusu naukowego do dzielnicy Kuhberg^[3], a łączna długość torowisk osiągnęła 20 km^[2].

Linie

W Ulm są 2 linie:

Nr	Trasa	Długość
1	Söflingen – Böflingen^[1]	10,7 km^[1]
2	Science Park – Kuhberg	10,5 km^[2]

Przypisy

↑ ^a ^b ^c Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm (SWU). Henrik Boye. [dostęp 2018-12-12]. (ang.).
↑ ^a ^b ^c Ulm Tram Line 2. Verdict Media Limited. [dostęp 2018-12-12]. (ang.).
↑ Ulm z nową linią tramwajową i nowymi Avenio. [w:] Transport Publiczny [on-line]. ZDG TOR Sp. z o.o, 2018-12-10. [dostęp 2018-12-12]. (pol.).

Miejski transport szynowy w Niemczech

Metro	Berlin Hamburg Monachium Norymberga
Kolej miejska	Bielefeld Bochum Bonn Dortmund Duisburg Düsseldorf Essen Frankfurt nad Menem Hanower Kolonia Stuttgart
Tramwaje	Augsburg Bad Schandau Berlin Bochum Brandenburg an der Havel Brema Brunszwik Chemnitz Chociebuż Darmstadt Dessau-Roßlau Drezno Duisburg Düsseldorf Erfurt Essen Frankfurt nad Menem Frankfurt nad Odrą Fryburg Bryzgowijski Gelsenkirchen Gera Görlitz Gotha Halberstadt Halle (Saale) Heidelberg Jena Karlsruhe Kassel Kehl Krefeld Lipsk Ludwigshafen am Rhein Magdeburg Mannheim Moguncja Monachium Mülheim an der Ruhr Naumburg (Saale) Neuss Nordhausen Norymberga Oberhausen Plauen Poczdam Rhein-Neckar Rostock Rüdersdorf bei Berlin Schöneiche bei Berlin Schwerin Strausberg Ulm Weil am Rhein Woltersdorf Würzburg Zwickau
Tramwaje dwusystemowe	Chemnitz Heilbronn Karlsruhe Kassel Saarbrücken
Tramwaje konne	Döbeln
Kolej podwieszana	Dortmund Drezno Wuppertal

Systemy tramwajowe w Niemczech

Działające	Augsburg Bad Schandau Berlin Bonn Bochum Brandenburg an der Havel Brema Brunszwik Chemnitz Chociebuż Darmstadt Dessau-Roßlau Dortmund Drezno Duisburg Düsseldorf Döbeln Erfurt Essen Frankfurt nad Menem Frankfurt nad Odrą Fryburg Bryzgowijski Gelsenkirchen Gera Gotha Görlitz Halberstadt Halle (Saale) Hanower Heidelberg Jena Karlsruhe Kassel Kolonia Krefeld Lipsk Ludwigshafen am Rhein Magdeburg Mannheim Moguncja Monachium Mülheim an der Ruhr Naumburg Nordhausen Norymberga Oberhausen Plauen Poczdam Rostock Rüdersdorf bei Berlin Saarbrücken Schöneiche bei Berlin Schwerin Strausberg Stuttgart Ulm Weil am Rhein Woltersdorf Würzburg Zwickau
Planowane	Kilonia
Zlikwidowane	Akwizgran Altenburg Baden-Baden Bad Homburg vor der Höhe Bad Kreuznach Bad Pyrmont Bad Salzuflen Bamberg Bernburg Bingen am Rhein Bremerhaven Celle Cuxhaven Düren Eberswalde Eisenach Eltville-Schlangenbad Emden Ennepe Esslingen am Neckar Flensburg Freiberg Gießen Gubin Gummersbach Hagen Hamburg Hamm Hanau Heilbronn Herford Hildesheim Hof Hohenstein-Ernstthal Idar-Oberstein Ingolstadt Iserlohn Jüterbog Juist Kaiserslautern Kilonia Kleve Klingenthal Koblencja Köslin Landshut Lubeka Mansfeld Marburg Mettmann Minden Miśnia Moers Mönchengladbach Mühlhausen/Thüringen Münster Neunkirchen Neuss Neuwied Neuötting-Altötting Offenbach Oldenburg Opladen Osnabrück Paderborn Pfälzer Oberlandbahn Pforzheim Pirmasens Plettenberg Ravensburg Regensburg Remscheid Reutlingen Rheydt Riesa Szlezwik Schönebeck-Salzelmen Schötmar Schweinfurt Schwetzingen-Ketsch Siegburg-Zündorf Siegen Solingen Stadthagen Staßfurt Stendal Stralsund Sylt Teltow Trier Tylża Uetersen Unna-Kamen-Werne Völklingen Walldorf Warnemünde Weimar Werder Wiesbaden Wiesloch Wilhelmshaven Wittenberga Wormacja Wuppertal Zerbst Żytawa